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F1, Red Bull-Mercedes: altro che tribunali, la sfida si sposta... in Coppa America
La partita del Mondiale F1 si ¨¨ da poco conclusa con il trionfo di Max Verstappen che, dopo una battaglia lunga 22 GP, ha alla fine piegato la coraggiosa e tenace resistenza di Lewis Hamilton. L¡¯olandese si ¨¨ imposto tra veleni e polemiche a margine di una guerra totalizzante che ha coinvolto Mercedes e Red Bull, con Christian Horner e Toto Wolff protagonisti di un duello anche politico, oltre che tecnico. Una lotta senza quartiere che non si vedeva da tempo e che ripartir¨¤ presto anche... in mare. Dopo la notizia dell¡¯impegno del direttore tecnico Mercedes, James Allison, e dell¡¯ingegnere Geoff Willis al fianco di Ineos Britannia, adesso ¨¨ Red Bull a ufficializzare il proprio debutto in America¡¯s Cup. Cos¨¬ la prossima edizione della competizione velica pi¨´ antica e prestigiosa si trasforma in un piccolo campionato di Formula 1 tra le onde.
alinghi-ineos, red bull-mercedes
¡ª ?Insomma, in un 2021 in cui la sfida in pista si ¨¨ spinta oltre ogni aspettativa a suon di giri veloci e sorpassi, ma anche di incidenti, ricorsi e veleni, non sorprende che Red Bull abbia accettato la chiamata della nautica, che li vedr¨¤ contrapporsi a Mercedes anche in mare, oltre che sulle piste di tutto il mondo. Cos¨¬, se Ineos Team UK potr¨¤ beneficiare del know how ingegneristico e aerodinamico della scuderia Campione del Mondo Costruttori ¨C che intanto quest¡¯anno ¨¨ arrivata al filotto record di otto titoli consecutivi, il primo con Ineos tra i proprietari ¨C oltre che delle strutture di simulazione e progettazione presenti a Brackley, non deve sorprendere che gli svizzeri di Alinghi abbiano comunicato il proprio ritorno in Coppa America in una joint-venture con la squadra di Max Verstappen.
le parole di bertarelli e horner
¡ª ?Si chiamer¨¤ ¡°Alinghi Red Bull Racing¡±, il nuovo sindacato promosso dal magnate del settore farmaceutico Ernesto Bertarelli, romano di nascita ma svizzero d¡¯adozione. Un ritorno alla massima competizione velica, dopo le vittorie nelle edizioni 2003 e 2007 dell¡¯America¡¯s Cup, ma soprattutto dopo l¡¯addio in seguito alla dolorosa sconfitta contro Bmw Oracle (a proposito di commistioni tra automotive e nautica) nel 2010. ¡°La Red Bull ¨C ha spiegato Bertarelli ¨C ci porter¨¤ competenza, energia e abilit¨¤ nella creazione di una squadra performante, mentre noi forniremo la nostra esperienza nel settore e le nostre vittorie in Coppa America. Faremo brillare una nuova luce su questa gara¡±. Obiettivi e speranze condivisi con Christian Horner, il numero uno del muretto che ha guidato Verstappen al suo primo titolo iridato: ¡°Condivideremo esperienza e conoscenze ingegneristiche, ma sar¨¤ anche Alinghi ad aiutare Red Bull nel comprendere come estendere l¡¯applicazione della tecnologia da Formula 1 in altri settori¡±.
coppa america e f1, porte girevoli
¡ª ?Musica per le orecchie di Adrian Newey, il genio progettista che ha ideato tutte le monoposto di successo di Milton Keynes, la cui passione per la vela e le imbarcazioni ¨¨ arcinota. Al punto che, negli scorsi anni, la Red Bull gli aveva dato il via libera per collaborare al progetto del neonato team dell¡¯olimpionico Ben Ainslie, una valvola di sfogo in un periodo particolarmente avaro di soddisfazioni corsaiole per l¡¯ingegnere inglese. Era il 2014 e il velista britannico ¨C che oggi ¨¨ lo skipper di Britannia e, quindi, sar¨¤ aiutato dalla Mercedes ¨C aveva messo su un progetto di tutto rispetto coinvolgendo anche l¡¯ex boss McLaren, Martin Whitmarsh, recentemente tornato alle corse con Aston Martin. Nell¡¯equazione manca (per adesso) la Ferrari, anche se la ¡°nostra¡± Luna Rossa, intanto, si accontenta della partnership con Pirelli, il fornitore unico di pneumatici nel circus. Insomma, la ricerca della velocit¨¤ e l¡¯utilizzo estremo delle tecnologie pi¨´ costose sono caratteristiche in comune. E, anche se a cambiare (non poco) ¨¨ il terreno di gioco, tra F1 e America¡¯s Cup le porte sono girevoli.
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