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Alonso: "Rimango in Aston Martin anche per Honda". Dopo quel "GP2 engine"...
Fernando Alonso ¨¨ uno che non le manda a dire. Lo sa bene la Honda, che nel 2015 dovette subire dallo spagnolo un attacco di quelli non facili da digerire. Durante il GP del Giappone (GP di casa per la Honda), lo spagnolo, ai tempi in forze alla McLaren, si apr¨¬ in radio lamentandosi del motore, definendolo come un "GP2 engine", ovvero un propulsore da Formula 2. I vertici del costruttore giapponese devono aver dunque provato parecchia soddisfazione nel sentire le parole del due volte campione del mondo riguardo il rinnovo con l'Aston Martin: "Ho scelto di rimanere anche perch¨¦ dal 2026 avremo i motori Honda, un aspetto molto importante per me". Parole che non sono solo di circostanza: infatti, la power unit che la Honda fornisce attualmente alla Red Bull e alla RB risulta da anni estremamente potente e affidabile. Nel 2026 i motori cambieranno, ma Alonso ¨¨ convinto che i giapponesi potranno da subito offrire una PU competitiva: "Credo che la base da cui partiranno nel 2026 sar¨¤ forte: a Sakura hanno le possibilit¨¤ di fare qualcosa di importante.?Sar¨¤ un piacere lavorare ancora con i giapponesi".?
fiducia nel progetto aston martin
¡ª ?Erano tante le voci che giravano attorno al nome di Fernando Alonso, che era stato accostato a top team come Mercedes e Red Bull. Alla fine, per¨°, lo spagnolo ha rinnovato con Aston Martin: "Si sono dette tante cose sul mio futuro in Formula 1, ma oggi sono lieto di annunciare di aver rinnovato con Aston Martin, firmando un contratto pluriennale". Lo spagnolo ha anche aggiunto: "All'inizio dell'anno avevo detto che prima avrei deciso se continuare a correre o meno e poi mi sarei seduto a parlare con il team. Da quando sono arrivato nel 2023 mi sono sentito a casa. In soli 15 mesi abbiamo gi¨¤ ottenuto tanto insieme, tra podi e battaglie memorabili".?
curiosit¨¤ per gli e-fuel
¡ª ?Nel 2026 non cambieranno solamente i motori, infatti una delle maggiori novit¨¤ riguarder¨¤ il carburante, con l'introduzione degli e-fuel. Alonso si ¨¨ detto curioso di guidare con questi nuovi combustibili e fiducioso del fatto che la partnership di Aston Martin con Aramco, che fornir¨¤ gli e-fuel alla squadra inglese, possa essere un fattore: "Mi farebbe piacere provare i combustili sostenibili che avremo dal 2026. Avere un ottimo partner come Aramco potrebbe rappresentare un vantaggio per noi". Vettura, carburante, motore: lo spagnolo sembra aver valutato minuziosamente ogni aspetto prima di firmare il proprio rinnovo con l'Aston Martin. Ora solo il tempo potr¨¤ dare un verdetto sulla bont¨¤ della sua decisione.?
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messaggio alla red bull?
¡ª ?Il nome di Alonso era stato accostato a vari team, tra cui la Red Bull. Tuttavia, le possibilit¨¤ che il team di Milton Keynes ingaggiasse un 42enne ancora molto ambizioso, affiancandolo a Max Verstappen, sono sempre sembrate abbastanza irrisorie. Le parole dello spagnolo su Honda interessano per¨°, almeno in parte, anche gli uomini la stessa Red Bull: infatti, a fine 2025 la collaborazione tra la squadra guidata da Christian Horner e il costruttore giapponese terminer¨¤. A partire dal 2026, il team anglo-austriaco utilizzer¨¤ motori propri. Un momento, quello dell'esordio effettivo di Red Bull come motorista (da anni il nome "Red Bull Power Train" ¨¨ presente in griglia, ma i motori de facto sono sempre stati Honda), che ¨¨ caldamente atteso nel paddock. In molti infatti pensano che per la divisione motore della Red Bull, nata solo da pochi anni, non sar¨¤ semplice realizzare una power unit competitiva fin da subito. Se questi dubbi siano fondati lo si sapr¨¤ solo a tempo debito... Nel frattempo Alonso pazienter¨¤, in attesa di scoprire se la Honda riuscir¨¤, ad anni di distanza, a fargli dimenticare le difficili stagioni in McLaren.?
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