F1
Leclerc-Verstappen, duello da sballo! Facevano a sportellate nei kart, ora ¨¨ sfida mondiale
Non era in discussione il ¡°se¡±, ma il ¡°quando¡±. E quel momento sembra finalmente arrivato. Parliamo del duello per il titolo della F1 tra Charles Leclerc e Max Verstappen, i due talenti pi¨´ cristallini di una generazione che comprende senza dubbio anche George Russell e Lando Norris. Ma le prime due gare del campionato hanno detto che il ¡°momento tecnico¡± ¨¨ attualmente nelle mani del monegasco della Ferrari e dell¡¯olandese della Red Bull, che rispetto a Russell e Norris hanno in mano le due monoposto pi¨´ veloci per giocarsi le vittorie. Un successo a testa, due duelli stupendi con sorpassi, controsorpassi e incertezza fino agli ultimi giri, il pubblico inchiodato agli schermi per vedere chi l¡¯avrebbe spuntata.?
grande correttezza
¡ª ?Due duelli estremamente corretti, ieri con pollice di saluto nel giro di rientro rivolto da Charles a Max, che ha ricambiato in pista e poi in parco chiuso, dove i due si sono fatti i complimenti per la bellissima gara e le zero scorrettezze nelle concitate fasi del duello che valeva la vittoria nel GP d¡¯Arabia. Chiariamolo subito, nessuno ¨¨ cos¨¬ ingenuo da credere che queste sviolinate continueranno all¡¯infinito, qualora il duello continuasse ed entrasse nella fase bollente per il campionato. Il rispetto per il rivale rester¨¤ sempre, Max e Charles si sportellavano fin da bambini nelle serie minori e gi¨¤ da piccoli non volevano cedere, come dimostra il video virale su YouTube di un loro accesissimo post gara nei kart, con duello finito male e intervista in cui non si sono risparmiati accuse reciproche. Con le vocine di bambini facevano quasi tenerezza; ma chi conosce quel fuoco dentro, intesa come passione per le corse e la competizione, non si stupisce per niente di vederli ora l¨¬, 24enni, giocarsi la vittoria di un GP.?
occhio agli sviluppi
¡ª ?E¡¯ bellissimo immaginare fin d¡¯ora i futuri duelli tra i due, magari gi¨¤ a partire dal prossimo GP d¡¯Australia. In Bahrain ¨¨ la Ferrari quella sembrata avere quel qualcosa in pi¨´. In Arabia, invece, come testimoniato anche dalla pole di Sergio Perez, ¨¨ stata la Red Bull ad avere lo spunto decisivo in qualifica e nel finale di corsa. E¡¯ vero che la doppia bandiera gialla ha impedito a Leclerc di tentare un ultimo assalto a Verstappen col vantaggio del Drs spalancato. Ma lo stesso Charles ha ammesso che la Ferrari ha gareggiato con una configurazione pi¨´ carica che le ha dato dei vantaggi nel misto e tolto un po¡¯ di velocit¨¤ in rettilineo. E dunque la vittoria di Verstappen ¨¨ pi¨´ che meritata, al netto di quella doppia bandiera gialla. Una situazione che mette in luce come F1-75 e RB18 siano due monoposto molto diverse ma incredibilmente veloci alla stessa maniera. Dovranno essere bravi anche i team negli sviluppi e negli affinamenti sui vari circuiti, sulla base delle differenti caratteristiche.
leclerc, che difese!
¡ª ?Verstappen ¨¨ piaciuto per il modo in cui non si ¨¨ mai abbattuto in questo fine settimana. Il campione del mondo ¨¨ uno che tritura sempre i compagni di squadra in qualifica, mentre sabato ha dovuto masticare amaro, con la pole di Perez e due Ferrari davanti. Eppure Max si ¨¨ levato tutte le scimmie sulle spalle, inclusa pressione di correre con lo sfortunato "zero" del Bahrain per un problema tecnico. Al via ha subito infilato Sainz e si ¨¨ messo in marcatura di Leclerc. Dopo il pit stop ha costruito l¡¯attacco finale a un rivale che gli ha reso la vita quasi impossibile per ben 3 volte. La prima in ripartenza dietro alla Safety Car, quando lo ha portato all¡¯esterno alla ripartenza e gli ha impedito l¡¯attacco sul rettilineo. La seconda quando lo ha fatto passare davanti alla frenata dell¡¯ultima curva per avere il Drs sul rettilineo e ri-sorpassarlo. E la terza sempre alla penultima curva, quando lo ha fatto frenare forte per sgusciargli via e non dargli nuovamente il vantaggio dell¡¯ala mobile aperta. Tre super difese di Leclerc, che per¨° nulla ha potuto al giro 47, quando Max ha fatto tesoro delle tre situazioni e stavolta si ¨¨ preso la testa della gara sul rettilineo. Due gare e due grandi duelli. Accidenti, ma quanto manca all¡¯Australia?
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