Il Cavallino ha comunicato di aver montato la terza unit¨¤ elettronica sulla power unit, contro le 2 previste dal regolamento. E non ¨¨ escluso l¡¯utilizzo di un¡¯altra power unit con partenza in fondo

Alla fine la temuta notizia ¨¨ arrivata: Charles Leclerc subir¨¤ una penalit¨¤ in griglia di partenza nel GP del Canada. La Ferrari stamattina aveva annunciato di aver montato sulla vettura del monegasco una terza unit¨¤ endotermica dopo il guasto di Baku, nuove MGU-K e H, una nuova centralina. Questo non avrebbe portato in penalit¨¤ il ferrarista, in quanto tutti pezzi all'interno del limite regolamentare.

la sanzione
¡ª ?La penalit¨¤ sarebbe scattata qualora Leclerc avesse montato il quarto turbo. Ma dopo la sessione di prove libere a Montreal, la Ferrari ha comunicato di aver installato una nuova centralina, portando cos¨¬ a 3 le centraline installate, contro le 2 stagionali previste: ecco quindi che Leclerc oggi dovr¨¤ scattare con almeno 10 posizioni di penalit¨¤ in griglia di partenza.?E non ¨¨ escluso l¡¯utilizzo di un¡¯altra power unit con partenza in fondo.? ??
Gazzetta dello Sport
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