la storia
F1, Lella Lombardi nella storia: 46 anni fa l'unica donna a punti in un GP
Negli ultimi tempi, la Formula 1 sta cambiando volto. Oltre a una maggiore internazionalizzazione, il massimo campionato per le quattro ruote su pista sembra pronto a ridare nuovamente spazio alle donne pilota, come accaduto in alcune occasioni della sua storia. Il volto pi¨´ famoso dei motori ¨¨ quello di Tatiana Calderon, prima top driver in F2. Il suo sogno ¨¨ debuttare in F1 e provare a realizzare l¡¯impresa riuscita solo a Lella Lombardi tra le pilota donne: andare a punti nel Mondiale.
lella, l¡¯unica donna
¡ª ?Nata a Frugarolo, in provincia di Alessandria, il 26 marzo 1941, Lella era la terza figlia di un macellaio, ma nel suo destino era scritto che ci sarebbe stata l¡¯automobile. A nove anni, infatti, sapeva gi¨¤ guidare. Nel periodo seguente l¡¯apprendistato sui kart e le esperienze in F3. Poi il tempo dei successi, prima nella F850 per due anni consecutivi, con sei vittorie, e poi nella categoria Ford Mexico in Inghilterra. Successi che permisero a Lombardi di mettersi in luce e prendere parte al Mondiale F1.
DESTINO
¡ª ?Il 20 luglio 1974 Lella fece il suo debutto nella massima categoria sul tracciato di Brands Hatch, in Gran Bretagna, con una Brabham BT42. Non si qualific¨° al Gran Premio, risultato conseguito nella stagione seguente, il 26 marzo 1975. Al volante di una March 741, Lombardi riusc¨¬ a prendere parte al Gran Premio del Sudafrica a Kyalami, ritirandosi per un guasto meccanico. Un mese dopo, il 27 aprile 1975, l¡¯ingresso nella storia: durante il GP di Spagna, sul circuito del Montjuic, riusc¨¬ ad andare a punti. O meglio, mezzo punto. Un risultato surreale in un Gran Premio folle. I piloti boicottarono le prove del venerd¨¬ e ci fu chi, come Emerson Fittipaldi, decise di non prendere parte alla corsa. La gara venne sospesa al venticinquesimo giro per l¡¯incidente a Rolf Stommelen, che perse il controllo della sua Hill e fin¨¬ sugli spalti, uccidendo quattro persone. L¡¯interruzione e la definitiva sospensione del GP senza aver coperto la distanza minima comportarono il dimezzamento dei punteggi. Il sesto posto di Lella le regal¨° mezzo punto. Apparentemente un¡¯inezia. Di fatto, un primato ancora oggi imbattuto. In totale Lella Lombardi partecip¨° a 16 eventi in F1, qualificandosi in 12 occasioni tra GP Gran Bretagna 1974 e GP Austria 1976 con Brabham, March e Williams.
le altre donne in F1
¡ª ?Ci sono state altre donne pilota nel Mondiale, ma nessuna ¨¨ riuscita a piazzarsi in zona punti. Maria Teresa De Filippis prese parte a 5 GP ma riusc¨¬ a qualificarsi solo in tre occasioni: GP Belgio (brillante 10¡ã posto), Portogallo e Italia (ritiri per guasti al motore) su Maserati nel 1958. Nel 1959 fall¨¬ le qualifiche del GP Monaco su Porsche. Tre tentativi senza mai qualificarsi per la britannica Divina Galica, con team privati e vetture Surtees e Hesketh nel periodo 1976-1978. Nel GP Gran Bretagna 1980 prov¨° senza successo a qualificarsi Desir¨¦ Wilson su una Williams del team Brands Hatch Racing. Nel 1992 nessuna qualifica su tre tentativi (GP Sudafrica, Messico e Brasile) per Giovanna Amati con una Brabham privata.
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