Svelata la M1 con cui la casa giapponese ¨¨ chiamata al riscatto dopo una stagione deludente. Con il campione francese in scadenza di contratto, la prima missione sar¨¤ di ritrovare quella competitivit¨¤ che gli faccia ancora credere nel progetto di Iwata
Fiocco nero blu a Sepang. Presentata in Malesia la nuova Yamaha M1 per la stagione MotoGP 2024: ¨¨ la moto che nelle intenzioni della casa di Iwata deve operare un importante rilancio del costruttore giapponese verso l'antica competitivit¨¤. La moto, ampiamente rivista nelle forme e nella meccanica, sar¨¤ affidata alla coppia formata dal confermato francese Fabio Quartararo e da Alex Rins, spagnolo arrivato dalla Honda Lcr.?
2023 da dimenticare
¡ª ?Reduce da una stagione disastrosa, con il campione francese autore di soli tre podi e decimo nella classifica finale piloti, la missione principale della squadra sar¨¤ di ritrovare quelle prestazioni che possano convincerlo a restare a Iwata e a credere ancora nel progetto. In quest'ottica, lo staff tecnico della casa giapponese ¨¨ stato oggetto di alcune modifiche: il General Manager Motor Sports Development Takahiro Sumi lavorer¨¤ a stretto contatto con il Project Leader della M1, Kazuhiro Masuda e con il nuovo Technical Director, Massimo Bartolini, arrivato dalla Ducati. Il Team Principal e Managing Director resta Lin Jarvis, con Massimo Meregalli sempre? Team Director.? con il contributo dell'ex Ferrari? Luca Marmorini per lo sviluppo del motore, dovrebbe dare alla Yamaha la spinta per tornare ai fasti che le competono.?
team satellite
¡ª ?Oltre a convincere Fabio Quartararo a rinnovare la sua fiducia nel team, cosa non facile vista una certa insofferenza del francese sul finale della scorsa stagione, l'obiettivo di Iwata ¨¨ di raddoppiare la propria presenza in pista acquisendo un team satellite (VR46? LCR?): mossa ormai basilare per una pi¨´ ampia raccolta di dati e informazioni e quindi funzionale alla celerit¨¤ degli sviluppi e della crescita.? ?
concessioni
¡ª ?Va ricordato che la Yamaha, come la Honda, godr¨¤ delle concessioni, il sistema introdotto da quest'anno per riequilibrare le prestazioni fra le squadre, consentendo a chi ¨¨ pi¨´ indietro maggiori possibilit¨¤ di intervento in varie aree. Quindi Iwata, come gi¨¤ avvenuto nello shakedown di Sepang, potr¨¤ schierare nei test i piloti titolari e in queste sessioni avr¨¤ a disposizioni pi¨´ pneumatici; inoltre nell'arco della stagione avr¨¤ un numero maggiore di motori e due sviluppi aerodinamici a disposizione.
le novit¨¤
¡ª ?La nuova M1 si presenta con la classica livrea nero blu e tante novit¨¤: il codone ¨¨ stato rivisto con l'obiettivo di un maggiore spostamento in basso delle delle masse, soprattutto quando si usa l'abbassatore; le carene hanno nuove forme, provate nello shakedown malese, e l'anteriore? presenta un'ampia ala con due profili incurvati che ricordano quelli dell'Aprilia. Adesso serve il riscontro del cronometro, il test pi¨´ importante.? ?
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Gazzetta dello Sport
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