Montmel¨®
F1, Leclerc: "Ferrari serena, Spagna importante per capire dove siamo"
¡°Le difficolt¨¤ a Portimao con le gomme medie? Nulla di cui preoccuparsi¡±. Charles Leclerc ¨¨ ansioso di voltare pagina dopo il GP del Portogallo che ha chiuso al sesto posto. La Ferrari a Portimao ha faticato, ma sentendo parlare il monegasco nel gioved¨¬ di Montmel¨®, si intuisce che in casa del Cavallino si aspetta una reale controprova, l¡¯asfalto particolare e il forte vento di Portimao sono variabili che non si riscontrano insieme in tutte le piste.
Approccio diverso
¡ª ?¡°Ho faticato prima della gara e poi domenica ¨¨ andata meglio - ha detto Leclerc oggi in conferenza stampa - io e Carlos abbiamo avuto rendimenti inaspettati con le gomme medie e le gomme dure, dobbiamo analizzare bene i dati per cercare di capire cosa non ha funzionato al meglio. In qualifica con quel vento forse serviva un approccio diverso, invece che tentare subito la velocit¨¤ massima, forse sarebbe stato meglio procedere un passo alla volta. Non ho trovato confidenza con la macchina e questo mi ha penalizzato poi per il resto del weekend¡±. Montmel¨® ¨¨ una pista rivelatrice, per Charles: ¡°? una buona pista per vedere chi ¨¨ pi¨´ completo perch¨¦ ci sono curve veloci, lente, medie. Sar¨¤ interessante¡±.
Aria di casa per Carlos
¡ª ?Carlos Sainz spera che l¡¯aria di casa lo aiuti a recuperare dopo il non felicissimo weekend di Portimao. Il quarto posto in qualifica seguito dall¡¯11esimo in gara un po¡¯ brucia: ¡°S¨¬ ¨¨ stata una domenica poco felice - ha detto lo spagnolo - brutta gara, abbiamo perso un¡¯opportunit¨¤ perch¨¦ se parti 4¡ã e chiudi 11¡ã evidentemente qualcosa non ha funzionato. Abbiamo analizzato tutto e la conclusione ¨¨ che non abbiamo fatto un bel lavoro, cercheremo di mettere insieme tutto per fare meglio questo weekend¡±.
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Apprendimento
¡ª ?Come va il processo di apprendimento della Ferrari? ¡°Sto cercando di abituarmi, sono contento di come sta andando in Ferrari, anche se devo acquisire esperienza - ha detto - ¨¨ un percorso lungo e difficile, per essere al massimo in un team devi restarci per pi¨´ di un anno. Se voglio qualcosa so con chi devo parlare in scuderia. Ogni macchina si guida con un determinato stile e quello della Ferrari ¨¨ completamente diverso dalla McLaren. Devo essere comodo sulla monoposto e sapere come funziona il set-up. Questo lo si riesce a fare solamente sbagliando. Dobbiamo anche capire bene il comportamento delle gomme medie, questa ¨¨ una pista esigente, vediamo come andr¨¤¡±.
Gazzetta dello Sport
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