Il fenomeno del "saltellamento" che penalizza le nuove F1 pu¨° decidere la stagione. Il direttore tecnico di Red Bull ha studiato una soluzione che richiede delicati compromessi di assetto, perfetti a Imola, meno a Melbourne, prendendo spunto dalla matematica teorica. Ecco come funziona? ?
EĄŻ ormai diventato lĄŻargomento pi¨´ discusso nel paddock della F1, sin dai test pre stagionali. Ci riferiamo al porpoising, il vistoso saltellamento delle monoposto in rettilineo che toglie velocit¨¤ e crea tanti grattacapi ai tecnici che cercano soluzioni per eliminarlo. Si tratta di un fenomeno aerodinamico che induce sobbalzi in sequenza sulle vetture quando superano una velocit¨¤ e un livello di carico aerodinamico, che ne costituiscono la soglia di innesco. Abbiamo imparato a conoscere il porpoising, considerandolo un effetto collaterale e connaturato allĄŻaerodinamica delle monoposto ad effetto suolo e nel processo di apprendimento abbiamo chiesto ai tecnici dei team se fosse un fenomeno atteso e visibile nelle simulazioni e in galleria del vento o se, invece, fosse emerso quasi a sorpresa nelle prime prove in pista.?