L¡¯olandese, il suo team e i motoristi giapponesi chiudono in trionfo dopo un campionato super. Ferrari con un grande Sainz (8,5), il direttore gara delude
L¡¯ultimo giro ¨¨ lo specchio di questa straordinaria stagione: sempre all¡¯attacco. L¡¯unica tattica possibile di fronte alla corazzata Mercedes. Certo, senza l¡¯incidente di Latifi il trofeo sarebbe a casa Hamilton: ma come si dice, la fortuna aiuta gli audaci. E comunque vittorie e pole confermano la sua superiorit¨¤.
Il genio di Adrian Newey e un gruppo di strateghi sempre sul pezzo: ingredienti che c¡¯erano anche negli anni passati. Mancavano solo i cavalli, una volta che sono arrivati...
Un anno cos¨¬ ti ripaga delle figuracce rimediate negli anni con la McLaren (ricordate Alonso e il motore GP2): l¡¯unico vero errore, ritirarsi a fine anno.
Se il Mondiale ¨¨ rimasto aperto sino all¡¯ultimo giro dell¡¯ultima curva, gran parte del merito ¨¨ suo. Soprattutto nella prima met¨¤ dell¡¯anno quando aveva una vettura inferiore
Niente male finire la prima stagione alla Ferrari con pi¨´ podi (4) e soprattutto pi¨´ punti del ¡°predestinato¡± Charles Leclerc. Maranello coi piloti ¨¨ a posto
La difesa della posizione nei confronti di Hamilton vale da sola la scelta di riconfermarlo: si sacrifica per il compagno e la sua gara meriterebbe qualcosa di diverso del ritiro
Nel giorno in cui la Honda riconquista il Mondiale dopo i tempi di Senna, c¡¯¨¨ gloria anche per il deb giapponese che chiude ai piedi del podio. La velocit¨¤ c¡¯¨¨ e dopo un anno di F.1...
Gara opaca resa pi¨´ complicata dalla virtual safety car uscita al momento sbagliato. Essere finito dietro a Sainz nella generale, ci garantisce un Leclerc ¡°cattivo¡± nel 2022
Inesistente nella gara dove (vedi Perez) il contributo dei numeri 2 poteva essere determinante. E il motore pi¨´ fiacco ¨¨ un debole alibi per giustificare la prestazione
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