Luca Marini, Marco Bezzecchi e Celestino Vietti sono saliti a bordo della vettura di Umberto Scandola in occasione dell¡¯evento Riders meet Rally 2 organizzato da WithU: ¡°Prestazioni incredibili e divertimento assicurato¡±. Ecco come ¨¨ andata
Vacanze s¨¬, ma non troppo: i piloti della VR46 Academy, in attesa della prossima gara del Motomondiale al Red Bull Ring, sono saliti a bordo della i20 R5 del Team Hyundai Italia, in occasione dell¡¯evento Riders meet Rally 2. Ad unire i pianeti delle due e delle quattro ruote ci pensa WithU ¨C partner del Team Petronas (l¡¯assente di giornata ¨¨ Franco Morbidelli, alle prese con il recupero fisico in seguito all¡¯operazione al ginocchio), della VR46 Academy e di Hyundai Italia. Una giornata all¡¯insegna del motorsport e del divertimento, con il pubblico che sin dalle prime ore del mattino ha partecipato all¡¯evento sia al quartier generale ad Erbezzo (VR) sia lungo la prova speciale di 2,5 km.
Le parole di Luca Marini
¡ª ?Il numero 10 della classe regina del Motomondiale commenta il suo ritorno su un¡¯auto da rally, che non ¨¨ cos¨¬ semplice come guidare un¡¯auto normale: ¡°Devo essere sincero, son salito in macchina e non mi ricordavo neanche come si metteva la folle¡± attacca Luca Marini. ¡°Ho dovuto resettare mentalmente e farmi rispiegare tutto da capo, non ricordavo tutti i pulsanti e le funzioni dallo scorso anno al Ciocco, in occasione della prima edizione di questo evento¡±. Marini fa poi un confronto tra le due e le quattro ruote: ¡°Sono simili nelle emozioni che trasmettono e nella precisione che riescono a darti in curva, ma la sensazione di protezione ¨¨ una cosa che sulle moto, inevitabilmente, non hai. Qui invece con roll-bar, cinture a cinque punti e protezioni varie ti senti molto pi¨´ protetto¡±. La MotoGP torner¨¤ protagonista nel weekend dell¡¯8 agosto al Red Bull Ring per il Gran Premio della Stiria: ¡°Sono abbastanza soddisfatto della mia prima parte di stagione: in alcune gare avrei potuto far meglio, ovvio, ma per la seconda parte di campionato punto a fare ancora meglio. Io e Vale nello stesso team nel 2022 come suggerito dal principe saudita? Sarebbe un sogno, ma sinceramente non so quali siano le intenzioni di mio fratello¡±.
Riders meet Rally 2: Bezzecchi
¡ª ?Prima di salire in macchina per il test della mattinata Marco Bezzecchi, terzo nel Mondiale Moto2 si ¨¨ detto ¡°nervoso e teso per guidare auto cos¨¬ potenti su un percorso cos¨¬ stretto. Abbiamo fatto un giro di ricognizione lungo il percorso ed ¨¨ qualcosa di spaventoso pensare di passare tra case, muretti e dirupi. Una disciplina davvero affascinante il rally¡±.
Grande emozione per Vietti
¡ª ?Il mood ¨¨ cambiato: Celestino Vietti, che durante la prima edizione di Riders Meet Rally, al Ciocco nel 2020, aveva toccato un muretto, ¨¨ entrato in prova speciale in modo pi¨´ cauto, prendendo confidenza con la vettura poco alla volta. ¡°Abbiamo avuto la fortuna di girare molto di pi¨´ rispetto allo scorso anno e questo mi ha permesso di avere un approccio progressivo al volante, mentre al Ciocco ¨C vuoi per l¡¯inesperienza su un mezzo di questo tipo, vuoi per la foga di andare forte sin da subito ¨C ho commesso un piccolo errore. Ad ogni modo ¨¨ un divertimento unico guidare queste auto, vanno fortissimo¡±. L¡¯italiano si concentra poi sulla stagione in corso: ¡°Sto facendo esperienza in Moto2, per la seconda parte di stagione mi piacerebbe fare qualche Top5¡±.
A bordo di un¡¯auto da rally
¡ª ?Al termine dei turni riservati ai piloti del Motomondiale, anche noi siamo saliti a bordo della i20 R5 (motore 1.6 litri turbo da 280 Cv circa). Da passeggeri, naturalmente. Al volante l¡¯idolo locale Umberto Scandola e pilota Hyundai Italia, che ha regalato traversi e spettacolo al numeroso pubblico lungo la prova speciale. Le sensazioni a bordo sono qualcosa di difficilmente descrivibile: un mix di emozioni e tensione che solo una volta terminata la PS si ha la lucidit¨¤ di analizzare. Fidarsi ad occhi chiusi di Scandola ¨¨ la base di partenza, poi un susseguirsi di sinistra e destra da affrontare a velocit¨¤ neanche lontanamente immaginabili per chi non ¨¨ mai salito a bordo di una vettura da rally, con il primo tratto da seconda/terza marcia, un tornante dove ¡°spazzolare¡± usando il freno a mano e regalando spettacolo al pubblico e poi la seconda parte molto ritmica dove si toccano i 140 km/h di velocit¨¤. Il tutto lungo i 2,5 km di strada chiusa al traffico larga poco pi¨´ della macchina. A questo punto non immaginiamo neanche che feeling sono in grado di trasmettere le Wrc Plus¡
? RIPRODUZIONE RISERVATA