F.1, arriva la svolta sulle ali: più sorpassi e spettacolo dal 2019

Tre vincitori differenti in quattro corse, gran premi che - tranne quello inaugurale in Australia - sono stati ricchi di emozioni e colpi di scena: tutto questo non è bastato a frenare la volontà di Fia e Liberty di assumere iniziative per favorire i sorpassi a partire dal prossimo campionato.

nuove misure — Preoccupati da un trend negativo che si è accelerato nelle ultime due stagioni, Liberty e Federazione avevano convocato i team in Bahrain per chiedere a loro di sperimentare tramite i propri uffici progettuali possibili soluzioni da adottare già nel 2019. Il risultato di questo lavoro è stato riassunto nei giorni scorsi e il 30 (ma la notizia è stata resa nota solo stamane) il Consiglio Mondiale della Fia e il gruppo strategico di lavoro, la Commissione F.1 hanno dato luce verde ad alcune misure che entreranno in vigore a partire dalla prossima stagione, malgrado l’opposizione di una parte consistente dei team che avrebbe preferito non rimettere mano a progetti già in fase avanzata.

questione di ali — Le monoposto che si misureranno nel prossimo campionato dovranno avere, si legge nel comunicato della Fia, "ali anteriori semplificate che implichino una potenziale minore deportanza, prese d’aria dei freni senza alette e un'ala posteriore più larga e profonda". L’approvazione di queste misure è un punto a favore di Liberty e Fia che stanno trattando coi team nelle varie sedi istituzionali le regole per il 2021: al centro il motore ibrido attuale (6 cilindri di 1,6 litri) senza più l’uso della MGU-H.