La casa di Tokyo ufficializza che alla fine del 2021 lascer¨¤ il Mondiale F.1 in cui ¨¨ fornitrice delle power unit di Red Bull e AlphaTauri. La scelta dettata da "motivi ecologici"
Dalla stagione 2022 del campionato mondiale di Formula 1, quello che vedr¨¤ l¡¯introduzione del nuovo regolamento tecnico, tra i fornitori di power uniti ibride non ci sar¨¤ Honda. La casa giapponese annuncia ufficialmente che lascer¨¤ il circus iridato al termine della stagione 2021. Ufficiale quindi l¡¯addio dello storico marchio di Tokyo, attualmente fornitore delle power unit della Aston Martin Red Bull Racing e dell¡¯italiana AlphaTauri. Uno storico fornitore di motori, Honda, che ha legato il proprio nome al Mondiale di F.1. Dal ritorno alle competizioni nell¡¯era delle power unit ibride (nel 2015) Honda ha conquistato il primo successo al GP d¡¯Austria 2019 con la Red Bull guidata da Max Verstappen, tornando sul gradino pi¨´ alto del podio dopo 13 anni d¡¯assenza. Il medesimo team ha quindi ottenuto altre 3 vittorie e 13 podi. Un cammino, quello di Honda nella F.1 ibrida, segnato nelle prime stagioni da problemi di potenza e affidabilit¨¤, risolti in particolare a partire dal 2019: una crescita nelle performance che ha portato anche allo storico successo di Pierre Gasly nel GP d¡¯Italia 2020 a Monza al volante della AlphaTauri motorizzata Honda. ¡°Come team capiamo quanto sia stato difficile per Honda Motor Company prendere la decisione di lasciare la F.1 alla fine della stagione 2021¡± ha commentato Christian Horner, team principali della Aston Martin Red Bull Racing.
honda guarda all¡¯elettrico
¡ª ?Una decisione aziendale, quella di Honda, basata su un¡¯ottica di investimento pi¨´ legata al settore dell¡¯automotive con particolare attenzione alle vetture elettriche (ma anche i modelli Fuel Cell), seguendo il piano strategico che porta al 2050 nell¡¯ottica di una visione ¡°carbon neutrale¡±. La stessa Honda dichiara per¨° che il motorsport ¨¨ parte integrante del Dna aziendale, annunciando l¡¯intenzione di continuare a svolgere un ruolo di primo piano nelle corse (ma non in F.1).
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il commento di horner
¡ª ?¡°Siamo dispiaciuti di non poter continuare la partnership con Honda, ma siamo enormemente orgogliosi del successo ottenuto insieme, con cinque vittorie e 15 podi conquistati dai due team di Red Bull - ha aggiunto Horner -. Il nostro obiettivo per la rimanente parte della stagione 2020 e per il 2021 ¨¨ invariato: lottare per le vittorie e per il campionato. Come firmatario dell¡¯ultimo Patto della Concordia in F.1, Red Bull Racing rimarr¨¤ impegnata nel motorsport a lungo termine (¡) prendendoci adesso il tempo necessario per scegliere la pi¨´ competitiva soluzione in termini di power uniti per il 2022 e oltre¡±.
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