L'Autodromo Enzo e Dino Ferrari ospita nel fine settimana (27 e 28 agosto) la sesta edizione della kermesse che richiama tanti appassionati di motori che possono vedere da vicino monoposto e vetture che hanno fatto la storia del motorsport. Pierluigi Martini?guider¨¤ la Tyrrell P34/02?
Tutto pronto a Imola per la sesta edizione del dell¡¯Historic Minardi Day. Sabato 27 e domenica 28 agosto, a partire dalle ore 8, i cancelli dell¡¯Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari si spalancheranno (i biglietti sono gi¨¤ in vendita su TickeOne.it e nei punti vendita autorizzati) per le prime sessioni in pista che scatteranno alle 9.?Il biglietto unico dar¨¤ ai tifosi e appassionati la possibilit¨¤ di accedere alle aree pi¨´ esclusive del circuito di Imola vivendo da protagonisti la manifestazione, entrando all¡¯interno dell¡¯area paddock, sulla terrazza e nei box per vedere da vicino le monoposto e le vetture incontrando piloti, tecnici e ingegneri.?
il programma
¡ª ?Tante le vetture storiche in pista e da ammirare ai box. Ad inaugurare le giornate saranno le GT Storiche (9:30), seguite dai Prototipi e Gran Turismo (10:00) e dalle Formule Junior, Formula Italia F3 e GP3 (10:30 e 11:00). Punto focale delle due giornate saranno le sessioni alle 11:30 e alle 15:30 con le monoposto di Formula 1, F2, F3000 e GP2 con un appuntamento speciale alle 12.45 di sabato 28. Pierluigi Martini guider¨¤ la Tyrrell P34/02, portata al debutto da Patrick Depailler in occasione del GP di Spagna a Jarama nel 1976, perfettamente restaurata con parti completamente originali, per uno shakedown in anteprima mondiale con sorpresa finale per il pubblico.?
in pista martini
¡ª ?Domenica Martini si caler¨¤ nell¡¯abitacolo della Tyrrell P34/05 del 1977 ex-Ronny Peterson e Patrick Depailler, regalando a tutti gli appassionati qualche giro di pista. Non mancheranno le Minardi, tra le quali la M189, le Ferrari tra cui la 126 C/4, 642, 643, 321B2 telaio 5, Surtees ST8 F5000 (1971), Shadow DN3, Arrows A3, WOLF WR7, Merzario A3 della scuderia Tazio Nuvolari, Jaguar, Jordan, Toyota per un viaggio incredibile di oltre 50 anni, che partir¨¤ dalla Maserati 250F del 1954/1956, una delle monoposto di F1 pi¨´ vincenti di sempre con all¡¯attivo due mondiali e 8 GP conquistati.?
torna la?Hypercar PJ01
¡ª ?Dopo l¡¯esordio in pista avvenuto l¡¯anno scorso proprio a Imola, torna l¡¯Hypercar PJ01, ideata e realizzata da Juri Pambuffetti, che si ispira alla Formula 1: propulsore benzina V10 da 5.2 litri, 800 CV di potenza per un peso complessivo di 1.100 chilogrammi (1,3 kg/CV), 800 Nm di coppia massima con cambio a 6 rapporti con paddle al volante, sprint 0-100 km/h in 3 secondi e oltre 320 km/h di velocit¨¤ massima. Telaio in acciaio e carbonio e straordinario downforce di oltre 500 kg gi¨¤ a 280 km/h. Nelle due giornate saranno quasi 400 le vetture che si alterneranno in pista e che gli appassionati potranno votare tramite il QR code, oltre ad accedere al materiale multimediale (immagini e informazioni).?
il rcordo di larini
¡ª ?In occasione dell¡¯Historic Minardi Day il Portello ricorder¨¤ Massimo Larini e, nella giornata di sabato (18:00 circa) organizzer¨¤ presso il suo stand un momento di ritrovo con ospiti ed ex-piloti Alfa Romeo, tra cui Carlo Facetti (allora compagno di squadra di Larini). Nell'occasione, Paolo e Flavio Larini, figli dell'indimenticato Massimo, consegneranno, insieme alla Famiglia Minardi, il ¡°Trofeo Memorial Massimo Larini¡± al Presidente della Scuderia del Portello, Marco Cajani, proprio accanto alla vettura con cui perse la vita il pilota. Come da tradizione, la kermesse sar¨¤ conclusa dalla parata delle auto classiche iscritte all¡¯ACI Storico Festival (domenica ore 18:00) di ritorno all¡¯Autodromo dopo il tour nel territorio romagnolo.
Gazzetta dello Sport
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