Dalla prima vittoria in Malesia nel 2015 al trionfo in casa di Hamilton a Silverstone nel 2018, fino alle delusioni di Hockenheim e Monza. Gli episodi da ricordare, tra gioie e dolori, di un pilota dai grandi numeri e per sempre legato al Cavallino
E quando ha intonato l¡¯Azzurro di Adriano Celentano, a diversi tifosi Ferrari sar¨¤ scesa qualche lacrima. Perch¨¦ Seb rimarr¨¤ per sempre nella storia della rossa, anche senza aver compiuto la missione di conquistare quel titolo Mondiale che lo avrebbe fatto ancor di pi¨´ entrare nella storia del Cavallino come il secondo tedesco a vincere dopo l¡¯indimenticabile era di Michael Schumacher. E ce lo dicono anche i numeri, perch¨¦ Sebastian in 118 GP con il team di Maranello ha chiuso la sua esperienza con 14 successi - diventando il terzo pilota pi¨´ vincente nella storia della rossa dopo i 72 trionfi di Schumi e i 15 di Niki Lauda -, ottenendo 12 pole position, 14 giri veloci, 55 podi e 1.400 punti complessivi. Ora la nuova esperienza con l¡¯Aston Martin nel 2021. Intanto Vettel saluta il team del quale ¨¨ stato follemente innamorato, tra GP e campionati fatti di gioie e dolori. Noi abbiamo fissato la sua carriera con il Cavallino in 10 momenti da ricordare.
Il primo giorno con la Rossa (e il nome Eva)
¡ª ?In un giorno di fine novembre del 2014, arriva l¡¯annuncio ufficiale sul sito Ferrari: Sebastian Vettel ¨¨ il nuovo pilota della rossa. ¡°Il sogno di una vita che si avvera¡±, comment¨° il tedesco nel comunicato. Il 29 novembre il primo contatto con la SF15-T a Fiorano, poi i test di Jerez a inizio dell¡¯anno seguente. E proprio Vettel ha battezzato con un nome diverso ogni anno quella vettura che, seppur aggiornata stagione dopo stagione, lo ha accompagnato fino alla gara della scorsa domenica di Abu Dhabi: Eva nel 2015, Margherita l¡¯anno seguente, Gina nel 2017, Loria nel 2018, Lina lo scorso Mondiale e Lucilla quest¡¯anno.
LEGGI ANCHE
Malesia 2015, la prima storica vittoria
¡ª ?Per vedere Sebastian trionfare con la Ferrari per la prima volta furono sufficienti due gran premi e in Malesia il tedesco e la rossa esplosero di gioia. Seb e il Cavallino ruppero un digiuno di rispettivamente 20 e 34 GP, nei quali a trionfare furono solamente Mercedes o Red Bull. Una vittoria arrivata a Sepang tre anni dopo Fernando Alonso. E via radio arriva la prima dichiarazione d¡¯amore di Vettel al team: ¡°Mi sentite? Grazie, grazie. Dai! Forza Ferrari!¡±.
LEGGI ANCHE
Singapore 2015, rotto il tab¨´ qualifiche per la rossa
¡ª ?Nel 2015 si ricorda bene anche la vittoria di Vettel a Singapore. Ma non solo quella, perch¨¦ durante le qualifiche del sabato, Seb conquist¨° anche la prima pole con la rossa. Un risultato importante e tanto desiderato, perch¨¦ arrivare davanti a tutti nelle qualifiche alla Ferrari mancava da 61 GP. E in gara and¨° tutto come sperato dai fan del Cavallino: il tedesco arriv¨° primo al traguardo davanti al suo compagno di squadra Kimi R?ikk?nen (3¡ã) e alla Red Bull di Daniel Ricciardo.
LEGGI ANCHE
Il 2017: dal successo di Monaco alla disfatta di Singapore
¡ª ?A Montecarlo, due anni dopo, Seb conquist¨° una vittoria storica per la Ferrari. Il successo a Monaco mancava dal lontano 2001, quando Schumi arriv¨° davanti a tutti. E con il successo, Vettel conquist¨° la 45? vittoria personale (delle 53 totali in carriera), davanti al compagno di scuderia Kimi R?ikk?nen (partito in pole) e alla Red Bull di Daniel Ricciardo. E con il successo, la rossa torn¨° a festeggiare una doppietta dopo quasi sette anni (mancava dal GP di Germania 2010). Ma se si pensa al 2017, dove Seb arriv¨° secondo dietro a Hamilton, si ricordano anche il primo podio con il Cavallino a Monza, davanti a tifosi comunque felici per la terza posizione del tedesco - finito dietro rispettivamente alle Mercedes del britannico e di Valtteri Bottas -, e l¡¯episodio negativo al via del GP Singapore. Se due anni prima sullo stesso circuito aveva festeggiato; scattato dalla pole, il tedesco chiuse la traiettoria su Max Verstappen che si trov¨° schiacciato in un ¡°panino¡± con l¡¯altra Ferrari di R?ikk?nen. La carambola (inevitabile) che nacque subito dopo, port¨° al ritiro di tutte e tre le vetture. In quel GP, se ne andarono quasi tutte le speranze di rimonta in classifica di Seb su Hamilton.
LEGGI ANCHE
I trionfi pi¨´ belli nel 2018, Canada e Silverstone
¡ª ?L¡¯annata seguente ¨¨ la stagione nella quale Seb ¨¨ andato pi¨´ vicino alla vittoria del titolo piloti. Ma tra gioie e dolori, anche due campionati fa il Mondiale fin¨¬ a Stoccarda nelle mani di Lewis Hamilton. Tra le vittorie pi¨´ belle si ricordano quelle del Canada e di Silverstone. A Montr¨¦al, il tedesco conquist¨° il 50¡ã successo personale e la Ferrari torn¨° a trionfare sul circuito nordamericano 14 anni dopo l¡¯ultimo successo, firmato (guarda caso) da Schumacher. In Inghilterra, nella ¡°casa¡± di Hamilton, Sebastian arriv¨° a 51 vittorie in carriera raggiungendo un mito: il quattro volte campione del mondo in F.1, Alain Prost, anche lui con un passato nel Cavallino.
LEGGI ANCHE
E le delusioni pi¨´ grandi, Hockenheim e Monza
¡ª ?Tra i GP da dimenticare, sempre nel 2018, ci sono invece Hockenheim e Monza. In Germania, Lewis si prese la rivincita: conquistando il trionfo numero 63 in carriera, agguantando la vetta che poi non lascer¨¤ pi¨´ e approfittando dell¡¯errore grossolano del pilota della rossa, che al 51¡ã giro e con la Safety Car in pista fin¨¬ fuori alla curva Sachs, anche per causa di un asfalto pi¨´ umido data la leggera pioggia che inizi¨° a scendere sul circuito. In Italia, il testacoda alla Roggia e il 4¡ã posto finale, mentre Lewis fin¨¬ sul gradino pi¨´ alto del podio superando negli ultimi giri uno stoico R?ikk?nen, con le gomme posteriori oramai finite.
Il 2019, i confronti con Charles e le due delusioni
¡ª ?Il 2019 ¨¨ l¡¯anno del cambio in casa Ferrari: via R?ikk?nen, dentro il giovanissimo Charles Leclerc. E il confronto in pista tra i due ¨¨ subito acceso. Il monegasco va forte sia in gara che in qualifica. Le delusioni pi¨´ grandi per Seb arrivarono a Monza e Interlagos. In Italia un altro testacoda - stavolta alla Variante Ascari, con un 13¡ã posto finale - mentre Leclerc and¨° a vincere davanti agli entusiasti tifosi del Cavallino nel giorno del 90¡ã anniversario di Scuderia Ferrari e GP d¡¯Italia. In Brasile, il sorpasso del monegasco a Vettel alla ¡°S¡± di Senna e il tentativo di controsorpasso alla ¡°Rete Oposta¡±: i due si toccarono e finirono entrambi fuori. Sembrava l¡¯inizio di una guerra interna, spentasi nel corso dei GP anche per due vetture, le SF1000, non in grado di lottare per il Mondiale 2020 (oltre a risultati tra pole e qualifiche quasi sempre in favore di Charles).
L¡¯addio a inizio 2020 e un Mondiale da dimenticare
¡ª ?Tra l¡¯arrivo del Covid e un campionato stravolto e ritardato per via della pandemia (¨¨ iniziato lo scorso 5 luglio in Austria), il 12 maggio di quest¡¯anno l¡¯arrivo del comunicato: Vettel e la Ferrari si dicono addio. Seb parla di decisione unilaterale nel testo, Binotto prima dell¡¯esordio a Spielberg sostiene che a causa della crisi dovuta al coronavirus, le condizioni sono cambiate. Ma il tedesco, nella conferenza stampa pre-GP d¨¤ motivazioni differenti e ci mette un pizzico di polemica, cominciando il campionato sottotono. I risultati ne hanno risentito e Vettel ha chiuso domenica una stagione da dimenticare con un 13¡ã posto finale e 33 punti complessivi (65 in meno di Leclerc, 8¡ã a fine campionato).
L¡¯ultimo podio con la rossa nel GP di Turchia
¡ª ?Stagione da dimenticare. Ma un ultimo regalo nel mezzo: il podio nel GP di Turchia, conquistato all¡¯ultimo giro dopo un errore di Charles Leclerc a tre curve dal traguardo. A Tuzla, Lewis Hamilton vince sotto l¡¯acqua, rimontando dal via nonostante un asfalto al limite dell¡¯illegale. Per il britannico l¡¯arrivo del 7¡ã Mondiale piloti, agguantando in testa a tutti nella classifica un mito come Michael Schumacher. Leclerc (4¡ã alla fine) finisce lungo alla curva 12 e sia Sergio P¨¦rez (2¡ã al traguardo) che Sebastian Vettel ne approfittano. ? l¡¯ultimo podio con la Ferrari di Seb, che cavallerescamente nel parco chiuso scende dalla SF1000 e si congratula con Hamilton, in lacrime dentro alla sua W11, dicendogli: We are witnessing you make history, man! (dall¡¯inglese ¡°Ti siamo testimoni mentre fai la storia!¡±, ndr).
Dal ¡°Grazie ragazzi¡± a Jules, le esultanze via radio di Seb
¡ª ?Dalle prime urla nella gi¨¤ citata vittoria in Malesia di cinque anni fa, all¡¯ultima canzone d¡¯amore per la Ferrari dopo lo scorso GP di Abu Dhabi, intonando le note di Azzurro di Adriano Celentano. I festeggiamenti di Seb via radio dopo diverse vittorie rimarranno per sempre indimenticabili, come la dedica a Jules Bianchi dopo la vittoria in Ungheria nel 2015. O il ¡°lasciatemi guidare una gara bella¡± post vittoria a Singapore sempre cinque anni fa, modificando le strofe de L¡¯italiano di Toto Cotugno. Fino ai vari ¡°Grazie ragazzi!¡±, come in Canada o a Silverstone nel 2018. Senza dimenticare il testo di Red light spells danger di Billy Ocean intonato sempre due anni fa a Spa. Pilota abile e cantante. E anche senza il Mondiale, rimarr¨¤ per sempre nella storia della rossa e della F.1.
? RIPRODUZIONE RISERVATA