Da esperto di navi mercantili a pilota di F1, Mass si racconta in occasione del suo compleanno: ¡°La passione per le corse nata grazie a un amico che mi port¨° a Eberbach. Sono stato diverso da tutti gli altri¡±
Una vita in F1 per Jochen Mass, tra Surtees, McLaren, Ats, Arrows e March, prima di passare alle vetture Sport. Una vittoria in carriera nel Mondiale: nel GP di Spagna 1975, l¡¯ultimo corso sul circuito cittadino del Montjuic di Barcellona. In quella gara, la Hill di Rolf Stommelen piomb¨° incidentalmente sulla folla provocando morti e feriti, mentre Lella Lombardi ottenne i primi punti in carriera divenendo l¡¯unica donna a farlo nella categoria. Allora Mass, all¡¯epoca 29enne, chiuse davanti alla Lotus di Jacky Ickx e alla Brabham dell¡¯ex Ferrari, Carlos Reutemann. Il 30 settembre 2021, Jochen compie 75 anni, ripercorrendo la sua carriera in un¡¯intervista a Speedweek.
gli inizi di Mass
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Il tedesco ¨¨ stato in primis un marinaio esperto di navi mercantili, con il sogno per¨° di diventare un pilota di Formula 1: ¡°Era il 1967, con l¡¯amico Helmut Hahn, proprietario di un team di corse, andammo a correre a Eberbach e da l¨¬ il mio interesse per le gare divenne definitivo¡±. Ma la F1 non ¨¨ stata il suo primo obiettivo, ¡°prima desideravo un¡¯auto per correre e poi avrei guardato al futuro. Non l¡¯ho mai sognato perch¨¦ era un obiettivo troppo lontano per me. Ho sempre visto la mia carriera come un edificio da costruire mettendo una pietra alla volta. Se avessi voluto troppo subito, non avrei avuto mai una pace interiore¡±. Quindi arriv¨° il secondo posto in F2 nel 1973: ¡°Quella stagione e la vittoria nel GP dell¡¯Eifel 1972 sempre nella stessa categoria si rivelarono determinanti per il mio successo¡±.
Le vetture Sport e la vittoria a Le Mans nel 1989
¡ª ?Nel 1973 arriv¨° anche l¡¯esordio in F1, correndo con una Surtees TS14A nel GP di Silverstone. Fu il primo di nove anni continui fatti di 105 GP, prima che Mass chiudesse con le vetture Sport, vincendo su Porsche la 12 Ore di Sebring nel 1987 e due anni pi¨´ tardi la 24 Ore di Le Mans con una Sauber: ¡°Nella mia carriera non ho rimpianti. ? stato tutto molto intenso, ho sempre cercato di distinguermi dagli altri dando il massimo, conducendo una vita con degli standard elevati¡±. Sulla Formula 1 di oggi: ¡°Le piste sono pi¨´ sicure e gli stipendi aumentati come le velocit¨¤ delle auto. E lo dico senza polemica: ne paghiamo tutti il prezzo, perch¨¦ il carattere delle corse del passato non esiste pi¨´¡±.
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