F1 Spagna: trionfa Hamilton! Battuti Verstappen e Bottas. Ferrari, Leclerc buon 4°

Quarta gara del 2021

Il GP di Spagna è la quarta prova del Mondiale 2021 e si corre sulla pista di Montmeló sulla distanza di 66 giri

La griglia di partenza

Così al via del GP di Spagna in seguito alle qualifiche di ieri
1. Hamilton (Mercedes) 1’16”741
2. Verstappen (Red Bull) 1’16”777
3. Bottas (Mercedes) 1’16”873
4. Leclerc (Ferrari) 1’17”510
5. Ocon (Alpine) 1’17”868
6. Sainz (Ferrari) 1’17”620
7. Ricciardo (McLaren) 1’17”622
8. Perez (Red Bull) 1’17”701
9. Norris (McLaren) 1’18”010
10. Alonso (Alpine) 1’18”147
11. Stroll (Aston Martin) 1’17”974
12. Gasly (AlphaTauri) 1’17”982
13. Vettel (Aston Martin) 1’18”079
14. Giovinazzi (Alfa Romeo) 1’18”356
15. Russell (Williams) 1’19”154
16. Tsunoda (AlphaTauri) 1’18”556
17. Raikkonen (Alfa Romeo) 1’18”917
18. Schumacher (Haas) 1’19”117
19. Latifi (Williams) 1’19”219
20. Mazepin (Haas) 1’19”807

Le classifiche

Queste le classifiche del Mondiale dopo tre gare fin qui disputate
Piloti:
1. Hamilton (GB) punti 69
2. Verstappen (Ola) 61
3. Norris (GB) 37
4. Bottas (Fin) 32
5. Leclerc (Mon) 28
6. Perez (Mes) 22
7. Ricciardo (Aus) 16
8. Sainz (Spa) 14
9. Ocon (Fra) 8
10. Gasly (Fra) 7
11. Stroll (Can) 5
12. Alonso (Spa) 5
13. Tsunoda (Gia) 2
Costruttori:
1. Mercedes punti 101
2. Red Bull Racing 83
3. McLaren 53
4. Ferrari 42
5. Alpine 13
6. AlphaTauri 9
7. Aston Martin 5

Il tracciato ai raggi X

Il layout del tracciato di Montmeló – con curve da alta, media e bassa velocità, cambi di direzione, ondulazioni e il lungo rettilineo d’arrivo – è un impegnativo banco di prova per le qualità delle monoposto. E pure è una delle piste sulle quali i sorpassi sono più difficili. Data la vicinanza del mare, i cambi di direzione del vento sono uno degli elementi con cui fare i conti perché hanno un forte impatto sul bilanciamento delle vetture che qui adottano una configurazione aerodinamica a medio-alto carico. Le zone DRS saranno due, quella sul rettilineo principale, che porta alla prima chicane, e quella dopo la curva 9 sul rettilineo di ritorno che porta proprio alla 10, dove si potrà fare meno la differenza in staccata, ma non sarà impossibile tentare sorpassi da manuale all’esterno puntando sulla velocità in ingresso curva. Durante l’inverno sono stati effettuati dei lavori molto importanti per ridisegnare proprio la curva 10, una staccata molto violenta in cui era facile arrivare al bloccaggio e che invece è tornata ad assomigliare al disegno originale. Il raggio è più morbido e permetterà ai piloti di effettuarla con più velocità di percorrenza.

Sainz spera nella tradizione

Il GP di Spagna è la gara di casa per il ferrarista Carlos Sainz, che nelle sue sei apparizioni a Montmeló ha sempre raggiunto la zona punti. Il suo miglior risultato fin qui è stato per due volte il sesto posto, centrato lo scorso anno, e nel 2016, alla sua seconda stagione in Formula 1. Charles Leclerc, invece, è giunto quinto nel 2019 con la Ferrari SF90.

Il GP di Lella Lombardi

Nella storia della F1, solo in un GP una donna ha concluso in zona punti. La gara si corse proprio in Spagna, nel 1975, sul circuito cittadino del Montju?c, a Barcellona, e venne vinta da Jochen Mass. Al sesto posto giunse Maria Grazia “Lella” Lombardi al volante di una March. Alla ragazza italiana venne tuttavia assegnato solo mezzo punto poiché la corsa venne sospesa dopo 29 giri in seguito all’incidente che coinvolse il leader della corsa, Rolf Stommelen.

La pista dei test

Sono 13 le stagioni nelle quali, da quando i test sono soggetti a limitazione (2007), il circuito di Montmeló è stato impiegato per le prove invernali prima dell’inizio del campionato. Questo fa sì che per piloti e squadre il tracciato spagnolo non abbia praticamente segreti. Negli ultimi 15 anni non si è girato a Montmeló solamente nel 2014 e nel 2021. In entrambi i casi i test si sono svolti sulla pista di Sakhir, in Bahrain.

Ospiti speciali

Seguiremo il Gran Premio di Spagna live con aggiornamenti continui in avvicinamento alla gara e durante la gara stessa. Dopo la bandiera a scacchi saremo in diretta sui nostri canali social per commentare assieme a Jarno Trulli e Tonio Liuzzi i 66 giri del quarto appuntamento stagionale

Non solo F1

Sul tracciato spagnolo domenica 9 maggio 2021 non andrà in scena solamente la Formula 1, ma anche gara-3 della Formula 3 (ieri in gara-2 si è imposto Caldwell). Il weekend è arricchito anche dalla Formula Regional, dove nella gara del sabato il 15enne Gabriele Minì ha conquistato il secondo posto. Alle 10.50 gara-2

Novità tecniche

Al GP di Spagna Mercedes e Red Bull hanno portato delle novità dal punto di vista aerodinamico. La W12, in particolare, ha un fondo rivisto con modifiche evidenti. Qui l'approfondimento. Novità tecniche anche per McLaren

100 per Max

Il Gran Premio della Spagna è il 100° con la Red Bull per il 23enne Max Verstappen. Proprio su questo tracciato la prima gara dell'olandese con la scuderia di Milton Keynes nel 2016 (e clamorosa vittoria, anche grazie all'incidente che vide protagonisti Lewis Hamilton e Nico Rosberg tra curva 3 e 4)

F3 gara-3: Nannini a podio

Dennis Hauger vince gara-3 della Formula 3, dopo i successi di Smolyar in gara-1 e di Caldwell in gara-2. Completano il podio Jack Doohan e Matteo Nannini, nipote dell'ex pilota di F1 Alessandro. Il norvegese della Prema, grazie al trionfo nella gara di domenica, va al comando della classifica di campionato con 34 punti. In Formula Regional si conferma Saucy

Prove di pit stop

Un'ora e mezza al via del GP di Spagna: in Haas si preparano così

Mille persone in tribuna

Originariamente doveva essere a porte chiuse, ma a mille persone è stata data la possibilità di seguire il GP di Spagna direttamente dalla tribuna centrale. I "fortunati" sono stati estratti dal bacino di membri che fanno parte del circuito

C'è Griezmann

Ospite speciale in pit lane: Antoine Griezmann, giocatore del Barcellona e campione del mondo con la Francia nel 2018

Derby Sainz-Alonso

"Mi sarebbe piaciuto correre il GP di casa con tanto pubblico, ma vedere mille persone è già una bella notizia. Vedo delle bandiere Ferrari e spero di fare una bella gara per i nostri tifosi", così Carlos Sainz a poco più di un'ora dal via. Gioia anche negli occhi di Fernando Alonso: "Gara emozionante per me. Speriamo di riuscire a regalare una bella prestazione a tutti i tifosi spagnoli"

Saluto tra campioni

Antoine Griezmann fa il suo "in bocca al lupo" a Lewis Hamilton prima del GP

Meteo

Al momento sopra il Montmelò non splende il sole. Il cielo è grigio, arriverà la pioggia?

Monoposto in pista

I piloti escono dai box ed effettuano il giro di pista per schierarsi sulla griglia di partenza. Quasi tutti provano la partenza all'uscita della pit lane

Pubblico

Alcuni dei mille spettatori in tribuna centrale

Gocce di pioggia

Lando Norris ha informato il team di qualche goccia di pioggia in curva 4, 5 e 6

Binotto: "Attenzione in curva 1"

Regolazione dell'ala anteriore per Carlos Sainz, conferma Mattia Binotto. "La partenza è importante, dobbiamo stare attenti alla prima curva ed essere aggressivi al tempo stesso. I ragazzi sono bravi, so di poter contare su Carlos e Charles"

Piove o non piove? La Mercedes se lo chiede

Immagini dalla griglia

Un po’ di immagini dalla griglia di partenza

Meteo nuvoloso, rischio pioggia al 20% segnalano dal servizio meteo della Fom

Cinque minuti al via!

In macchina, si parte

GIRO DI FORMAZIONE INIZIATO

Partiti! Alla prima curva Verstappen fulmina Hamilton!

Ottimo avvio di Leclerc che è terzo!

Verstappen, Hamilton, Leclerc, Bottas, Ricciardo, Perez, Ocon, Sainz, Norris

Giro veloce di Verstappen che cerca di allungare

Sainz è al momento 8°, Giovinazzi 15°

Hamilton risponde a Verstappen col giro veloce e cerca di non perdere contatto dal leader

Altro giro veloce di Hamilton che è a 1”5 da Verstappen. Mick Schumacher è 17° ma davanti alle due Williams

Leclerc è a 8 secondi dai due di testa ma Bottas è sempre più vicino

Bandiera gialla con Tsunoda fermo in curva 10. Safety Car

Errore Alfa Romeo che sbaglia la gomma di Giovinazzi che così ci mette 35 secondi per la sua sosta

Si rimuove l’AlphaTauri di Tsunoda, tutti dietro a Safety Car. Rientrano le due Williams

La Safety Car rientra ai box in questo giro

Ripartiti! Verstappen tiene dietro Hamilton e Leclerc. Perez passa Ocon per il sesto posto

Cinque secondi di penalità per Gasly (non posizionato bene al via)

Giro veloce di Hamilton

Leclerc tiene bene dietro ai leader: è a 3”9 da Verstappen

Vettel al momento è 12°, Giovinazzi ultimo a causa del problema al pit stop

Verstappen tiene Hamilton a 1 secondo. Latifi passa Mick Schumacher

Leclerc tiene bene dietro Bottas che prima della Safety Car stava per portare l’attacco alla Ferrari. Sainz 8° a 15 secondi da Verstappen

Hamilton non vuole dare tregua a Verstappen, altro giro veloce. Leclerc a 4”9 da Max

Verstappen tiene Hamilton a 1”2, Leclerc a 6”5. Sosta per Gasly che sconta la penalità di 5 secondi e cambia le gomme, mettendo la media

Hamilton fa un giro di tregua e poi uno veloce per cercare di pressare Verstappen. Bottas è a 1”2 da Leclerc. Poi c’è lo stacco con Ricciardo a 7 secondi da Bottas

Sainz sempre ottavo davanti a Norris e Stroll

Leclerc ora si stacca un po’ dai primi: il distacco sale a 8” da Verstappen. Pit stop per Vettel e Alonso

Hamilton ora vicino, sotto il secondo il distacco da Verstappen. Pit stop per Sainz (gomma media) e Stroll

Pit stop per Bottas che monta le medie. Si fermano anche Ocon, Norris e Mick Schumacher

Sosta per Verstappen, problemi con la gomma posteriore sinistra e sosta lunga

La Mercedes decide di continuare. Pit stop per Ricciardo

Toto Wolff chiede alla Fia di mostrare le bandiere blu a Mazepin davanti a Hamilton

Il meccanico della posteriore sinistra di Verstappen non era pronto, ecco il motivo della sosta lunga

Sosta per Hamilton che riparte dietro a Verstappen. Sosta anche per Leclerc

Dei primi non ha cambiato le gomme solo Raikkonen che è 6°

Ora Hamilton si scatena per cercare di recuperare su Verstappen che è a 4”2

In teoria tutti vogliono andare fino alla fine solo con una sosta. Dei primi 10 solo Raikkonen deve ancora fermarsi

Hamilton si avvicina a Verstappen, sarà un grande duello di macchina e gestione gomme

Bottas a 7” dai due leader. Hamilton si fa sotto a Verstappen

Bellissimo il duello Verstappen Hamilton che non molla il rivale

In rettilineo Hamilton ha ora il Drs, si avvicina molto ma per ora non passa

Verstappen risponde a Hamilton e riprende un filo di margine

Hamilton ancora in azione col Drs ma Verstappen si difende bene

Pit stop per Raikkonen. Intanto Verstappen ha tolto il Drs a Hamilton

Seconda sosta per Vettel

Intanto dietro c’è Perez che attacca Ricciardo

Hamilton è di nuovo in zona Drs sotto il secondo di margine. Apre l’ala in rettilineo ma Verstappen lo tiene dietro

Seconda sosta per Hamilton che monta la media

Verstappen non risponde a Hamilton e resta in pista davanti a Bottas

Hamilton si scatena e piazza giri veloci. “A questo ritmo lo prendi all’ultimo giro” segnala Bonnington a Hamilton

20 giri alla fine e Verstappen gestisce le gomme per resistere all’assalto di Hamilton che è a 20”. Intanto gran sorpasso di Perez ai danni di Ricciardo

Pit stop per Ricciardo e Sainz

Situazione: Verstappen con 10”8 su Bottas e 17”1 su Hamilton. Poi Leclerc a 31” da Verstappen e Perez a 46”

Sainz al momento è nono ed è in pista con gomma soft

Sainz passa Norris e torna ad attaccare Ricciardo

Hamilton continua a recuperare, Verstappen dovrà gestire le gomme in modo magistrale per vincere: ha 12” di vantaggio

Hamilton in coda a Bottas riceve indicazione di non ostacolare Hamilton che comunque non passa subito, ci riesce in curva 10

Verstappen ha 10”3

Seconda sosta di Bottas che riparte dietro a Leclerc ma ora ha gomma soft

Ora sono 8”5 i secondi di margine di Verstappen su Hamilton

10 GIRI ALLA FINE. Hamilton a 6”6 da Verstappen

Bottas è ora in coda a Leclerc per il 3° posto e lo passa in fondo al rettilineo

Pit stop per Perez

Hamilton ha praticamente preso Verstappen, seconda sosta per Leclerc

Hamilton attacca e passa Verstappen in fondo al rettilineo! L’inglese completa la rimonta

Verstappen fa la seconda sosta per fare il punto del giro veloce

Hamilton al comando può gestire il finale, Verstappen piazza il giro veloce per prendersi il punto addizionale

Hamilton procede spedito verso la vittoria

I primi 7 sono gli unici a pieni giri

ULTIMO GIRO

VITTORIA DI LEWIS HAMILTON

Così al traguardo del GP di Spagna

Ordine d’arrivo GP Spagna

Questo l’ordine d’arrivo del GP di Spagna
1. Hamilton (Mercedes)
2. Verstappen (Red Bull) a 15”8
3. Bottas (Mercedes) a 26”6
4. Leclerc (Ferrari) a 54”6
5. Perez (Red Bull) 1’03”6
6. Ricciardo (McLaren) a 1’13”7
7. Sainz (Ferrari) a 1’14”6
8. Norris (McLaren) a 1 giro
9. Ocon (Alpine) a 1 giro
10. Gasly (AlphaTauri) a 1 giro
11. Stroll (Aston Martin) a 1 giro
12. Raikkonen (Alfa Romeo) a 1 giro
13. Vettel (Aston Martin) a 1 giro
14. Russell (Williams) a 1 giro
15. Giovinazzi (Alfa Romeo) a 1 giro
16. Latifi (Williams) a 1 giro
17. Alonso (Alpine) a 1 giro
18. Schumacher (Haas) a 2 giri
19. Mazepin (Haas) a 2 giri
20. Tsunoda (AlphaTauri) rit.

Classifiche iridate

Queste le classifiche del Mondiale dopo il GP di Spagna
Piloti
1. Hamilton 94 punti
2. Verstappen 80
3. Bottas 47
4. Norris 41
5. Leclerc 40
6. Perez 32
7. Ricciardo 24
8. Sainz 20
9. Ocon 10
10. Gasly 8
11. Stroll 5
12. Alonso 5
13. Tsunoda 2
Costruttori
1. Mercedes 141 punti
2. Red Bull 112
3. McLaren 65
4. Ferrari 60
5. Alpine 15
6. AlphaTauri 10
7. Aston Martin 5

Hamilton: “Indeciso se seguire il team”

Lewis Hamilton dopo il trionfo: “Il secondo pit stop un azzardo che ha pagato”. Verstappen: “Siamo cresciuti ma non ancora al livello della Mercedes”
LEGGI LE DICHIARAZIONI

Leclerc: “Bel GP, 4° posto non casuale”

Ferraristi contenti del rendimento della SF21. Charles: “Bene la gestione delle gomme, rispetto al 2020 facciamo risultati veritieri”. Sainz Lo spagnolo: “Macchina facile da guidare, lo start non è stato ottimale, peccato perché chiudere tra i primi 5 era possibile”
LEGGI I COMMENTI DEI PILOTI FERRARI

Binotto: “Ferrari, progressi evidenti”

Il Team Principal della Rossa commenta la prestazione della scuderia di Maranello sottolineando il grande lavoro di squadra ma anche le prestazioni dei piloti: “Bravo Leclerc, peccato per la partenza di Sainz ma l’approccio è quello giusto”
LEGGI IL COMMENTO DI BINOTTO