Pernat: "Bastianini merita la Ducati ufficiale. Con Bagnaia sarebbe una gran coppia"

mix dovi-iannone

Dell’ex pilota della Ducati, Bastianini ha molto, secondo il manager genovese, “anzi, come dico spesso, Enea è un mix tra Dovi e Andrea Iannone: del primo ha la freddezza, che rappresenta la sua grande dote, del secondo, invece, ha il talento, perché nessuno può negare che Iannone ne avesse un sacco. Poi è una persona serena, bella, che si fa amare dalla squadra e che non ha problemi ad ammettere l’errore quando sbaglia, come ha fatto in Portogallo. Il suo tallone d’Achille erano le partenze e la qualifica, spesso partiva molto dietro ed era costretto a recuperare, ma in inverno ha lavorato tanto su questo aspetto e si vede. Gli manca ancora qualcosina, ma si tratta solo di questione di tempo. Poi la sua grande qualità è la capacità di non far pattinare le gomme, per cui nel finale è spesso in grado di cambiare ritmo. Nel calcio c'è la zona Cesarini, ma ora in MotoGP sta nascendo la zona Bastianini”.

merita la ducati ufficiale

Con questi risultati, Bastianini sta dimostrando di meritarsi la Ducati ufficiale da compagno di Francesco Bagnaia, anche se la decisione finale tra lui e Jorge Martin verrà presa dopo il Mugello: “Io ci spero, ovviamente, e a questo punto dico che con i risultati che sta facendo se la merita. Una grande azienda pianifica con parecchio anticipo, e credo che nei piani della Ducati ci fosse l’idea di promuovere Martin, ma va bene il discorso del marketing e tutto, ma qui facciamo le corse, e i punti sono quelli che contano. La Ducati aveva un diritto di prelazione su Enea, ma alla luce di questi risultati abbiamo rinegoziato con Gigi Dall’Igna e Paolo Ciabatti un nuovo contratto per il 2023 e 2024: avrà un trattamento da pilota ufficiale e riceverà gli sviluppi non appena saranno disponibili. Non abbiamo ancora firmato, ma ci siamo dati la mano poi la Ducati potrà scegliere tra team ufficiale o altro team. Potrebbe anche essere la Pramac, o ancora il team Gresini, che sta dimostrando di essere un’ottima squadra e dove Enea si trova benissimo, ma sia Enea sia io ovviamente speriamo che venga promosso nel team ufficiale”.

pecco-enea bella coppia

Dove troverebbe Bagnaia, con il quale Pernat non prevede problemi di convivenza: “Sarà una bellissima battaglia tra due piloti che si stimano. Domenica Bagnaia ha sbagliato quando ha visto che un pilota con una moto sulla carta inferiore lo ha passato, ma queste situazioni capitano. Poi ovviamente il compagno diventa il primo rivale, ma è giusto così. Non mi piace quando sento dire che Jack Miller, che è uno che adoro e che prenderei sempre, è un compagno perfetto perché vanno d’accordo ed è sempre pronto ad aiutare, tra compagni ci deve essere rivalità, anche perché questa cosa aiuta entrambi ad alzare il proprio livello. Ma se diventassero compagni, io non vedrei nessun problema neanche tra loro due”.

mercato, ne vedremo delle belle

Inevitabile parlare del marcato. Dalla Honda (“Ha il dovere di prendere un pilota vincente, e Mir ci sta bene, anche perché Marquez ha un problema alla spalla e si vede, un campione ci prova sempre, ma sono sicuro che ha anche pensato di fermarsi e finirla lì”) al valzer di piloti innescato dall’addio della Suzuki. “Miller credo che finirà in KTM al posto di Oliveira, che non ha dimostrato chissà cosa, e con Binder non è che puoi pensare di vincere il Mondiale. Poi immagina quanti sono a bussare in questi giorni alla porta della Ducati, la lista è infinita. Poi c’è l’Aprilia, dove Rivola ha fatto un ottimo lavoro costruendo una moto competitivissima e per quello che sta facendo vedere può davvero puntare al Mondiale. Però se guardiamo ai risultati, è solo Espargaro a guidarla, Vi?ales continua a far fatica, eppure ha già corso 5 gare lo scorso anno, oltre ai test privati. Io vorrei vedere un altro pilota guidarla, e credo che in Aprilia ci stiano pensando”. Altro discorso, quello del team satellite. “Ho la sensazione che Razlan Razali lascerà la Yamaha per andare con Aprilia, mentre la Yamaha farà solo due moto il prossimo anno. Anche perché la strategia è chiara, pensavo che accadesse subito, invece c’è il contratto con la Ducati, ma credo che nel 2024 il team di Valentino Rossi passerà in Yamaha, anche perché è una scelta che ha senso”.

morbido e dovi delusioni?

Infine, le delusioni. Innanzitutto Franco Morbidelli, “che è uno che andava fortissimo e se la giocava spesso con Quartararo, ma che è stato ‘rovinato’ dalla Yamaha, prima quando gli hanno tolto la moto ufficiale, per darla al suo capo (Valentino Rossi; n.d.r.). Ma del resto, uno attacca l’asino dove vuole il padrone. E poi anche con il triplo cambio di capotecnico”. Quindi Dovizioso. “A Dovi chiedo sempre chi glielo ha fatto fare, se ne stava in Aprilia guidando un motore V4… Spero che un giorno mi spieghi il perché della scelta Yamaha”. Infine la VR46: “Hanno fatto un grosso errore a dare la Ducati 2022 a Luca Marini, avrebbero dovuto fare come con Enea, facendolo così crescere. Con la ufficiale anche lui ha solo avuto problemi, come gli altri, e intanto Bezzecchi lo sta mettendo in difficoltà con la moto 2021”.

Per finire, dopo un veloce pronostico sul Mugello ("Vedo tre Ducati sul podio, Bagnaia, Bastianini e Miller, non so l'ordine ma vedo loro, visto che Martin ha un problema a un nervo del polso"), ecco l'ultimo sogno di Pernat: "Ho 74 anni e sono nel mio pieno fulgore fisico e psichico. Nella mia vita ho fatto tantissime cose e mi sono tolto ogni soddisfazione. Di voglia di lavorare per una grossa azienda non ne ho più, il mio sogno, oggi, è quello di vincere un Mondiale con Enea e Arbolino. Con Enea ci siamo già riusciti, ma vincerlo in MotoGP avrebbe tutto un altro sapore".