A Misano lo spagnolo ha conquistato la 14esima vittoria stagionale, confermandosi il pilota pi¨´ veloce del campionato e di casa Ducati. I tempi dimostrano come sia il migliore sul giro singolo e sul passo
Quinto round mondiale Sbk 2023 a Misano e Alvaro Bautista sul bolide Ducati fa il tris conquistando la sua 14esima vittoria stagionale su 15 corse, 46 vittorie totali in 148 gare. Numeri che parlano da soli ma che non dicono tutto sulle qualit¨¤ del dominatore, su come imposta (cio¨¨ il passo gara) e se ne va con apparente tranquillit¨¤ verso il traguardo passando solitario sotto la bandiera a scacchi. Nessuno, oggi, ¨¨ in grado di impensierire, figurarsi fermare, questo Bautista: un peso piuma con manico e testa da gigante, che su ogni tipo di pista continua a fare la differenza.
moto e passo
¡ª ?Superiorit¨¤ del mezzo? Superiorit¨¤ della moto di Borgo Panigale che a Misano fa suo il 37¡ã trionfo in Sbk e che per¨° adesso vince, anzi domina, solo se a condurla ¨¨ il 38enne pilota spagnolo di Talavera de la Reina. Detto in altro modo, la Ducati ¡°vola¡±, ma senza il manico di Bautista, senza il suo modo di interpretarla in ogni condizione e in ogni circuito, oggi non vincerebbe n¨¦ gare n¨¦ mondiali. La differenza Bautista non la fa solo nel giro secco (a Misano l¡¯unico in Gara 2 a scendere sotto l¡¯1'34": 1¡¯33"936) ma, soprattutto, nel passo. La controprova, se ce ne fosse bisogno, viene dall¡¯altro pilota ufficiale Ducati Ruben Rinaldi, incappato proprio sulla pista di casa in uno svarione in Gara 2 in bagarre con Razgatlioglu, dopo i due piazzamenti in Gara 1 e in SSP. Al primo round di Phillip Island Rinaldi ¨¨ arrivato 14¡ã in Gara1, 2¡ã nella Superpole e in Gara2; a Mandalika ritirato in Gara1, 7¡ã in Superpole, 4¡ã in Gara2; ad Assen 15¡ã in Gara 1, 13¡ã nella Superpole, 10¡ã in Gara 2; al Montmel¨° ritirato in Gara 1, 8¡ã in Superpole, 3¡ã in Gara 2; infine Misano 2¡ã in Gara 1, 3¡ã in SP Race, out in Gara2.??
il piazzamento di rinaldi
¡ª ?Rinaldi, in classifica generale ¨¨ adesso sesto (99 punti) dietro al quinto Bassani-Ducati (126), al quarto Rea-Kawasaki (129), al terzo Locatelli-Yamaha (150), al secondo Razgatlioglu-Yamaha (212), al primo Bautista-Ducati (298). E¡¯ vero quel che ha detto Rinaldi dopo Gara 1 di sabato: ¡°Sono stato molto pi¨´ veloce dello scorso anno¡± ma ci¨° vale anche per Bautista che nel 2021, sempre in Gara 1, aveva siglato il miglior tempo in 1¡¯34"221, praticamente come quest¡¯anno l¡¯italiano della Ducati, pur se comunque leggermente pi¨´ veloce. Stesso discorso, pi¨´ o meno, si pu¨° fare per l¡¯indipendente Axel Bassani (in sella all¡¯identica Panigale V4R di Bautista pur se gestita da Motocorsa) che chiude a Misano sul podio ma con un gap pesante di 18 secondi, quasi uno al giro.?
gli altri arrancano
¡ª ?Insomma, il quadro ¨¨ chiaro, definito. ? Bautista a fare in pista la differenza, a dettare le sue regole, a conquistare il cuore degli appassionati, anche di quelli che fino alla scorsa stagione erano a dir poco scettici. Gli altri piloti? Arrancano tutti, chi pi¨´ chi meno. Questioni di mezzi inferiori e con problemi, ma non solo. Chiuso Misano, il Wsbk torna in ferie per quasi un mese rientrando il 1-2 luglio prossimi a Donington Park. Luglio mese bollente per la Sbk che sar¨¤ poi a Imola (15-16 luglio) e in Repubblica Ceca, a Most (29-30 luglio).
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