GP Silverstone, vince ancora Verstappen su Norris e Hamilton. Male le Ferrari: Leclerc 9°, Sainz 10°

Il GP di Gran Bretagna è durato 5 giri, il tempo per Max Verstappen di riprendersi dall’avvio a razzo di Lando Norris, mettersi nella scia della McLaren e andare a prendersi la settima vittoria di questo 2023. Otto vittorie su 10, 10 vittorie su 10 per la Red Bull, che tra due settimane può eguagliare le 11 vittorie su 11 della super McLaren del 1988, numeri che parlano di un dominio e suonano come una sentenza definitiva per questo campionato. Il pubblico di Silverstone, che ieri aveva sognato per pochi secondi la pole di Norris, è stato gelato da Verstappen una seconda volta, anche se per questa splendida McLaren era un po’ impensabile credere di poter impensierire l'olandese per la vittoria. Ma le monoposto di Woking sono le vincitrici morali di questo weekend perché Norris ha preceduto Lewis Hamilton e Oscar Piastri (quarto) ha tenuto dietro George Russell. Battere le Mercedes a Silverstone è davvero un gran risultato ed è bello e doveroso ricordare che dietro a questa risalita c’è anche il lavoro del nostro Andrea Stella, che da quest’anno guida la scuderia di Woking da team principal.?

ferrari amara

Per un italiano che sorride ce ne sono tanti vestiti di rosso che purtroppo anche oggi masticano amaro. Le Ferrari purtroppo non hanno mantenuto le aspettative dopo le buone qualifiche di sabato e alla fine Charles Leclerc, che era partito quarto, si è dovuto accontentare del nono posto dietro a Sergio Perez (6°), Fernando Alonso e Alex Albon. Ha pesato in negativo la strategia a due soste e forse sarebbe stato meglio qualcosa di più conservativo dopo il via, quando dalla quarta posizione con gomma media il monegasco stava controllando Russell, partito con le soft.?

mancanza di passo

Ma al di là di quello che si sarebbe potuto fare livello di strategia, purtroppo la realtà è che Leclerc nelle prime fasi non è riuscito a tenere il passo delle McLaren, che si sono incollate agli scarichi di Verstappen. Il doppio cambio gomme ha fatto il resto. E la conferma dei problemi di passo della SF-23 si è avuta anche con Carlos Sainz junior, che ha chiuso decimo malgrado una sosta in meno del compagno di squadra. Sembra che questa macchina sia destinata ad andare forte in base alle piste, Silverstone coi suoi velocissimi curvoni in appoggio era un test molto atteso e il Cavallino non ha passato l’esame. Ci sarà ancora da lavorare molto.?

max in controllo

Verstappen e la Red Bull hanno preso la testa della gara e hanno gestito il passo degli inseguitori, mai in affanno, nemmeno dopo quello start in cui Norris ha sfilato Max alla prima curva. L’iridato è stato bravissimo a difendersi dall’assalto iniziale di Piastri, ha assestato il ritmo ed è andato a prendere Lando. La gara si è un po’ rianimata quando Magnussen si è ritirato col motore in fiamme. La Safety Car ha spinto i primi alla sosta, che ha riavvicinato le Mercedes alle McLaren. Le vetture di Stoccarda hanno montato soft e medie, Norris e Piastri si sono difesi alla grande con le dure. Prossima gara tra due settimane in Ungheria.

ordine d'arrivo

Questo l'ordine d'arrivo del GP di Gran Bretagna:?

1. Verstappen (Red Bull) 52 giri in 1h25'16"938, media 215.424 km/h

2. Norris (McLaren) a 3"7

3. Hamilton (Mercedes) a 6"7

4. Piastri (McLaren) a 7"7

5. Russell (Mercedes) a 11"2

6. Perez (Red Bull) a 12"8

7. Alonso (Aston Martin) a a 17"1

8. Albon (Williams) a 17"8

9. Leclerc (Ferrari) a 18"6

10. Sainz (Ferrari) a 19"4

11. Sargeant (Williams) a 23"6

12. Bottas? (Alfa Romeo) a 25"8

13. Hulkenberg (Haas) a 26"6

14. Stroll (Aston Martin) a 27"4

15. Zhou (Alfa Romeo) a 29"8

16. Tsunoda (AlphaTauri) a 31"2

17. De Vries (AlphaTauri) a 33"1? ?

Giro veloce il 42° di Verstappen in 1'30"275, media 234.922 km/h