Lo spagnolo regala moltissime soddisfazioni alla ex-Racing Point, con otto podi rivelazione della stagione. Senza storia il confronto con il canadese che per¨° ha fatto passi avanti
La stagione 2023 ¨¨ stata una delle migliori di sempre per la Aston Martin, nuova incarnazione del team ¡°salvato¡± dal magnate Lawrence Stroll dopo il fallimento della Force India. La ex-Racing Point ha progetti ambiziosi, ed oltre al legame con lo storico marchio inglese ha scelto una ¡°prima guida¡± di altissimo livello come Fernando Alonso, ancora in ottima forma nonostante i suoi quarantadue anni. I risultati sono stati forse addirittura superiori alle aspettative, con l'Aston Martin capace addirittura di ritagliarsi il ruolo di ¡°anti-Red Bull¡± a inizio stagione, per poi mantenersi su buonissimi livelli chiudendo l¡¯anno con un eccellente quinto posto finale nella classifica costruttori.
ALONSO "DEUS EX MACHINA"
¡ª ?Il merito di questa progressione ¨¨ quasi tutto di Fernando Alonso, il vero ¡°uomo dei record¡± nella Formula Uno. Lo spagnolo ha conquistato ben otto piazzamenti a podio, con un inizio di stagione esaltante: terzo in Bahrain, Arabia Saudita, Australia ed a Miami e secondo a Monaco ed in Canada. In seguito la Aston Martin ha avuto un leggero calo di prestazioni, ma Fernando ¨¨ riuscito a conquistare ancora due terzi posti, a Zandvoort ed a Interlagos. Meno incisivo l¡¯apporto di Lance Stroll, che comunque dimostra di essersi ormai adattato ai ritmi della F1: per il canadese un bel quarto posto a Melbourne e due quinti posti ad Interlagos ed a Las Vegas, anche se ha mancato la zona punti in sei GP. Per quanto riguarda le Sprint Race, risultati piuttosto modesti per Alonso che come miglior risultato vanta un quinto posto a Zeltweg, una volta tanto battuto da Stroll che in Stiria ha concluso quarto¡
IN PROVA FERNANDO VA DI PIU¡¯
¡ª ?Anche in qualifica Alonso ha dimostrato di essere ancora in grandissima forma conquistando per ben quattro volte la seconda casella in partenza e qualificandosi costantemente nelle prime dieci posizioni. Uniche eccezioni la partenza dalla pit-lane a Losail, per avere modificato il set-up delle sospensioni in regime di parco chiuso, ed il tredicesimo tempo di Citt¨¤ del Messico. Ben pi¨´ difficile il cammino in qualifica di Stroll, spesso costretto a partire dal fondo dello schieramento. Dopo un buon inizio, con piazzamenti costanti nella Top Ten, Lance ha inanellato una serie di qualificazioni tra la decima e la ventesima posizione, con le uniche eccezioni di Montmel¨° (5¡ã) e Zeltweg (6¡ã). Nerissimo il periodo settembrino tra Monza e Singapore: nella prima gara ha raccolto il ventesimo ed ultimo tempo, mentre nella seconda ¨¨ stato addirittura costretto a rinunciare al via per un infortunio rimediato picchiando in prova. Un trend che Stroll ha parzialmente invertito a fine anno con il terzo posto in griglia ad Interlagos, suo miglior piazzamento in prova di sempre.
ANCHE UN GPV PER ALONSO
¡ª ?Che il 2023 sia stato un anno positivo per Alonso lo dimostra anche il giro pi¨´ veloce conquistato a Zandvoort, unico inanellato dalla Aston Martin in questo 2023: con una Red Bull cos¨¬, ¨¨ comunque tantissimo. Abbastanza equo il bilancio dei ritiri: due per Alonso, ad Austin ed a Citt¨¤ del Messico, e tre per Stroll -a Jeddah, Monaco e Suzuka- cui si aggiunge il mancato ¡°start¡± a Singapore. E per finire, il bilancio dei punti nella classifica piloti: con ben 206 lunghezze Alonso ha ottenuto il quarto posto finale a pari merito con Leclerc, mentre Stroll si ¨¨ fermato a 74 punti, ottenendo comunque un decimo posto finale tutt¡¯altro che disprezzabile¡
? RIPRODUZIONE RISERVATA