F1 GP Belgio: Verstappen top, ma la pole è di Leclerc davanti a Perez

Questi i tempi delle qualifiche di oggi:
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?1. Max Verstappen (Red Bull): 1.46.168
?2. Charles Leclerc (Ferrari): 1.46.988
?3. Sergio Perez (Red Bull): 1.47.045
?4. Lewis Hamilton (Mercedes): 1.47.087
?5. Carlos Sainz (Ferrari): 1.47.152
?6. Oscar Piastri (McLaren): 1.47.365
7. Lando Norris (McLaren): 1.47.669
8. George Russell (Mercedes): 1.47.805
9. Fernando Alonso (Aston Martin): 1.47.843
10. Lance Stroll (Aston Martin): 1.48.841?
?11. Yuki Tsunoda (AlphaTauri): 1.53.148
12. Pierre Gasly (Alpine): 1.53.671
13. Kevin Magnussen (Haas): 1.54.160
14. Valtteri Bottas (Alfa Romeo): 1.54.694
15. Esteban Ocon (Alpine): 1.56.372
16. Alexander Albon (Williams): 2.00.314
17. Guanyu Zhou (Alfa Romeo): 2.00.832
18. Logan Sargeant (Williams): 2.01.535
19. Daniel Ricciardo (AlphaTauri): 2.02.159
20. Nico Hulkenberg (Haas): 2.03.166

Charles Leclerc partirà in pole position nella gara di domenica, nonostante Verstappen (penalizzato) abbia chiuso un giro mostruoso rifilandogli più di otto decimi. Sainz quinto

Le Mercedes hanno provato subito un secondo tentativo, ma senza grandi risultati. Ora l'ultimo colpo: le Ferrari sembrano favorite per la pole considerata la penalità di Verstappen.?

Leclerc la mette davanti a tutti, con Verstappen secondo per meno di due decimi. Sainz terzo col miglior tempo al primo e terzo settore.?

I piloti si preparano al primo colpo del Q3, ora sono tutti con gomma morbida. Fondamentale portarla in temperatura in maniera graduale

Inizia il Q3, i piloti vanno a caccia della pole position. Ottimi per ora le McLaren e le Ferrari, ma sempre attenti alla Red Bull e a un Hamilton parecchio in forma

Tra meno di tre minuti ci sarà la caccia alla pole, oggi più aperta che mai: ricordiamo che Max Verstappen è penalizzato di cinque posizioni per la gara di domenica. La sessione è stata leggermente ritardata per ghiaia in curva 9

Il finale del Q2 è stato intensissimo: la gomma morbida è entrata in temperatura tutto a un tratto, con i piloti che miglioravano uno dopo l'altro. Brivido per Verstappen che ha rischiato di essere eliminato. Super Piastri, bene per ora le Ferrari

Tsunoda (AlphaTauri) 11°, Gasly (Alpine) 12°, Magnussen (Haas) 13°, Bottas (Alfa Romeo) 14°, Ocon (Alpine) 15°

Max Verstappen si qualifica al Q3 in decima posizione, per un pelo. Ferrari seconda e terza

Carlos Sainz secondo col brivido, Leclerc sta facendo un ultimo giro fondamentale per qualificarsi. Vola Piastri, così come Bottas e Tsunoda

Ora il cronometro inizia a scorrere veloce anche con le gomme da asciutto. L'ultimo colpo sarà da cuore in gola

Nessuno si sta ancora migliorando con gomma morbida. Ocon ha l'ala anteriore rotta dopo un contatto con le barriere

Molti piloti hanno montato le gomme da asciutto, ma è difficile trovare il grip. Da monitorare i tempi?

Le Red Bull e Leclerc sono fuori con le slick, Sainz è in una situazione pericolosa: si trova in pista con le intermedie, ma ha il tempo di rientrare

Valtteri Bottas è il primo a montare le gomme da asciutto. Stiamo a vedere in quanti lo seguiranno

Verstappen ora davanti a tutti con un 1.55.535, dietro di lui Perez e Leclerc. Sainz al momento a rischio in decima posizione

1.56.370 con gomma nuova per Oscar Piastri che si prende il primato, la gomma nuova ha molto più grip di quella usata. Chi ha montato mescola usata, come le Mercedes, sarà costretta a correre ai ripari.?

Gunther Steiner, team principal Haas, ha dichiarato che Nico Hulkenberg ha avuto problemi idraulici sulla sua monoposto che hanno compromesso la sua Q1. In pista intanto si è vicino al momento di crossover tra gomme da bagnato e quelle da asciutto

Iniziato il Q2. Si riparte dalla prima posizione di Leclerc. Confermata la penalità di cinque posizioni a Verstappen per la sostituzione del cambio

Charles Leclerc strappa il primo posto nel Q1, dietro di lui Verstappen, Hamilton e Sainz. Sfortuna per Ricciardo a cui è stato tolto il tempo per track limits dopo aver segnato un giro valevole il sesto posto

Gli eliminati del Q1: Albon (Williams) 16°, Zhou (Alfa Romeo) 17°, Sargeant (Williams) 18°, Ricciardo (AlphaTauri) 19°, Hulkenberg (Haas) 20°

Tutti stanno dando il massimo con gomme intermedie nuove per passare il taglio. Leclerc inizia l'ultimo tentativo per un pelo, sarà un finale di sessione molto concitato

Ottimo tempo di Hamilton, ora davanti a tutti. Pista che si migliora tantissimo, Leclerc rientra ora per montare gomma nuova, situazione non semplice per il monegasco solo nono

1.58.932 per Max Verstappen, il campione del mondo rifila più di nove decimi a Sainz e ai compagni di squadra, rispettivamente secondo e terzo. Nessuna investigazione per l'olandese e il sospetto impeding su Albon

Più indietro Charles Leclerc, sesto a un secondo dal compagno. Molti piloti sono rientrati per montare gomme intermedie nuove

Carlos Sainz si mette davanti a tutti con un 2.00.536, Verstappen dietro di soli 19 millesimi

Notato dalla direzione gara un possibile caso di impeding tra il campione del mondo e il suo ex compagno di squadra ora in Williams. Non ancora chiaro chi avrebbe commesso il torto. Lungo per Norris in curva 15 che potrebbe avere l'ala danneggiata

Russell risponde a Norris, pista in continuo miglioramento. Segnare il tempo per ultimo è un vantaggio, ma bisogna prestare attenzione alle bandiere

Buon primo colpo per Lando Norris, davanti alle due Mercedes con Hamilton che precede Russell. Sarà cruciale montare le slick nel momento giusto

Il tempo di crossover tra le gomme da bagnato e quelle da asciutto dovrebbe essere vicino sull'1.59.000

Ricordiamo che le intermedie della Pirelli scaricano ben 30 litra di acqua al secondo, quindi se non dovesse più piovere è probabile che la traiettoria ideale si asciughi velocemente

C'è il sole, ma sull'Eau Rouge e in altre zone del tracciato c'è ancora tanta acqua. Per ora meglio montare le intermedie, scelta presa da tutti i piloti scesi in pista fino ad adesso

Dopo 10 minuti di ritardo è finalmente semaforo verde: sono cominciate le qualifiche del GP del Belgio!

Dopo una giornata all'insegna del maltempo, è spuntato il sole proprio a ridosso dell'inizio delle qualifiche. La pista asciugherà in fretta, trovare il tempismo giusto per montare le gomme da asciutto sarà fondamentale?

La Ferrari ha deluso in Ungheria, dove aveva promesso invece buone prestazioni. Nell'unica sessione di libere primo posto per Sainz e quarto per Leclerc, come si piazzeranno oggi in qualifica?

Lewis Hamilton è pronto a scendere in pista. Sabato scorso in Ungheria ha conquistato una pole che mancava da Arabia Saudita 2021, ma poi il rivale Verstappen l'ha beffato alla prima curva in gara. Questo weekend Lewis cerca il riscatto, 6 le pole in Belgio per il campione inglese

Nella prima sessione di prove libere si è girato poco e con molta incertezza. Sarà fondamentale, dunque, prendere confidenza con il tracciato fin da subito: qualcuno può sorprendere Max?

La Fia ha comunicato che la sessione comincerà con 10 minuti di ritardo, dunque alle 17.10. La pista farà in tempo ad asciugarsi al punto da poter montare le gomme da asciutto o ci sarà incertezza nei primi giri?

In dieci minuti o poco più cominceranno le qualifiche del GP del Belgio. La pista è bagnata, ma per il radar del meteo non è prevista ulteriore pioggia. Chi farà il miglior tempo a Spa?

Questi i tempi della sessione di prove libere del mattino di venerdì:?
?1. Sainz (Ferrari) 2'03"207
?2. Piastri (McLaren)?2'03"792
?3. Norris (McLaren)?2'04"484
?4. Leclerc (Ferrari)?2'08"148
?5. Perez (Red Bull)?2'08"240
?6. Albon (Williams)?2'08"394
?7. Tsunoda (AlphaTauri)?2'09"067
?8. Magnussen (Haas)?2'09"229
?9. Ricciardo (AlphaTauri)?2'09"319
?10. Hulkenberg (Haas)?2'10"042
?11. Alonso (Aston Martin)?2'10"283
?12. Hamilton (Mercedes)?2'10"299
?13. Russell (Mercedes)?2'10"475
?14. Bottas (Alfa Romeo)?2'12"085
?15. Zhou (Alfa Romeo)?2'14"002
?Senza tempo Sargeant, Stroll, Gasly, Ocon e Verstappen

Chiusa la sessione di prove libere col miglior tempo di Sainz davanti a Piastri, Norris, Leclerc, Perez e Albon.

Ultimi 2 minuti con le due Ferrari in pista con gomma full wet.

Al comando la Ferrari di Sainz in 2'03"207.

Sessione ripartita, Perez in pista.

Mezzi al lavoro per rimuovere la Williams di Albon.

Logan Sargeant sbatte (per fortuna piano) con la sua Williams in fondo al rettilineo del Kemmel, sessione interrotta con bandiera rossa.

I team sono stati informati che le prove libere non saranno utilizzate per impostare la griglia di partenza né per lo Sprint né per il GP di questo fine settimana. Questo è stato fatto per garantire che i team non considerino la prima sessione del fine settimana come una sessione competitiva. Mentre la situazione meteo è in continua evoluzione, la priorità sarà quella di disputare una sessione di qualifiche per il GP. Se sarà impossibile disputare la qualifica per il meteo, la griglia sarà stabilita dalla classifica del campionato.

Dopo 20 minuti in testa Albon in 2'08"394 davanti a Sainz, Tsunoda, Hamilton, Russell e Zhou.

In pista la Ferrari con Sainz.

Molta acqua e pioggia, condizioni difficili per i piloti.?

Hamilton in pista con gomma full wet seguito da Russell, Tsunoda e Bottas.

Albon con la Williams il primo a scendere in pista.

Tutti ai box, si comincia.?

Queste le statistiche Ferrari nel GP del Belgio:
?GP disputati 66
Debutto 1950 (A. Ascari 5°; L. Villoresi 6°)
Vittorie 18 (27,27%)
Pole position 15 (22,73%)
Giri più veloci 19 (28,79%)
Podi 49 (24,75%)

Quella di Spa-Francorchamps è una pista completa, che esalta i grandi piloti e le vetture particolarmente efficienti. Il lavoro nelle prove libere è particolarmente importante: le squadre devono infatti trovare il miglior bilanciamento possibile per le monoposto tenendo conto delle molteplici caratteristiche del circuito. Ci sono tratti super veloci – due le zone DRS, sul dritto del traguardo e sul rettilineo del Kemmel –, nei quali la velocità di punta è vitale per i sorpassi, ma ce ne sono anche di guidati, nei quali il carico aerodinamico aiuta il pilota nella guida e anche nella gestione delle gomme, che qui rischiano di surriscaldarsi e perdere prestazione nella parte conclusiva del giro. L’ultima fondamentale variabile è il meteo: sulle Ardenne a luglio può essere molto caldo ma la pioggia è sempre in agguato e con essa anche bruschi abbassamenti delle temperature.

Volti da paddock a Spa.

Al momento il radar segnala pioggia con interruzione alle 13.05.

La pista delle Ardenne è da sempre considerata l’università dei piloti automobilistici: si tratta di una delle piste storiche della Formula 1, rispettata da tutti i protagonisti del Mondiale per la sfida che rappresentano i suoi 7 km di lunghezza (che fino al 1982 ne misurava addirittura 14). Tra più veloci del campionato, il circuito belga vanta uno dei passaggi più famosi del campionato. Ci riferiamo ad Eau Rouge-Raidillon, una esse simile a una montagna russa da affrontare, in qualifica, a tavoletta. Ma non si renderebbe giustizia a questo tracciato se non si citassero anche il rettilineo del Kemmel, che culmina con la esse Les Combes, il curvone Pouhon, che impone un'accelerazione laterale di 3G per quasi cinque secondi, la piega velocissima di Blanchimont e i due lentissimi passaggi rappresentati dall’ultima e dalla prima curva, rispettivamente denominate Bus Stop e La Source.

La giornata è iniziata con la notizia che Max Verstappen dovrà scontare una penalità di cinque posizioni in griglia di partenza nella gara di domenica per la sostituzione del cambio, il quinto dei 4 consentiti in stagione.

Il GP del Belgio verrà trasmesso in diretta da Sky Sport sul canale Sky Sport F1 e Sky Sport Summer, in streaming su Now e SkyGo. Sul canale del digitale terrestre TV8 saranno visibili, in differita, le qualifiche del venerdì, Shootout Sprint e Sprint Race del sabato, nonché la gara della domenica. Questo il programma e gli orari tv del GP sul tracciato belga:
Sky Sport, SkyGo e Now - diretta
Venerdì 28 luglio
Ore 13:30 - 14:30 Prove Libere 1
Ore 17-18 Qualifiche
Sabato 29 luglio
Ore 12-12:44 Sprint Shootout
Ore 16:30-17:30 Sprint Race
Domenica 30 luglio
Ore 15 Gara
Programmazione TV8 - differita
Venerdì 28 luglio
Ore 22 Qualifiche
Sabato 29 luglio
Ore 19 Sprint Shootout
Ore 20 Sprint Race
Domenica 30 luglio
Ore 18 Gara