Scopriamo attraverso i dati della Brembo i segreti del tracciato vicino a Budapest dove si corre il 13¡ã appuntamento del Mondiale
La Formula 1 si trasferisce da Le Castellet a Budapest per il 13¡ã appuntamento del Mondiale 2022: sul tortuoso Hungaroring andr¨¤ in scena nel fine settimana il GP d¡¯Ungheria. E¡¯ l¡¯ultima gara prima della pausa estiva perch¨¦ il campionato riprender¨¤ poi nel weekend del 28 di agosto a Spa, in Belgio. Il circuito a una ventina di km da Budapest ¨¨ ormai appuntamento fisso del Mondiale, essendo arrivato all¡¯edizione numero 37. La tortuosit¨¤ del tracciato lo fa somigliare a un grande kartodromo e si ripercuote sulla velocit¨¤ media sul giro, inferiore ai 205 km/h in gara, mentre in qualifica ci si pu¨° spingere fino a 214 km/h.?
alto ccarico
¡ª ?L¡¯assenza di lunghi rettilinei, fatta eccezione per quello principale del traguardo che per¨° supera di poco i 900 metri, ostacola il raffreddamento dei freni ma d¡¯altra parte ¨¨ punteggiato da poche staccate dure. Secondo i tecnici Brembo, questo circuito rientra nella categoria dei circuiti mediamente impegnativi per i freni. In una scala da 1 a 5 si ¨¨ meritato un indice di difficolt¨¤ di 3. La pista ¨¨ caratterizzata da alto carico aerodinamico e per la gran parte ¨¨ molto guidata, ma con una staccata piuttosto impegnativa dopo il rettilineo principale.?
temperature
¡ª ?Non pu¨° essere annoverata tra le piste pi¨´ impegnative per l'impianto frenante, anche se la gestione delle temperature del materiale d'attrito, su questo tracciato, rappresenta comunque la chiave per gestire la gara con la garanzia di performance costanti e usure sotto controllo. Per i piloti le staccate pi¨´ impegnative sono sicuramente la curva 1, la 12 e la 12. In curva 1, in fondo al rettilineo principale, si passa da 321 km/h a 95 km/h in 118 metri: i piloti esercitano sul pedale del freno una pressione di 142 kg. Ne esercitano invece 139 in curva 2, dove si passa da 289 a 131 km/h. In curva 12 si passa invece da 285 a 125 km/h: la pressione sul pedale del freno ¨¨ di 143 kg.
Gazzetta dello Sport
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