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F1, Allison e la riscossa Mercedes: ¡°W14 affidabile e competitiva. Ecco dove migliorare¡±
Ritorno al passato per vincere in futuro: questa pare la ricetta di Mercedes per tornare a dominare in F1. Lo dimostra la nomina di James Allison come direttore tecnico della scuderia di Stoccarda, scambiandolo di ruolo col nuovo responsabile tecnico Mike Elliot. Questa carica era gi¨¤ stata ricoperta dall¡¯ex ingegnere Ferrari nel ciclo vincente tedesco tra il 2016 e il 2021. Ricordi che al momento non appartengono alla W14, la vettura del 2023 a secco di successi, che lo stesso Allison ha analizzato ai canali ufficiali della F1, senza nascondere una certa fiducia.
PREGI E DIFETTI
¡ª ?Allison parte dagli aspetti positivi della vettura: "? sicuramente affidabile e questo ¨¨ un punto di forza definito. ? sufficientemente gentile con le sue gomme, ma non al livello di altre auto che abbiamo realizzato in passato. Ha pi¨´ carico aerodinamico della maggior parte delle vetture in griglia, ma non ¨¨ sufficiente". Poi l'ex ferrarista punta il dito su un difetto da correggere: "La maneggevolezza lascia un po' a desiderare. Bisogna sicuramente lavorarci". Allison si spinge a una valutazione complessiva: "In generale ¨¨ un'auto migliore rispetto alla maggior parte della griglia, ma fino a quando non sar¨¤ la pi¨´ veloce sembrer¨¤ sempre una macchina debole ai nostri occhi".
scambio
¡ª ?Poi il discorso si sposta sulla decisione della Mercedes di affidargli nuovamente il ruolo di direttore tecnico al posto di Elliott. James spiega: "La scelta si basava su una valutazione di ci¨° a cui Mike e io siamo pi¨´ adatti. Pensiamo che la forza complessiva di questa squadra sia massimizzata da questo scambio di ruoli. Siamo convinti di poter lavorare al meglio verso quella ripresa che ci siamo prefissati". Un rilancio iniziato forse con la buona prestazione in Australia: "Speriamo che Melbourne sia solo il primo passo di una riscossa generale che ci aiuti a diventare pi¨´ competitivi gi¨¤ nel corso di un fine settimana". Tradotto: Mercedes non solo vuole recuperare, ma anche ad ampie falcate, bruciando le tappe.
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