Dopo la decisione di annullare il GP si attende un miglioramento meteo per il trasferimento a Monte Carlo, dove la prossima settimana gi¨¤ si corre. Intanto Aci e TicketOne?stanno contattando i possessori di biglietti nominali e le agenzie per i rimborsi
Gi¨¤ ieri mattina, alle 10.01 la Fia aveva inviato una comunicazione alle squadre e agli addetti ai lavori accreditati: "A causa della situazione a Imola, per favore non recatevi oggi al circuito, al Media Center, n¨¦ al Centro Accrediti". Si cominciava a capire che la situazione si stava mettendo al peggio. Il grosso della Ferrari, per dire, ¨¨ rimasto a Maranello. Solo la squadra addetta all¡¯allestimento del box e della hospitality, una ventina di persone in tutto , aveva raggiunto Imola nei giorni scorsi. Una parte della quale, peraltro, come d¡¯abitudine tra il mercoled¨¬ e il gioved¨¬, aveva anche gi¨¤ fatto ritorno in sede. Senza per¨° l¡¯usuale avvicendamento col team, visto che per tutta la giornata di ieri il paddock, allagato, ¨¨ rimasto chiuso. E solo oggi, se le condizioni lo consentiranno, le varie squadre potranno accedere di nuovo alle strutture. Non per animare il circuito, per¨°, piuttosto per le incombenze tipiche del dopo GP.?
pi¨´ agio
¡ª ?I tempi previsti se il programma fosse stato rispettato erano tirati. Gi¨¤ domenica sera si sarebbe assistito alla solita frenesia del dopo-gara tipico dei double-header, quando cio¨¨ ci sono due gran premi in fine settimana successivi. Di solito succede che con i piloti ancora sul podio o in conferenza stampa, in pit-lane e nel paddock ¨¨ tutto un via e vai di muletti e di mezzi di ogni genere che caricano cassoni di materiale assemblati frettolosamente. Tra la domenica notte e il luned¨¬ mattina gli addetti avrebbero dovuto fare le corse per trasferire tutto a Montecarlo, con la prospettiva di ricominciare tutto da capo laggi¨´, visto che questo ¨¨ addirittura un triple-header: nel weekend dopo Monaco c¡¯¨¨ gi¨¤ il GP di Spagna al Montmel¨°. Cos¨¬ da oggi - si spera - si potr¨¤ fare tutto con pi¨´ agio. Ma nessuno ne ¨¨ felice.?
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stagione accorciata
¡ª ?E allora niente corsa. Decisione che ha un precedente nel Motomondiale (Silverstone 2018; Qatar 2009 fu rimandata al luned¨¬), non in F.1, non per pioggia. Si ¨¨ assistito a GP accorciati, 31 soli giri sia Montecarlo 1984 sia Malesia 2009; alla farsa di Spa 2021, con 2 tornate dietro la Safety; a tre edizioni di Suzuka (2004, 2010, 2019) senza sabato, con qualifiche la domenica mattina. Stavolta invece salta il GP, e la stagione si ¡°accorcia¡± ancora: da 24 a 22 gare (forfeit di Shanghai). Inverosimile riposizionare nel 2023 Imola. Che invece ¨¨ gi¨¤ nei calendari 2024 e 2025. "Data la solidariet¨¤ e l¡¯accordo da parte di tutti ¨C ha concluso Benvenuti ¨C ¨¨ da ritenere che il recupero sar¨¤ nel 2026". Nel frattempo Aci e TicketOne stanno contattando i possessori di biglietti nominali e le agenzie per i rimborsi.
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