Test F1 2022, seconda giornata: top Leclerc, è il più veloce

Questa la classifica dei tempi nella seconda giornata di test al Montmelò di Barcellona:

1. Leclerc (Ferrari) 1'19"689 - 78 giri
2. Gasly (AlphaTauri-Honda) 1'19"918 - 147 giri
3. Ricciardo (McLaren-Mercedes) 1'20"288 - 126 giri
4. Russell (Mercedes) 1'20"537 - 65 giri
5. Sainz (Ferrari) 1'20"546 - 71 giri
6. Vettel (Aston Martin-Mercedes) 1'20"784 - 73 giri?
7. Perez (Red Bull-Honda) 1'21"430 - 78 giri

Terminata la seconda giornata di test a Barcellona. Tra poco i risultati ufficiali definitivi.

Per Verstappen, rimuovere Michael Masi dalla Direzione Gara F1 è stata una "pugnalata alle spalle" (LEGGI L'ARTICOLO)

Con il tempo di 1'19"689, la Ferrari di Charles Leclerc fa segnare il miglior tempo a pochi minuti dalla fine della seconda giornata

La Mercedes nel pomeriggio ha girato con una versione della W13 modificata, con feritoie sul cofano motore per facilitare il raffreddamento

Visita speciale per Max Verstappen: Memphis Depay, attaccante olandese del Barcellona, lo ha incontrato ai box di Montmeló.

Cento giri per l'AlphaTauri di Pierre Gasly

Problemi per la Haas di Nikita Mazepin che si è fermata in pista per problemi alla pompa della benzina.

Daniel Ricciardo, su McLaren, è stato il più veloce della sessione al mattino, col tempo di 1'20"355, precedendo la Ferrari di Carlos Sainz (1'20"546), che ha completato 71 giri e l'Alpha Tauri di Pierre Gasly (1'20"764). Solo nono Lewis Hamilton al volante della Mercedes (1'22"562) alle spalle della Red Bull di Sergio Perez, che ha fatto i conti con problemi al cambio (1'22"412).

La crisi tra Ucraina e Russia ha scatenato una dura presa di posizione di Sebastian Vettel, che ha annunciato di non voler correre il GP a Sochi del prossimo settembre (LEGGI L'ARTICOLO) .

Questi i piloti impegnati nella sessione pomeridiana dei test:

?Mercedes: Russell
Red Bull: Perez
Ferrari: Leclerc
McLaren: Ricciardo
Alpine: Ocon
AlphaTauri: Gasly
Aston Martin: Vettel
Williams: Latifi
Alfa Romeo: Zhou
Haas: Mazepin

Tra l''8 e il 10 aprile nel GP d'Australia esordiranno le nuove Aston Martin in versione Safety Car e Medical Car della F1.?

George Russell pronto alla seconda giornata di lavoro con la Mercedes

Sergio Perez fermo in pista con la sua Red Bull causa una bandiera rossa?

La F1 ha diramato un comunicato relativo alla crisi tra Russia e Ucraina con riferimento al GP russo di Sochi in programma il prossimo settembre: "La F1, come molti, segue da vicino gli sviluppi molto fluidi e in questo momento non ha ulteriori commenti sulla gara in programma per settembre. Continueremo a monitorare la situazione da vicino".

Ecco un'interessante carrellata video di "rastrelli" aerodinamici visti oggi in pista a Montmeló.?

Immagini di Carlos Sainz al lavoro con la Ferrari F1-75

Questa l'opinione di Andrew Shovlin, responsabile delle operazioni in pista della Mercedes, sulla prima giornata di test: "Nel complesso la giornata è stata sorprendentemente semplice, anche se guardando in casa degli altri, il livello di affidabilità è alto.?C'è davvero molto da provare in questi giorni, abbiamo fatto buoni progressi nella comprensione dell'aerodinamica e degli pneumatici, mentre allo stesso tempo abbiamo percorso quasi 600 km. Dal punto di vista del ritmo è troppo presto per fare graduatorie. Tuttavia, la nostra sensazione generale di oggi è buona e non vediamo l'ora di fare ulteriori progressi". Per la Mercedes ieri 127 giri totali e 593,725 km percorsi.

Lewis Hamilton si cala in abitacolo con la sua Mercedes?

La prima giornata di test ha rivelato il reale volto della Red Bull RB18, che alla presentazione aveva proposto una monoposto manichino. Nel pezzo del nostro Paolo Filisetti (LEGGI L'ARTICOLO) analizziamo le principali caratteristiche della monoposto progettata da Adrian Newey.? ? ?

Intanto Carlos Sainz ha segnato finora il miglior tempo della seconda giornata in 1'21"010.? Questa l'opinione dello spagnolo sulla prima giornata di ieri: "La classifica lascia il tempo che trova in questo momento ma è stato molto positivo poter accumulare un buon numero di giri e iniziare a fare sul serio al volante. Abbiamo ancora molto lavoro da fare, ma già oggi è stato possibile percepire delle differenze rispetto all’anno scorso e non credo che occorrerà molto tempo per abituarsi a queste nuove vetture. Di sicuro la cosa più difficile sarà trovare gli ultimi decimi ma quella è appunto la sfida più intrigante. Comunque non è questo l’obiettivo del test di Barcellona visto che ci sarà un’ulteriore sessione prima della gara inaugurale. ? stato un buon primo giorno".?

Charles Leclerc ha commentato così la prima giornata di test e il comportamento della F1-75: "Il primo giorno di test è alle spalle, è sempre un momento molto emozionante dell’inizio di stagione. Oggi per la prima volta abbiamo potuto spingere con questa nuova vettura e ed è stato piacevole poter tornare finalmente al volante. Le prime sensazioni sono positive ma di sicuro non dobbiamo dare troppo peso alla classifica dei tempi di oggi perché siamo all’inizio e nessuno sta svelando il proprio reale stato di forma. ? impossibile avere una fotografia chiara in questo momento ma dobbiamo rimanere concentrati e continuare a portare avanti il nostro lavoro. Abbiamo completato molti giri, più di chiunque altro, e questo è l’aspetto più positivo di questa giornata".??

La Ferrari ieri ha completato 80 giri con Charles Leclerc con gomme su mescola C2, C3 e C4, completando il programma previsto entro la pausa pranzo. Charles ha ottenuto il proprio miglior tempo in 1’20”165 con gomme C3. Nel pomeriggio è sceso in pista Carlos Sainz, che di giri ne ha completati 73 (341 km), utilizzando anch’egli le mescole Pirelli C2, C3 e C4: la sua miglior prestazione è stata 1’20”416, ottenuta con un treno di C3. Nel complesso la F1-75 ha dunque completato 153 giri pari a oltre 711 km, più di qualunque altra vettura. Gli obiettivi sono stati il controllare tutte le funzionalità della vettura su un chilometraggio esteso e consentire ai piloti la familiarizzazione con una vettura totalmente nuova.?

Ecco alcune immagini di griglie aerodinamiche impiegate dai team in pista oggi - 4

Ecco alcune immagini di griglie aerodinamiche impiegate dai team in pista oggi - 3

Ecco alcune immagini di griglie aerodinamiche impiegate dai team in pista oggi - 2

Ecco alcune immagini di griglie aerodinamiche impiegate dai team in pista oggi - 1

Questi i piloti in pista giovedì:?
?
Red Bull: PEREZ
Mercedes: HAMILTON E RUSSELL
Ferrari: SAINZ E LECLERC
McLaren: RICCIARDO
Alpine: OCON
AlphaTauri: GASLY
Aston Martin: STROLL E VETTEL
Williams: ALBON E LATIFI
Alfa Romeo: BOTTAS E ZHOU
Haas: SCHUMACHER E MAZEPIN

Daniel Ricciardo pronto a scendere in pista con la McLaren

Così le migliori prestazioni della prima giornata di test:
1. Norris, McLaren, 1.19.568, C4 - 103 giri
2. Leclerc, Ferrari, 1.20.165, C3 - 80
3. Sainz, Ferrari, 1.20.416, C3 - 67
4. Russell, Mercedes, 1.20.784, C3 - 77
5. Hamilton, Mercedes, 1.20.929, C3 - 50
6. Vettel, Aston Martin, 1.21.276, C3 - 52
7. Tsunoda, AlphaTauri, 1.21.638, C3 - 115
8. Alonso, Alpine, 1.21.746, C2 - 121
9. Verstappen, Red Bull, 1.22.246, C2 - 147
10. Bottas, Alfa Romeo, 1.22.572, C3 - 23
11. Albon, Williams, 1.22.760, C3 - 66
12. Schumacher, Haas, 1.22.962, C3 - 18
13. Stroll, Aston Martin, 1.23.327, C2 - 61
14. Latifi, Williams, 1.23.379, C3 - 66
15. Mazepin, Haas, 1.24.505, C2 - 20
16. Kubica, Alfa Romeo, 1.25.909, C3 - 9

Tutto pronto al Montmelò per la seconda giornata di test. Grande scalpore nella prima giornata ha destato la "vera" RB18 progettata da Adrian Newey per Verstappen e Perez.