il focus
Caschi da top gun, tute, guanti, Hans: i segreti hi-tech dei piloti di F1
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Mai abbassare la guardia sul fronte della sicurezza. La F1 resta uno sport pericoloso, per quanto siano stati fatti passi da gigante nella costruzione delle monoposto, dopo la morte di Ayrton Senna nel 1994 a Imola e quella di Jules Bianchi nel 2015, con lĄŻintroduzione da parte della Fia dellĄŻarco sopra lĄŻabitacolo (Halo) che ha salvato Zhou e molti altri. LĄŻabbigliamento e i sistemi di protezione del pilota oggi sono allĄŻavanguardia almeno quanto le vetture.?