Iniziamo un avvicinamento in 10 puntate sulle scuderie del prossimo campionato con novit¨¤, obiettivi e ambizioni. Iniziamo con la scuderia di Stoccarda??
Obiettivo riscatto. La Mercedes si presenta ai nastri di partenza del 2023 dopo un 2022 deludente e inaspettato. Nessuno avrebbe mai potuto immaginare che il team di Stoccarda potesse vivere un campionato da comprimaria, dopo la clamorosa striscia di dominio tra il 2014 e il 2021, un regno da 8 titoli costruttori e 7 piloti. Il cambio di regolamento tecnico della scorsa stagione, per¨°, ¨¨ stato mal interpretato dai tecnici anglo-tedeschi, che hanno fatto peggio di Red Bull e Ferrari e hanno costretto Lewis Hamilton e George Russell a un campionato in difesa.?
i piloti
¡ª ?Per Hamilton, mostro sacro di questo sport dall¡¯alto delle sue 103 vittorie, 103 pole e 7 titoli mondiali, ¨¨ stato un anno difficile, forse il peggiore da quando ha esordito nel 2007 perch¨¦ ¨¨ stato l¡¯unico concluso senza nemmeno una vittoria. Non gli era mai accaduto. Contemporaneamente ¨¨ stato un grande primo anno per George Russell, che malgrado le difficolt¨¤ legate alla macchina, ¨¨ stato autore di una stagione costante che gli ha pure fruttato l¡¯unica pole e l¡¯unica vittoria per la scuderia. Niente male per essere stata la stagione di esordio come compagno di squadra di una leggenda.?
la fame di lewis
¡ª ?Leggenda che ha ancora fame, e non vuole rinunciare alla prospettiva di vincere l'ottavo titolo iridato . "Penso che siamo cresciuti come squadra ¨C ha detto Hamilton sul 2022 in un¡¯intervista alla Petronas, partner del team - penso che abbiamo migliorato i nostri processi, che abbiamo migliorato la nostra comunicazione e penso che ci abbia fatto venire pi¨´ appetito. Lottare per il 5¡ã posto ¨¨ stata una buona lezione. La doppietta in Brasile ci ha dato una grande carica, ¨¨ stato un bell¡¯impulso perch¨¦ ci ha fatto capire che possiamo farcela¡±.?
saltellamento
¡ª ?L¡¯obiettivo per il 2023 ¨¨ dunque quello di tornare stabilmente a lottare per la vittoria e per questo si ¨¨ deciso di intervenire sul disegno della nuova vettura, da cui l¡¯obiettivo ¨¨ eliminare il tremendo fenomeno del ¡°porpoising¡± (il saltellamento; n.d.r.) che alle alte velocit¨¤ in rettilineo ha praticamente condannato Hamilton e Russell contro Red Bull e Ferrari. Il team principal Toto Wolff, comunque, non si ¨¨ voluto sbilanciare. In una recente intervista al podcast Beyond the Grid, il manager austrico ha detto che ¡°riteniamo di aver risolto il problema del saltellamento del fondo, cambiando anche disegno e architettura della monoposto. Il problema ¨¨ che con questi regolamenti a volte risolvi un problema e scopri che ce n¡¯era un altro sotto. Dobbiamo restare umili, non pensare che torneremo di diritto in corsa per il campionato da subito¡±. Certo ¨¨ un po¡¯ difficile pensare che la Mercedes sbagli macchina per due anni di fila.?
Presentazione nuova Mercedes F1: 15 febbraio 2023 - 1 continua
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