MotoGP, nuova Yamaha nerazzurra. Rossi: “? l’Inter. Si pu¨° tornare al top”

La nuova sfida Yamaha al Mondiale MotoGP parte dall’Indonesia, uno dei primi mercati al mondo per le due ruote, dove la battaglia tra la Casa di Iwata e la Honda ¨¨ feroce. Nuovo sponsor, la Monster al posto della Movistar, per una livrea disegnata da Aldo Drudi che si veste molto di nero con linee azzurre (“Assomiglia molto alla maglia dell’Inter” applaude Valentino Rossi), soprattutto cambiamenti importanti a livello tecnico, con un nuovo general manager, Hiroshi Itou che risponder¨¤ direttamente al presidente di Yamaha Motor Racing, Kouichi Tsuji, e un nuovo direttore tecnico, Takahiro Sumi al posto di Kouij Tsuya per provare a reagire efficacemente al passo in avanti fatto in queste ultime stagioni da Honda e soprattutto Ducati.

elettronica

“Nella MotoGP attuale il lavoro ¨¨ aumentato tantissimo sui dettagli, l’elettronica ¨¨ diventata fondamentale e la chiave ¨¨ la gestione delle gomme. Le ultime due stagioni Yamaha sono state difficili, ma abbiamo il potenziale per il Mondiale, gli ingegneri in Giappone in inverno hanno lavorato duro” spiega Valentino Rossi. Che spera di vedere tradotte in realt¨¤ le speranze sue e di Maverick Vi?ales a partire da mercoled¨¬, quando sulla pista di Sepang si aprir¨¤ la tre giorni di test che proietta la MotoGP nel 2019.

ottimisti

Rossi e Vi?ales sono apparsi rilassati e ottimisti, con lo spagnolo deciso a fare quello step che tutti si attendono da lui, dopo avere altalenato nei due anni precedenti grandi prestazioni ad altrettanto grandi delusioni: “Io sono il primo a essere deluso per certi risultati - ha detto Maverick - per questo ho deciso di cambiare nel box, con Esteban Garcia nuovo capotecnico al posto di Ramon Forcada e che spero sar¨¤ a chiave per farmi restare pi¨´ calmo, mentre partito Wilco (Zeelenberg, nuovo team manager del team satellite Sic, dove Forcada sar¨¤ capotecnico di Franco Morbidelli; n.d.r.) arriver¨¤ Julian Simon, che mi far¨¤ anche da coach mentale”.

gavira per vale

Per Rossi, invece, dopo l’addio di Luca Cadalora ora ¨¨ ufficiale l’arrivo di Idalio Gavira, che fino allo scorso anno seguiva i ragazzi dalla VR46 Academy. Lin Jarvis, responsabile del team si dice “molto pi¨´ ottimista, dopo avere finito il 2018 in crescendo. Il test di Sepang per noi sar¨¤ cruciale, sar¨¤ importante capire se la direzione scelta, soprattutto a livello di motore, sar¨¤ quella giusta. I cambiamenti fatti a livello tecnico fanno capire come l’approccio di Yamaha sia pi¨´ aggressivo rispetto al passato e, soprattutto, come la collaborazione esterna, con il gruppo di lavoro in Italia, sia quella che permette di fare la differenza”.

motivazioni rossi

Quanto a Valentino l’entusiasmo per la nuova stagione ¨¨ alto. “Non sar¨¤ facile recuperare subito tutto il terreno perduto, ma soprattutto a Sepang dovremo intuire se la strada ¨¨ quella giusta. Io e i miei 40 anni? Forse in futuro ce ne saranno altri come me, la cosa importante ¨¨ la motivazione, se da 36 a 40 anni cambia poco, rispetto a uno di 25 devo lavorare pi¨´ duro, per¨° se arrivi alle gare sapendo di poterti divertire, cosa che significa poter lottare per il podio o la vittoria, tutto diventa pi¨´ leggero”.