duello mondiale
Verstappen risponde, Hamilton feroce: auto, piste e ¡°secondi¡± decideranno la sfida
Nemmeno la Turchia ha sbloccato la classifica del campionato di F1, anzi. Max Verstappen si ¨¨ ripreso la vetta, Lewis Hamilton ¨¨ tornato in seconda posizione e adesso inizia un altro Mondiale. Nel segno del numero 6: 6 GP per eleggere il campione del mondo 2021 della F1; 6 punti a dividere i due rivali di Red Bull e Mercedes che stanno dando vita a uno dei pi¨´ bei duelli degli ultimi anni; 6 le volte in cui i due si sono alternati quest¡¯anno in testa alla classifica. Chi vincer¨¤? Anche il paddock ¨¨ diviso, perch¨¦ la sfida ¨¨ davvero equilibrata e tutti conoscono sia il valore dei protagonisti, sia la qualit¨¤ dei team. Si entra in una fase del campionato in cui i margini di errore si fanno sempre pi¨´ inesistenti, ogni dettaglio pu¨° risultare decisivo, inclusi ovviamente affidabilit¨¤, gestione delle strategie di gara e meteo.
Piloti
¡ª ?Parlando dei due piloti, per esempio, non si vedono proprio crepe di alcun genere n¨¦ in Verstappen n¨¦ in Hamilton. Le ultime 5 gare dell¡¯olandese sono state solidissime, una risposta perfetta alla sfortuna dell¡¯Ungheria, quando fu messo fuori causa al via da un incidente causato da Bottas. Al termine di quel GP, Max si ritrov¨° a -8, una specie di incubo perch¨¦ in due gare aveva visto andare in fumo un vantaggio di 33 punti e una power unit. Nessuna paura: nelle successive prove in Belgio, Olanda, Italia, Russia e Turchia 75,5 punti, quarta power unit in Russia ¡°rimediata¡± con un secondo posto dal fondo e classifica sistemata. Per Hamilton, invece, il ritorno in gara dopo la pausa estiva ha prodotto 61,5 punti. Meno, ma nelle ultime due prove di Sochi e Istanbul, Lewis ha mostrato la solita grande solidit¨¤. Anche quando parte a centro gruppo, sa come finire tra i primi. In pi¨´, nelle ultime tre gare la Mercedes ha mostrato di essere superiore alla Red Bull, un trend che pu¨° pesare.
Macchine e piste
¡ª ?Dal prossimo GP degli Usa, poi, in teoria nessuna penalit¨¤: quarta power unit gi¨¤ montata su Red Bull e Mercedes e lotta ad armi pari. Chi avr¨¤ pi¨´ piste favorevoli? La RB16B e la W12 sono le uniche monoposto ad andar bene ovunque, la differenza pu¨° arrivare dalla capacit¨¤ di adattamento su ogni singolo tracciato che resta da qui alla fine, con le incognite di Losail (Qatar) e Jeddah (Arabia Saudita) che per la prima volta fanno la loro comparsa in calendario. Austin ¨¨ tradizionalmente pista gradita alla Mercedes, ma in Messico (nel 2018) e in Brasile (nel 2019) ci ha recentemente vinto Verstappen. Le prossime tre gare sono quindi cruciali in vista di Qatar, Arabia e del gran finale ad Abu Dhabi.
Fuori i secondi
¡ª ?In Turchia, poi, si sono risvegliati i secondi, uomini che potrebbero incidere sottraendo punti agli avversari. Valtteri Bottas ha tolto pole e vittoria a Verstappen, Sergio Perez una posizione e almeno 2 punti a Lewis Hamilton, battuto in un bellissimo corpo a corpo in pista. Recentemente parevano entrambi spenti, curiosamente soprattutto il messicano, che rispetto al finlandese ¨¨ stato rinnovato anche per il 2022 e dunque dovrebbe dare un contributo costantemente significativo. A Istanbul sono finiti entrambi sul podio. Le loro motivazioni e prestazioni, soprattutto in qualifica, ulteriori variabili che potrebbero indirizzare la sfida in un senso o nell¡¯altro.
Turchia, l¡¯ordine d¡¯arrivo
¡ª ?Ordine d¡¯arrivo del GP di Turchia:
1. Bottas (Mercedes) 58 giri 1h31¡¯04¡±103
2. Verstappen (Red Bull) a 14¡±584
3. Perez (Red Bull) a 33¡±471
4. Leclerc (Ferrari) a 37¡±814
5. Hamilton (Mercedes) a 41¡±812
6. Gasly (AlphaTauri) a 44¡±292
7. Norris (McLaren) a 47¡±213
8. Sainz (Ferrari) a 51¡±526
9. Stroll (Aston Martin) a 1¡¯22¡±018.
10. Ocon (Alpine) a 1 giro
11. Giovinazzi (Alfa Romeo) a 1 giro
12. Raikkonen (Alfa Romeo) a 1 giro
13. Ricciardo (McLaren) a 1 giro
14. Tsunoda (AlphaTauri) a 1 giro
15. Russell (Williams) a 1 giro
16. Alonso (Alpine) a 1 giro
17. Latifi (Williams) a 1 giro
18. Vettel (Aston Martin) a 1 giro
19. Schumacher (Haas) a 2 giro
20. Mazepin (Haas) a 2 giri
Classifiche iridate
¡ª ?Queste le classifiche del campionato dopo il GP di Turchia:
1. Verstappen (Ola) punti 262,5
2. Hamilton (GB) 256,5
3. Bottas (Fin) 177
4. Norris (GB) 145
5. Perez (Mes) 135
6. Sainz (Spa) 116,5
7. Leclerc (Mon) 116
8. Ricciardo (Aus) 95
9. Gasly (Fra) 74
10. Alonso (Spa) 58
11. Ocon (Fra) 46
12. Vettel (Ger) 35
13. Stroll (Can) 26
14. Tsunoda (Gia) 18
15. Russell (GB) 16
16. Latifi (Can) 7
17. Raikkonen (Fin) 6
18. Giovinazzi (Ita) 1
Costruttori
1. Mercedes 433,5
2. Red Bull 397,5
3. McLaren 240
4. Ferrari 232,5
5. Alpine 104
6. AlphaTauri 92
7. Aston Martin 61
8. Williams 23
9. Alfa Romeo 7
10. Haas 0
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