Lo spagnolo della Ktm Tech3 ¨¨ il migliore in qualifica davanti a due italiani. 5¡ã il leader del mondiale, Albert Arenas
? di Raul Fernandez, esattamente come una settimana fa sullo stesso circuito, la pole della Moto3 del GP di Teruel, sulla pista spagnola del MotorLand di Aragon. Lo spagnolo della Ktm Ajo, in gran forma, con il tempo di 1'57"199 precede due italiani: 2. Tony Arbolino (Honda Snipers) a 0.231 e 3. Celestino Vietti (Ktm Team VR46) a 0.345.
La top-10
¡ª ?A completare i dieci ecco: 4. Gabriel Rodrigo (Team Gresini), passato attraverso la Q1 insieme a Salac, Nepa e Toba, a 0.362; 5. il leader del mondiale, Albert Arenas a 0.477; 6. Ayumu Sasaki a 0.510; 7. Jaume Masia a 0.612; 8. Kaito Toba a 0.623. 9, Tastuki Suzuki a 0.638 e 10. Ai Ogura a 0.650. A seguire, 12. Dennis Foggia, 13. Romano Fenati, 16. Stefano Nepa, mentre Niccol¨° Antonelli, respinto in Q1, scatter¨¤ 19¡ã.
Tony e Celestino
¡ª ?Cos¨¬ Tony Arbolino, rientrato in azione dopo aver perso lo scorso GP per un isolamento imposto, pur essendo risultato negativo al test, per aver viaggiato in aereo con una persona positiva al Covid: "Sono molto contento di poter essere qui e anche in prima fila - le parole di Arbolino -. Ero preoccupato di non poter correre nemmeno questa gara e forse l'attesa mi ha dato quella rabbia in pi¨´ che ho messo in pista. Rispetto agli altri che hanno gi¨¤ corso qui non ho un feeling perfetto, ma abbiamo lavorato bene e vedremo come andr¨¤ sul passo gara". Ancora in prima fila, Celestino Vietti, che sulla pista di Aragon si ripete a una settimana di distanza. "Essere ancora in prima fila ¨¨ una conferma importante, visto che in qualifica di solito non sono mai molto veloce - le parole di Vietti -. La cosa pi¨´ importante sar¨¤ per¨° di essere veloci in gara, credo che abbiamo fatto uno step e vedremo di gestire meglio le gomme".
Sanzioni pi¨´ dure
¡ª ?Giro di vite, intanto, per la pessima tendenza di rallentare in pista alla ricerca della scia migliore per fare il tempo: lo Stewart Panel ha infatti fissato sanzioni pi¨´ forti da questo GP. Eccole: Long Lap; doppio Long Lap; partenza dalla Pit Lane+Long Lap; Long Lap Pit Lane Ride Through; Squalifica dall'evento. Queste penalit¨¤ si applicano tutte alla gara o, in caso di squalifica, al resto del GP. I reati precedenti saranno presi in considerazione quando verranno prese le decisioni relative a queste sanzioni.
Gazzetta dello Sport
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