nuova stagione
Da Hamilton in Ferrari all'esordio di Antonelli: ¨¨ gi¨¤ l'ora del Mondiale 2025
Doveva essere un campionato di transizione. Uno di quei mondiali gi¨¤ scritti, con poco da raccontare in attesa di un cambio regolamentare in grado di stravolgere i rapporti di forza. La Formula 1 lo scorso anno arrivava da un 2023 a senso unico e in tanti temevano un nuovo dominio targato Verstappen, eppure ad Abu Dhabi si ¨¨ chiuso un campionato combattuto, con ben sette vincitori diversi e quattro team a giocarsi le sorti di un mondiale entusiasmante ben oltre le attese. Con queste premesse, la stagione 2025 ¨¨ gi¨¤ oggi pi¨´ attesa che mai e le novit¨¤ in pista saranno tante, tantissime.
hamilton, atteso il debutto in ferrari
¡ª ?Il prossimo anno ben nove piloti saranno al via con tute diverse. Hulkenberg passer¨¤ in Sauber, alla Haas arriver¨¤ Ocon e Sainz sar¨¤ in Williams, ma il debutto pi¨´ atteso, neanche a dirlo, ¨¨ quello di Lewis Hamilton in Ferrari. Fa strano parlare di esordio per un sette volte campione del mondo, ma l¡¯inglese, 40 anni a gennaio, si ¨¨ voluto regalare una ¡°last dance¡± in rosso rincorrendo il destino. Un titolo con la Scuderia lo consegnerebbe alla storia come il pilota pi¨´ vincente di sempre, e lui ci crede: ¡°sogno di vincere con la Ferrari da sempre, fin da quando ero bambino¡±. Il primo rivale di Sir Lewis sar¨¤, come ovvio, Leclerc. Il monegasco, al settimo anno con il Cavallino stampato sul petto, correr¨¤ con un desiderio vivo in mente: essere campione con la Rossa. Charles ha vissuto una convivenza con Carlos Sainz fatta di alti e bassi e il prossimo anno, con Hamilton a fianco, dovr¨¤ stare molto attento: Lewis ¨¨ espertissimo nelle dinamiche di coppia e non ¨¨ nuovo a certi ¡°mind games¡± con i compagni.
le novit¨¤ delle scuderie
¡ª ?Nel tentativo di non tradire le aspettative della sua coppia da sogno, la Scuderia si ¨¨ assicurata un nuovo direttore tecnico, Loic Serra. L¡¯ex Mercedes lavorer¨¤ alla monoposto 2026 ma la sua mano dovrebbe vedersi gi¨¤ sulla vettura del prossimo anno. La Ferrari 2025 vanter¨¤, infatti, una nuova sospensione anteriore con schema pull rod, oltre a tante evoluzioni della gi¨¤ efficace SF-24 nel tentativo di soffiare il titolo a Verstappen. Proprio l¡¯olandese ¨¨ rimasto ormai l¡¯unico punto fermo in una Red Bull spaccata da difficolt¨¤ interne e che il prossimo anno non potr¨¤ nemmeno pi¨´ contare su Adrian Newey. Il ¡°genio¡± sar¨¤ in Aston Martin e Alonso non vede l¡¯ora, ma per riportare davanti la verdona servir¨¤ davvero un miracolo. Chi un miracolo l¡¯ha gi¨¤ fatto ¨¨ la McLaren. Gli inglesi, ultimi in Bahrain nel 2023, hanno risalito la china e, sotto la guida di Andrea Stella guardano al mondiale 2025 da favoriti. A Woking avranno bisogno del miglior Norris, uscito con le ossa rotte dal confronto con Verstappen, cos¨¬ come dell¡¯apporto di Piastri, mai troppo entusiasta di aiutare il compagno.
i nuovi partner
¡ª ?Un lungo inverno di lavoro attende l¡¯Alpine. I francesi hanno vissuto un inizio di stagione da incubo ed ¨¨ servito l¡¯arrivo di Flavio Briatore per cambiare le cose: via oltre 300 dipendenti ma soprattutto addio al motore Renault in favore del propulsore Mercedes. Nuovo partner tecnico anche per la Haas, da ottobre legata a Toyota, con i nipponici che non escludono in futuro di sedersi al tavolo dei motoristi. Puntano, invece, ad un deciso passo in avanti Williams e Racing Bulls. James Vowles ha rivoluzionato il metodo di lavoro della scuderia inglese e dal 2025 potr¨¤ contare sull¡¯esperienza di Carlos Sainz, mentre il team di Faenza gi¨¤ nel 2024 ha rivoluzionato la propria vettura adottando l¡¯impianto sospensivo della sorella Red Bull.
bearman e non solo: gli esordienti
¡ª ?Saranno infine quattro gli esordienti al via del GP d¡¯Australia 2025. Bearman, il pi¨´ ¡°esperto¡± del gruppo, sieder¨¤ al volante della Haas. Dopo l¡¯esordio in F1 a Jeddah con la Ferrari, l¡¯inglesino ha convinto i vertici del team americano con cui ha gi¨¤ preso parte ai GP di Baku e San Paolo in sostituzione di Magnussen. Cresce l¡¯attesa anche per il debutto di Andrea Kimi Antonelli. Il bolognese, 18 anni compiuti ad agosto, ¨¨ il nuovo sogno italiano in Formula Uno e per lui Toto Wolff, che lo segue dai tempi dei kart, ha organizzato tutto nei minimi dettagli. In Mercedes Kimi raccoglier¨¤ l¡¯eredit¨¤ di Hamilton: ¡°Io e Lewis abbiamo uno stile di guida simile. Batterlo in pista? Penso mi farebbe i complimenti¡±. Il prossimo anno in griglia ci sar¨¤ anche Jack Doohan, figlio del leggendario Mick, cinque volte campione del mondo del motomondiale. Il classe 2003 inizier¨¤ nella sua Melbourne la prima stagione da titolare in Alpine e dovr¨¤ dimostrare fin da subito il suo valore. Briatore gli ha gi¨¤ affiancato Paul Aron, che sar¨¤ terzo pilota, e la pressione sulle spalle dell¡¯australiano ¨¨ altissima. Per la sua Sauber, infine, Mattia Binotto ha scelto Gabriel Bortoleto. Le doti di costanza del brasiliano hanno colpito l¡¯ex Ferrari che vuole fare del classe 2004 il futuro del team Audi. L¡¯attesa comincia ora.
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