L'annuncio di Ben Sulayem attraverso un tweet: "Settimana prossima sottoporr¨° al Consiglio Mondiale le modifiche per la prossima stagione". Dal prossimo anno vetture pi¨´ alte da terra di 25 millimetri. Ferrari e Red Bull erano contrarie
Il presidente della Fia, Mohammed Ben Sulayem, va avanti per la propria strada e, mentre team e piloti si trovano in vacanza (il Mondiale ripartir¨¤ il 29 agosto a Spa col GP del Belgio) annuncia attraverso un tweet che sottoporr¨¤ al Consiglio Mondiale della Fia le modifiche al regolamento tecnico della F.1 per il 2023, gi¨¤ annunciate a giugno, e che hanno come obiettivo quello di abbattere il porpoising (il saltellamento delle vetture in rettifilo). Un problema per la verit¨¤ che, se non scomparso, pare molto attenuato nelle ultime gare.?
Il tweet presidenziale
¡ª ?"Dopo aver discusso del problema del porpoising con tutti e 20 i piloti e i 10 team principal - ha scritto Ben Sulayem -, sono felice di confermare che sottoporr¨° al Consiglio Mondiale questa settimana le modiche al regolamento tecnico della F.1, in aggiunta alle misure gi¨¤ prese per il resto della stagione". E che diventeranno operative da Spa.
Vetture pi¨´ alte?
¡ª ??Di che cosa si tratta? Le vetture del prossimo anno dovranno essere rialzate di 25 mm rispetto ad ora dal suolo?un sollevamento della gola del diffusore sotto il pavimento, l'introduzione di test di deflessione laterale del pavimento pi¨´ rigorosi e un sensore pi¨´ accurato per aiutare a quantificare l'oscillazione aerodinamica. Una serie di misure, assunte dalla Fia per ragioni di sicurezza (e di conseguenza senza la necessit¨¤ che i team siano d'accordo) che rischiano di frenare la competitivit¨¤ di Red Bull e Ferrari, favorendo invece chi come la Mercedes ha molto sofferto quest'anno. I due team che guidano il campionato, dopo aver appunto contestato che si tratti di misure davvero necessarie alla sicurezza, hanno chiesto alla Fia di soprassedere, proprio perch¨¦ il fenomeno si ¨¨ molto ridotto. "Abbiamo poco tempo per adeguare i progetti a questa direttiva - aveva denunciato Mattia Binotto, team principal di Maranello prima di andarsene in vacanza - sarebbe meglio se si lasciasse perdere, visto che di porpoising non parla pi¨´ nessuno". Ma il numero 1 della Fia non pare di questo parere.?
Novit¨¤ immediate
¡ª ?Intanto alla ripresa del campionato i team dovranno? introdurre pattini pi¨´ rigidi,? adottare verifiche pi¨´ severe sul suo consumo e rispettare una frequenza di saltellamenti stabiliti dalla federazione.
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