f1
F1, ecco come funzioner¨¤ il nuovo sistema della rotazione dei circuiti
La Formula Uno correr¨¤ a Spa quattro volte nei prossimi sei anni. Merito (o colpa) del nuovo sistema "a rotazione" che permetter¨¤ ai circuiti europei di permanere in calendario alternandosi con altre piste. La novit¨¤, fortemente caldeggiata dallĄŻamministratore delegato del circus Stefano Domenicali, prender¨¤ il via dal 2026 con lĄŻobiettivo di non superare lĄŻattuale numero di 24 gare a stagione e potr¨¤ presto coinvolgere diversi impianti del Vecchio Continente.?Per quanto la rotazione non sia unĄŻopzione del tutto nuova alla F.1 (in Germania sino al 2010 Hockenheim e il Nurburgring hanno condiviso la gara), quella del tracciato belga, che non sar¨¤ in calendario nelle stagioni 2028 e 2030, ¨¨ unĄŻassenza che fa rumore.?
imola e barcellona
ĄŞ ?Negli ultimi anni la Formula Uno ha infatti siglato ricchi accordi con i promotori dei GP extra Europa ¨C basti pensare che il solo Qatar sborsa annualmente oltre 50 milioni di dollari per assicurarsi un posto in calendario fino al 2030 ¨C e piste come Spa, sostenute esclusivamente dal governo locale, faticano a soddisfare le crescenti pretese economiche del Formula One Group dovendosi accontentare dellĄŻalternanza con altri eventi. Un destino simile potrebbe poi presto toccare anche ad Imola - prossima allĄŻingresso nel sistema "a rotazione" dopo il rinnovo di Monza fino al 2031 ¨C cos¨Ź come a Barcellona, principale indiziata per lĄŻalternanza con il Gran Premio del Belgio dopo essere stata scavalcata dal nuovo GP di Madrid.?
quanti pretendenti
ĄŞ ?Per quanto i lati negativi non manchino, dietro allĄŻintroduzione della rotazione tra circuiti cĄŻ¨¨ la volont¨¤ della F.1 di non aumentare il numero di Gran Premi in calendario. Il boom di popolarit¨¤ a cui il circus sta assistendo negli ultimi anni ha fatto s¨Ź che i paesi interessati ad ospitare una corsa siano cresciuti in maniera esponenziale, con Kuwait, Sudafrica, Thailandia e Corea del Sud pronti ad offrire cifre milionarie pur di accaparrarsi uno slot in calendario. Ai promoter europei non resta cos¨Ź che scegliere se aumentare il proprio apporto economico (Monaco ha accettato di sborsare ben 30 milioni a stagione contro i 15 dei precedenti rinnovi) o accettare il compromesso.?
opportunit¨¤
ĄŞ ?Al contempo il sistema a rotazione potrebbe rappresentare unĄŻopportunit¨¤ per gli organizzatori che sinora non sono stati in grado di assicurarsi un GP permanente. La presenza di alcuni slot Ą°liberiĄą in calendario permetterebbe infatti a paesi come la Germania, ancora senza una corsa nonostante la presenza di ben due costruttori tedeschi in griglia dal 2026 (Mercedes ed Audi), di garantirsi il proprio Gran Premio pur con un investimento economico sensibilmente ridotto rispetto al passato. La Formula Uno del futuro va cos¨Ź.
? RIPRODUZIONE RISERVATA