Formula 1, Rosberg legge il 2021: “Sarà dura per Hamilton con un Verstappen così”

L a sensazione è sempre la stessa: che si sia tirato fuori un po’ troppo presto e che molto di più avrebbe potuto ancora darci in pista. Un rimpianto senza verifiche che a Nico Rosberg sembra non dispiacere affatto. E che peraltro colma con molti impegni ancora connessi alle corse e al motorsport. Da quest’anno, tre le altre cose, sarà il commentatore alle telecronache di Sky in Italia, in una sorta di sinergia con le consorelle inglese e tedesca. Dunque, in doppia veste, di nobile ex campione di addetto ai lavori in tv, la sua disamina del campionato che scatta domenica in Bahrain.

Contento di raccontare la F.1 agli italiani?

"Molto, mi fa tanto piacere perché amo l’Italia. E amo parlare italiano, quindi ritengo che sia una gran bella opportunità quella che mi è stata data. E poi non sarà un’esperienza nuova, l’ho già fatto in Germania e in Inghilterra".

E ci sono differenza tra fare il commentatore in uno o nell’altro Paese?

"Sì, bisogna stare un po’ attenti e avere un minimo di diversa sensibilità. Per esempio so che in Italia se un giorno mi capiterà una Ferrari che va male sarà meglio non sottolinearlo troppo, diciamo. La stessa cosa quando parlo di Hamilton agli inglesi. Ma si tratta di sfumature e di modi: il mio impegno sarà sempre di dire quello che penso".

Che stile dobbiamo aspettarci?

"Voglio essere completamente aperto, dirò le cose come stanno. Ma credo che lo farò con un certo garbo. Non sarò mai troppo estremo".

Che campionato si aspetta?

"Beh, abbiamo cominciato bene, no? Se veramente la Red Bull parte davanti, sarebbe fantastico. Perché diventerebbe entusiasmante vedere come reagirà la Mercedes, cosa si inventerà per andarla a prendere. Capire cosa tenterà Hamilton che certamente farà di tutto per vincere l’ottavo titolo. E con un Vertsappen che non vede l’ora di vincere sarà tutto molto divertente".

Ma i test sono stati veramente indicativi in questo senso?

"Guardare solo i tempi non va bene, non serve. Ma se analizzi tutto in profondità puoi capire un po’ come è la situazione. E quel che si intuisce è che ci sarà una lotta molto serrata tra Red Bull e Mercedes".

Che presumibilmente sarà tra Hamilton e Verstappen. Però un anno fa lei disse di aspettarsi molto anche da Valtteri Bottas...

"Sì, ogni anno ci sono gare in cui ti fa pensare: “Okay, adesso può farcela, può lottare con Lewis”. Poi però Hamilton ritorna e Bottas va nel buio. Anche quest’anno non direi mai: no, Bottas non è in lotta, perché sul giro secco va tanto veloce, è sempre in grado di battere Hamilton. Però alla lunga, sulla continuità, non ce la fa. E poi quest’anno in partita penso ci sarà anche Sergio Perez. Cominciamo una stagione in cui per me ci sono quattro potenziali vincitori del Mondiale, e questo è molto interessante. Sarà una stagione di grandi duelli, anche tra me, Hamilton e Button in Extreme E...".

Appunto, e già che affronta così l’argomento: come è andata? Chi è entrato prima col suo team, lei o Hamilton?

"E’ stato stranissimo, perché nessuno dei due sapeva dell’altro. Abbiamo negoziato entrambi negli stessi giorni. Strano, no? E’ molto bello che tutti e due abbiamo avuto la stessa idea e abbiamo questa attenzione per la sostenibilità, per i temi ambientali. Alla fine io e Lewis torniamo a gareggiare contro, ricominciamo una rivalità che sento molto. Di certo non voglio arrivare secondo, e ovviamente nemmeno lui lo vorrà. Lotteremo, ma per una buona causa. E per il benessere di tutti, in futuro. Sarà molto bello mettere insieme le mie due vere, grandi passioni: l’ambiente e le gare".

Però intanto Jenson Button ha il team, ma va anche al volante. E Rosberg?

"Bravo Button, ma io no: io ho finito col volante. Io adesso sono team principal e basta. Anche perché in macchina ho messo Johan Kristofferson che è la leggenda del rallycross (tre volte campione del Mondo, n.d.r.): di sicuro il suv elettrico lo guida meglio di me".

Tornando alla Formula 1: chi sarà la sorpresa?

"Perez, per quanto potrà essere considerato sorpresa Perez. Credo che sarà interessante vedere cosa farà Ricciardo con questa McLaren in progresso. E poi l’AlphaTauri che nei test ha viaggiato tanto forte".

Un anno fa, dopo l’annuncio di Sainz in Ferrari, aveva auspicato che Sebastian Vettel potesse avere una buona macchina per continuare a vederlo in lotta. Con l’Aston Martin come andrà?

"Non so se l’Aston Martin sarà forte come era stata l’anno scorso. Ma forse sì, e allora Seb sarà in grado di fare qualche podio. Sarebbe già una bella base per rilanciare un po’ la sua carriera. Perché gli anni in Ferrari per lui sono stati veramente pesanti...".

L’ha stupita la crisi della Ferrari nel 2020?

"Certo: hanno fatto un passo indietro enorme. Principalmente per via del motore che hanno dovuto cambiare per gli accordi con la Fia, ma anche Vettel stesso mi ha stupito, per come ha faticato, perché per me resta uno dei più forti. Non ho capito cosa sia successo".

E nel 2021 come la vedremo?

"Speriamo che ricresca un po’. Ai test è partita male, speriamo che si riprenda presto. Che torni sulla strada giusta per lottare davanti. Ma sarà lunga. Le vere possibilità di tornare a vincere le vedo solo per il 2022".

Sainz metterà in difficoltà Leclerc?

"Sì, perché va forte. All’inizio della stagione sarà davanti Leclerc, perché è già abituato a una serie di cose e poi perché per la Ferrari lui è il re. Ma poi Sainz può fare bene".

Verstappen?

"E’ tanto forte, ormai è a livello di Hamilton. Loro due sono a un livello diverso dagli altri".

Su chi scommettiamo?

"Restate pure su Hamilton. Ma una piccola cifra su Verstappen come assicurazione è un’idea".