LIVE GP, la gara a Doha: in MotoGP, Quartararo trionfa davanti a Zarco e Martin

Domenica con tanto sole sul tracciato di Losail, ma c’è ancora molto vento, che soffia a circa 25 km/h e potrebbe sporcare in fretta l’asfalto. Vedremo i tempi dei warm-up che inizieranno alle 13.40.

Oggi Loris Capirossi compie 48 anni: l’ex pilota tre volte campione del mondo è in Qatar con i grandi protagonisti del Motomondiale in veste di tecnico in Direzione Gara, ruolo che riveste dal 2017. Tanti auguri al numero 65!

Alle 13.40 inizieranno i warm up, ma il vero spettacolo partirà alle 16 con la gara della Moto3 (18 giri). Alle 17.20, invece, appuntamento con la Moto2 (20 giri). Alle 19, invece, tutti connessi per seguire in diretta con noi il live della gara della MotoGP (22 giri).

Dopo la gara di contorno dell’Asia Talent Cup, la pista non sembra così tanto sporca di sabbia. Le temperature però sono molto alte: 30°C di aria e 50°C di asfalto. In gara, con il calar del sole, saranno decisamente più basse, quindi i risultati e le sensazioni del warm up sono da analizzare molto delicatamente.

Bandiera verde per il primo turno della giornata, warm-up della entry class. Acosta con la Ktm entra per primo.

Cade Guevara tra la curva 4 e curva 5, con la GasGas. Purtroppo il pilota spagnolo ha preso una bella botta ed era dolorante nella via di fuga. Speriamo non sia niente di grave.

Guevara è stato messo in sicurezza dai commissari ed esce dalla pista in barella. Verrà portato al Medical Center per accertamenti.

Bandiera a scacchi. Masia chiude in testa con un tempo di 2’06”482. Segue Migno, staccato di 25 millesimi e Rodrigo. La top10 è completata da Guevara (che sembra essersi rotto il polso), Binder, Garcia, Suzuki, Sasaki, Antonelli e McPhee.

Semaforo verde per la Moto2. Entrano in gruppo i piloti della classe di mezzo, mentre Lowes preferisce aspettare per girare in solitaria.

A metà sessione comanda Bezzecchi con un tempo di 1’59”821. Alle sue spalle Gardner e Lowes. Di Giannantonio è 6°.

A pochi minuti dalla fine cade Lowes, come lo scorso fine settimana scorsa. Dopo un primo rischio di high side al giro precedente, in curva 9 ha girato largo e gli si è chiuso l’anteriore. Caduta sciocca per il capo classifica, che ora deve ritrovare la concentrazione per la gara.

Fine della sessione per la Moto2. Bezzecchi si conferma il più veloce. Bene anche Gardner e Roberts. Lowes chiude quarto, ma paga la scivolata: errore banale che non ci si aspetta da un pilota con così tanta esperienza. La top10 è completata da Canet, Manzi, Ogura, Raul Fernandez e Vierge.

Parte la prima sessione della domenica della MotoGP. Ultima occasione per Rossi e Morbidelli per trovare la giusta direzione in vista della gara.

A 8 minuti dal termine del turno le due Yamaha ufficiali guidano la classifica, con Quartararo primo e Vinales secondo. Alle loro spalle Morbidelli, mentre Rossi è 14°. Veloci le Ducati Pramac.

Aggiornamento dal centro medico: i dottori hanno visitato Guevara, pilota della Moto3 caduto nel warm up, che può regolarmente correre alle ore 16.00.

Il warm up della classe regina volge al termine. Johann Zarco firma il miglior giro davanti a Fabio Quartararo e Maverick Vinales. Bene Morbidelli, 4°, male Rossi, 18°.

In occasione dei 48 anni di Loris Capirossi, riviviamo l'intervista di maggio 2020 al numero 65. Loris si è raccontato ai microfoni di Gazzetta Motori assieme agli uomini che ne hanno segnato la carriera come Francesco Pileri, Mauro Noccioli e Carlo Pernat.Dal Mondiale con l’Aprilia al titolo sfiorato con la Ducati in MotoGP.

Mezz'ora alla partenza della Moto3. Prima del via delle gare, facciamo un breve ripasso del tracciato di Losail. La pista misura 5,4 km di lunghezza ed ha una larghezza di 12 metri; ci sono 6 curve a sinistra e 10 a destra. Il rettilineo (1068 metri) permette di raggiungere velocità di punta elevate (Johann Zarco, in occasione delle Libere 4 del GP di Qatar ha stabilito il record di velocità massima, 362,4 km/h).

Tra pochi minuti si spegneranno i semafori della gara della Moto3. A Losail saranno 18 i giri: i piloti dovranno gestire bene la gara, perchè il lungo rettilineo mantiene il gruppo compatto e l’errore è sempre dietro l’angolo. Ne vedremo delle belle.

La entry class si è schierata in griglia di partenza. I piloti sono caldi e carichi per questo secondo round: in sette partiranno dalla pit lane, attenzione alle nuove regole. Masia, il pole mane e capoclassifica, è tra i favoriti, ma attenzione anche a Rodrigo e a Guevara che, nonostante la brutta caduta nel warm-up, partirà per la gara.

Si spengono i semafori della Moto3: gran gruppone alla prima staccata ma il primo a girare è Rodrigo. Partenza poco buona di Masia, 3°. Nessun problema il gruppo della pit lane.

In testa c’è Binder, poi Masia, Migno, Suzuki. Il gruppo in fondo sta recuperando terreno in fretta: 2 secondi nel primo giro.

I piloti della Moto3 se le stanno già dando di santa ragione. Lì davanti i primi continuano a scambiarsi posizioni, ma il gruppo è molto compatto. Da dietro Fenati e Acosta con gli inseguitori prendono un secondo al giro.

Il gruppo di testa è sempre compattissimo: Migno al comando, poi Toba e Masia. Non mancano le sportellate tra Rodrigo e Binder, che si sono toccati sul dritto. Fenati guida il gruppetto in recupero.

Siamo a metà gara: Binder ha rubato la prima posizione a Migno, che ora è 5°. Ancora impossibile fare una previsione del podio, tantissimi i piloti in bagarre.

Acosta e Fenati hanno praticamente ricucito il gap che li separava dal gruppo al comando. I primi 20 piloti si giocano la vittoria.

Leggero contatto tra Tatay e Artigas, ma è lo spagnolo del team Leopard a pagarne le conseguenze. Scivolata leggera, ma la gara è andata.

Piccolo contatto tra Sasaki e Salac, che ha provato a resistere all’esterno. Purtroppo il pilota ceco è caduto e deve dire addio alle possibilità di vittoria.

Ancora tanti scambi di posizione sul dritto: Migno fa la prima curva in testa, ma Toba lo bracca. Molto aggressivo Binder, che si è già toccato con i suoi avversari più volte. Attenzione anche a McPhee, che è li tra i primi. Fenati e Acosta in zona punti.

In fondo al rettilineo, Alcoba è arrivato lungo, tocca Binder e cade. Coinvolto anche McPhee. L’inglese arrabbiato ha scalciato l’avversario. Per fortuna stanno bene entrambi. Crash anche di Tatay e Fernandez.

Masia è balzato al comando seguito da Migno e binder. Acosta, incredibile: 5°. Che brutto contatto tra Alcoba e McPhee, la moto ha sfiorato l’inglese.

Acosta è nei primi tre, Rodrigo in testa. 2° Masia.

Acosta partito dalla pit lane è 1° e prova ad allungare. Binder fatica a tenere il passo. Contatto tra Rodrigo e Masia che perdono posizioni.

Acosta vince una gara incredibile: partenza dalla pit lane e vittoria all’ultimo giro. binder prova la volata ma chiude 2°. Sul podio anche Antonelli.

1. Acosta (Spa – Ktm), 38’22”430
2. Binder (Rsa – Honda), +0.039
3. Antonelli (Ita – Ktm), +0.482
4. Migno (Ita – Honda), +0.514
5. Toba (Jpn – Ktm), +0.651
6. Guevara (Spa – GasGas), +0.708
7. Sasaki (Jpn – Ktm), 1.857
8. Yamanaka (Jpn -Ktm), +1.857
9. Masia (Spa – Ktm), +1.875
10. Fenati (Ita – Husqvarna), +1.967

1. Acosta (Spa – Ktm), 45 punti
2. Binder (Rsa – Honda), 36
3. Masia (Spa – Ktm), 32
4. Antonelli (Ita – Ktm), 26
5. Guevara (Spa – GasGas), 19
6. Toba (Jpn – Ktm), 18
7. Rodrigo (Arg – Honda), 14
8. Garcia (Spa – GasGas), 13
9. Migno (Ita – Honda), 13
10. Suzuki (Jpn – Honda), 12

Strepitosa vittoria del rookie Acosta, che è partito dalla pit lane per una penalità e a chiuso in testa. Binder ci prova, ma si deve accontentare della seconda posizione. Antonelli 3°. Peccato per Masia, 9°, che ha commesso molti errori. Bravissimo anche Guevara, che dopo la brutta caduta e la gita al centro medico questa mattina ha lottato con i primi e ha finito in sesta piazza. Qui la nostra analisi.

I piloti della Moto2 sono schierati in pista: la gara sarà di 20 giri. Vedremo se Lowes proverà la fuga o se i suoi avversari proveranno a stargli davanti fin da subito.

Lowes, Gardner, Bezzecchi; R. Fernandez, Dixon, Ogura; Di Giannantonio, Roberts, Canet; A. Fernandez, Manzi.

Partono i piloti della Moto2: ottima partenza di Gardner e Bezzecchi, ma è l’italiano in testa. Lowes 2°.

Bezzecchi prova la fuga, ma Lowes lo marca molto stretto. Leggermente più staccati Gardner e R. Fernandez.

Completati due giri, il quartetto di testa ha già un secondo di vantaggio sugli inseguitori. Raul Fernandez è bello caldo e si è portato in terza piazza. Giro veloce di Bezzecchi: 1’59”453.

Lowes balza in testa: è molto a suo agio e ha già messo alcuni metri su Bezzecchi. Gli inseguitori, capitanati da Roberts sono a più di 2 secondi. Di Giannantonio in difficoltà, 9°. Attacco aggressivo di Gardner su Fernandez.

Bezzecchi è stato sorpassato dai due alfieri del team Ajo, che sembrano avere il passo per stare con Lowes. Intanto il distacco dei primi quattro da Roberts e Ogura è salito a 2,5 secondi.

L’americano ha forzato troppo nel tentativo di recuperare i primi quattro ed è scivolato nel terzo settore. Niente di grave, solo molta rabbia.

Cade anche l’americano Beaubier, anche per lui una caduta senza conseguenze fisiche.

Problemi tecnici alla Mv Agusta di Marcon, costretto al ritiro. Lowes invece è sempre in testa, ma sia Gardner che Raul Fernandez che Bezzecchi sono lì vicini.

Di Giannantonio ha ritrovato il ritmo e si è messo al comando del gruppo degli inseguitori, anche se è staccato di 7 secondi dai primi. Bezzecchi ha perso terreno dal trio di testa: 7 decimi da recuperare. Scivolata in inserimento per Luthi.

Giro veloce dell’inglese: 1’59”154. Bezzecchi è a più di un secondo da Fernandez. Manzin invece ha sorpassato Di Giannantonio. Brutta botta per Schrotter e Dixon.

Gradner replica con un giro veloce e rimane appicciato a Lowes. Scivolata di Canet.

Gardner è molto vicino a Sam Lowes e potrebbe preparare l’attacco. Raul Fernandez invece sembra faticare a tenere il passo.

Lowes stampa un altro giro veloce, 1’59”026 e mette mezzo secondo tra sé e l’australiano.

Gardner prova il tutto e per tutte: 1’58”991. ? vicino.

Gardner è vicinissimo, prova di tutto ma Lowes riesce ad uscire forte e taglia il traguardo in testa con un altro giro veloce. A podio anche Raul Fernandez, Bezzecchi 4°.

1. Lowes (Gbr – Kalex), 39’52”702
2. Gardner (Aus – Kalex), +0.190
3. R. Fernandez (Spa – Kalex), +3.371
4. Bezzecchi (Ita – Kalex), +6.789
5. Ogura (Jpn – Kalex), +16.640
6. A. Fernandez (Spa – Kalex), +16.887
7. Vietti (Ita – Kalex), +17.254
8. Manzi (Ita – Kalex), +17.283
9. Vierge (Spa – Kalex), +17.283
10. Di Giannantonio (Ita – Kalex), +18.167

1. Lowes (Gbr – Kalex), 50 punti
2. Gardner (Aus – Kalex), 40
3. R. Fernandez (Spa – Kalex), 27
4. Bezzecchi (Ita – Kalex), 26
5. Di Giannantonio (Ita – Kalex), 22
6. Vietti (Ita – Kalex), 13
7. A. Fernandez (Spa – Kalex), 12
8. Ogura (Jpn – Kalex), 11
9. Bendsneyder (Ned – Kalex), 11
10. Roberts (Usa – Kalex), 10

Lowes è il primo pilota della Moto2 a vincere le prime due gara con pole position (e caduta nel warm-up). Bene anche i due alfieri del team Ajo, Gardner e Raul Fernandez. Bezzecchi un po’ in difficoltà ma comunque 4°. Gran gara anche per Vietti, 7°.

I piloti della classe regina sono tutti in griglia di partenza, pronti e concentrati per la seconda gara della stagione. Il rookie Martin dovrà guardarsi le spalle da Zarco e Vi?ales, ma attenzione anche alle Ducati ufficiali. Vedremo se Morbidelli e Rossi sono riusciti a risolvere i numerosi problemi che li hanno limitati per tutto il fine settimana.

Pessima qualifica ieri per Valentino Rossi, che scatterà dalla 21esima casella. Il numero 46 ha dietro di lui solo Lorenzo Savadori, ma vedere il Dottore con il rettilineo vuoto alle sue spalle fa un certo effetto.

Tra pochissimo partirà la MotoGP: pronti il lo show? Chi vincerà il secondo round del 2021?

Giro di ricognizione per la classe regina, tra pochissimo si parte!

Scatta fortissimo Martin che gira in testa seguito da Zarco. Bene Oliveira 3°, subito beffato da Aleix Espargaro

Martin e Zarco comandando la gara, seguiti dall’Aprilia. Male Vi?ales scivolato in 11esima piazza. Morbidelli è 13°, Rossi 21°.

Le 3 moto italiano rimangono davanti, inseguite dalla Suzuki di Rins, che ha fatto il giro veloce. Espargaro prova l’attacco su Zarco.

Dietro fanno bagarre e Martin prende 5 decimi di vantaggio. Rins è saltato in terza posizione, mentre Oliveira osserva dalla quinta piazza. Bangnaia 9°

Zarco ha ricucito il distacco su Martin e da dietro Bagnaia risale: giro veloce in 1’54”951

Rins sorpassa anche Zarco e nelle retrovie Mir si è messo davanti a Oliveira.

Rins e Zarco continuano a sorpassarsi: bella battaglia che però sta favorendo Martin, ora a 6 decimi. Deitro Quartararo pressa Bagnaia e Miller dalla nona piazza.

Rins si è avvicinato a Martin e inizia a mettergli pressione. Dietro Bagnaia è passato davanti a Miller ed è 7°. Anche Quartararo davanti a Miller.

Zarco sfrutta il motore della sua Ducati e torna davanti a Rins in fondo al dritto. Lo spagnolo però non ci sta e continua dare fastidio a Zarco. Bagnaia ha preso distacco da Miller e Quartararo. Vi?ales salta nona posizione.

Piloti sempre tutti vicinissimi, con Rins e Zarco che si duellano. Bagnaia fa il giro veloce e risale in fretta: ora è 5° dietro ad Aleix Espargaro.

Rins pressa forte il rookie Martin.

Zarco sfrutta ancora la scia e si rimette davanti a Rins. Sono tutti molto vicini fino alla nona posizione, cioè Vi?ales. Gli inseguitori, le due ufficiali Ktm hanno 1,5 secondi di ritardo.

Aleix Espargaro ha commesso un piccolo errore e ha perso qualche posizione, ora è 7°. Bagnaia e Miller all’inseguimento dei primi tre. Vi?ales gira più veloce di Martin.

Martin, Zarco, Rins, Bagnaia, Miller, Mir, A. Espargaro, Quartararo, Vi?ales, Binder.

Aleix Espargaro è pressato dalle due Yamaha. Quarataro è passato. Grande rischio di Rins che gli si chiude l’anteriore.

Bagnaia svernicia Rins sul dritto e si mette in terza posizione.

Contatto tra Mir e Miller, poi l’australiano restituisce con una spallata sul dritto non tanto pulita. che paura e i due hanno perso posizioni.

Il francese e lo spagnolo si stanno dando battaglia, mentre Martin è sempre in testa. La Yamaha numero 20 è quarta. Miller 6°

Il francese è vicinissimo a Bagnaia

L’italiano arriva lungo alla prima staccata e perde quattro posizioni. Ora Quartararo è dietro a Zarco. La direzione gara dichiara che non ci saranno sanzioni per Miller e Mir.

Il francese è carico e riesce a sorpassare Zarco e Martin.

Martin prova a rispondere, ma Quartararo rimane davanti e prova ad allungare: ha mezzo secondo su Martin. Dietro Vi?ales commente un errore dopo aver sorpassato Zarco.

Il numero 20 sta allungando sulle Ducati Pramac, ha mezzo secondo di vantaggio.

Quartararo sta spingendo molto forte e non riescono a recuperarlo.

Quartararo 8 decimi di vantaggio, lotta tra le Ducati Pramac per il secondo posto. Rins a sei decimi da Zarco ed è in lotta con Vinales.

Zarco mette nel mirino Martin e gli affonda l’attacco a due curve dalla fine. Quartararo vola sotto la bandiera a scacchi in solitaria e conferma la doppietta Yamaha. Bellissima gara, molto combattuta.

1. Quartararo (Fra – Yamaha), 42’23”997
2. Zarco (Fra – Ducati), 1”457
3. Martin (Spa – Ducati), 1”500
4. Rins (Spa – Suzuki), 2”088
5. Vinales (Spa – Yamaha), 2”110
6. Bagnaia (Ita – Ducati), 2”642
7. Mir (Spa – Suzuki), 4”868
8. Binder (Rsa – Ktm), 4”979
9. Miller (Aus – Ducati), 5”365
10. A Espargaro (Spa – Aprilia), 5”382

1. Zarco (Fra – Ducati), 40 punti
2. Quartararo (Fra – Yamaha), 36
3. Vinales (Spa – Yamaha), 36
4. Bagnaia (Ita – Ducati), 26
5. Rins (Spa – Suzuki), 23
6. Mir (Spa – Suzuki), 22
7. Martin (Spa – Ducati), 17
8. A Espargaro (Spa – Aprilia), 15
9. Miller (Aus – Ducati), 14
10. P Espargaro (Spa – Honda), 11

MotoGP alla francese a Losail, con il trionfo di Quartararo e il secondo posto di Zarco. Grande gara anche per Martin, 3°, che ha tenuto un ottimo passo ed è rimasto al comando per quasi tutta la gara. Qui la nostra analisi.