Il forlivese lontano dopo la prima sulla Yamaha Petronas: "La moto ¨¨ molto larga: per cercare il limite devo prima trovare la posizione in sella". Franco sulla M1 ufficiale: "Fisicamente ok, per il resto serve tempo"
La giornata dei ritorni, bagnati dalla pioggia e quindi da prendere con beneficio di inventario. A Misano, nel GP di San Marino e della Riviera di Rimini Franco Morbidelli, al debutto sulla Yamaha del team ufficiale dopo l'infortunio al ginocchio ¨¨ 16. con il tempo del mattino, mentre Andrea Dovizioso, che ha ereditato la sua moto nel team SRT ¡ª che dal 2022 si chiamer¨¤ Rnf MotoGP Racing ¡ª e torna in gara da Valencia 2020 ¨¨ a 2"5, alla ricerca ancora del giusto feeling.
Morbidelli e la gamba
¡ª ?Franco Morbidelli, fermo dal GP del Sachsenring ¨¨ felice del suo rientro: "Dopo tutto questo tempo ¨¨ stato bello tornare, fisicamente cammino bene, riesco a mettere la gamba sulla pedana, mi pare di aver trovato una buona tecnica di raccolta della gamba e nel pomeriggio ¨¨ andata meglio - spiega Morbidelli -. Dopo tanti mesi non riesco a fare dei commenti, all'inizio mi pareva un'astronave: serve tempo, sia per recuperare del tutto dall'infortunio perch¨¦ pare servano 6 mesi, sia per capirsi bene con il capotecnico (Silvano Galbusera) per dare indicazioni precise".
meglio del previsto
¡ª ?Sulle modalit¨¤ che lo hanno portato in Yamaha ufficiale Morbidelli sorride: "Le vicende scatenatesi mi hanno divertito e sono stato contento che tutto sia andato nella mia direzione: per il mio futuro ¨¨ andata meglio di quello che pensassi nella mia testa".
dovizioso e la pit lane
¡ª ?Per Andrea Dovizioso il rientro ¨¨ stato pi¨´ complicato, questione di conoscenza della moto. "Certe cose le capisci solo quando sei in sella alla moto e gi¨¤ mentre attraversavo la pit lane ho capito che sarebbe stati difficile perch¨¦ la moto ¨¨ molto larga e mi ci devo adattare con calma - dice Dovizioso -. Sulla Yamaha ho trovato alcune cose interessanti, mi ¨¨ piaciuta la sensazione di quando senti quello che c'¨¨ sull'asfalto, ma non ho spinto perch¨¦ devo prima adattarmi alla posizione in sella".
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altro che feedback...
¡ª ?Il problema dell'ergonomia ¨¨ centrale nel discorso di Dovizioso: "? normale non essere a proprio agio con la posizione su una nuova moto ed ¨¨ solo quando sei a posto che puoi spingere e dare dei riferimenti e indicazioni. La moto ¨¨ pi¨´ lunga e larga, io sono piccolo di statura e mi ci devo adattare: se non stai bene in sella non ha senso parlare di frenata, gestione a centro curva e accelerazione. ? normale, quello che sto facendo ora ¨¨ il lavoro che fai a fine stagione per essere poi pronto per l'inizio dei test del nuovo anno: sto usando il GP per essere pronto per il test. Ho preso 2"5, non ha senso dare feedback quando non hai feeling. La potenza in rettilineo? La differenza c'¨¨, ma non cos¨¬ forte come quella cui ero abituato negli ultimo 8 anni in Ducati, ma lo avevo gi¨¤ visto con l'Aprilia che ¨¨ una via di mezzo".
Gazzetta dello Sport
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