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MotoGP, il calendario 2021: via il 28 marzo, 20 gare, con 3 di riserva
Nel week end del GP di Europa, a tre gare dalla fine della stagione 2020, la Fim ha diramato una bozza di calendario per il 2021. In un contesto in cui la pandemia mondiale legata al Covid non offre certezze, si tratta, ovviamente, di un prospetto provvisorio, sia per le date, sia per la presenza degli spettatori, sia per le autorizzazioni legate ai governi dei singoli Paesi.
Calendario 2021 provvisorio:
28 marzo: Qatar (Losail) in notturna
11 aprile: Argentina (Termas Rio Hondo)
18 aprile: America (Austin)
2 maggio: Spagna (Jerez)
16 maggio: Francia (Le Mans)
30 maggio: Italia (Mugello)
6 giugno: Catalogna (Montmel¨°)
20 giugno: Germania (Sachsenring)
27 giugno: Olanda (Assen)
11 luglio: Finlandia (KymiRing) pista da omologare
fra 18 luglio e 8 agosto: GP da definire
15 agosto: Austria (Red Bull Ring)
29 agosto: Gran Bretagna (Silverstone)
12 settembre: Aragon (MotorLand)
19 settembre: San Marino e Riviera di Rimini (Misano)
3 ottobre: Giappone (Motegi)
10 ottobre: Tailandia (Chang Circuit)
24 ottobre: Australia (Phillip Island)
31 ottobre: Malesia (Sepang)
14 novembre: Com. Valenciana (Ricardo Tormo).
Gare di riserva:
GP Portogallo (Algarve International Circuit); GP Indonesia (Mandalika International Street Circuit), circuito da omologare; GP Russia (Igora Drive Circuit).
Queste le date dei test MotoGP:
14-16 febbraio: shakedown Sepang
19-21 febbraio: test Sepang
10-12 marzo: test Qatar
Test Moto2 e Moto3:
16-18 marzo: test Jerez.
Ezpeleta fra Brno, attesa e Russia
¡ª ?Ecco il commento di Carmelo Ezpeleta, Ceo della Dorna: "Cerchiamo di tornare alla normalit¨¤, abbiamo parlato con tutti i promotori e fatto un calendario normale perch¨¦ ¨¨ importante bloccare le date. Speriamo di potercela fare, ma ovviamente ci sono molte cose che ancora non sappiamo, ecco perch¨¦ abbiamo inserito tre GP di riserva, ma il messaggio che voglio dare ¨¨ che proveremo a mantenere le gare in quei giorni. Non c'¨¨ ancora Brno in calendario: stiamo parlando con loro da anni e il requisito per l'omologazione FIM ¨¨ di far fare la riasfaltatura obbligatoria, ma il governo della Moravia meridionale non ha confermato questa necessit¨¤ e cos¨¬ abbiamo deciso di non metterlo in calendario e aspettare. Se non dovessimo riuscire ad avere Brno, abbiamo due riserve in Europa, Portim?o e Russia: questo di Igora Drive ¨¨ un luogo fantastico, stiamo valutando di metterlo in calendario ma con 20 GP non ¨¨ possibile, anche se possiamo allocarlo come seconda riserva dopo Portim?o. Quest'anno abbiamo fatto il massimo che potevamo e sono molto orgoglioso del risultato che abbiamo ottenuto lavorando insieme.
Gazzetta dello Sport
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