Pirelli Scorpion E-Mtb: gomme per bici assistite progettate nei laboratori della Formula 1

Progettate per le e-mountain bike, le bici a pedalata assistita ideali per l’off-road anche pi¨´ impegnativo. Pirelli presenta la nuova gomma Scorpion E-Mtb, sviluppata tenendo conto delle caratteristiche peculiari delle bici assistite, a partire dal peso che su questi modelli dotati di un kit elettrico (motore e batteria) influenza l’intera gestione della pedalata. Necessitando, quindi, di componenti pneumatici compresi sviluppati ad hoc.

La Casa della P Lunga, dunque, con Scorpion E-Mtb propone una linea di gomme dedicate alle mountain bike assistite. Innanzitutto le gomme sono Tubeless Ready, dunque si possono convertire i propri cerchi per un utilizzo senza camera d’aria. Tra le novit¨¤ pi¨´ interessanti il fatto di offrire ai rider (appassionati di trail ed enduro in particolare) tre differenti battistrada che, per disegno, struttura e caratteristiche tecniche si adattano alle varie tipologie di sentieri. Ecco le tre tipologie identificate dalle sigle “M”, “R” e “S”. Le gomme sono disponibili da fine giugno 2020 nei diametri 29 e 27,5’’ e larghezza di 2,6 pollici reali. (Qui alcuni modelli di e-bike da montagna ).

TRE TIPOLOGIE DI BATTISTRADA

Le Scorpion E-Mtb tipo M, come Mixed Terrain, offrono un compendio di grip e scorrevolezza, e sono sviluppate per i fondi misti, tipici delle uscite nel “regno” dell’all-mountain, dove sassi, radici, ma anche fondi sdrucciolevoli alternati ad altri pi¨´ compatti sono all’ordine del giorno. Il tipo R (Rear Specific) d¨¤ maggior trazione alla ruota posteriore, per cui ¨¨ progettata questa gomma, adatta a tutti i contesti. In sella alle e-mtb, specialmente i modelli pi¨´ potenti e moderni, ¨¨ infatti importante trasferire a terra (con la ruota posteriore) i Watt sprigionati dalla combinazione muscoli-elettricit¨¤, e proprio per questo la gomma R ¨¨ stata studiata. Infine la gamma ¨¨ completa dalle Scorpion E-Mtb tipo S (Soft Terrain), con tasselli molto spaziati, che assicurano il massimo grip sui terreni morbidi e cedevoli, quelli tipici dei trail di enduro. ( Leggi i consigli per pedalare in mountain bike in Trentino ).

LE TECNOLOGIE COSTRUTTIVE

A caratterizzare l’intera famiglia Pirelli Scorpion E-Mtb la mescola SmartGrip+ Compound, sviluppata negli stessi stabilimenti che lavorano alla realizzazione delle gomme fornite ai team di Formula 1. L’innovazione ¨¨ legata all’impiego della lignina (aggiunta al composto base), un componente chimico di origine naturale (lo si ottiene nel processo di recupero della carta esausta). La lignina, additivo a basso impatto ambientale, garantisce un miglioramento delle prestazioni della gomma, evidente in particolare se applicata alle e-mtb che hanno valori di velocit¨¤ e coppia motrice notevoli. La traduzione pratica? Pi¨´ aderenza su asciutto e bagnato, senza compromettere i valori di scorrevolezza.

IL MIGLIORAMENTO DI PERFORMANCE

Altro sviluppo derivato dall’esperienza acquisita nel motorsport ¨¨ l’impiego su questa famiglia di gomme per e-mtb della tecnologia HyperWall usata per rinforzare tallone e fianco degli pneumatici. La costruzione di nuova concezione dell’area del tallone (la parte che aderisce al cerchio) e del fianco, quindi, aumenta la stabilit¨¤ durante la pedalata e la resistenza allo schiacciamento dei fianchi (aspetti non trascurabili quando si pedala con e-bike che possono pesare 20-30 chilogrammi, oltre al biker). La tecnologia HyperWall, nel dettaglio, consolida il tallone e l’inserto in gomma anti-pizzicatura dei fianchi, grazie a un cappio tessile attorno al cerchietto. Una costruzione che - dai test interni condotti nei laboratori Pirelli - permette di migliorare del 10% la stabilit¨¤ del tallone, offre il 50% in pi¨´ di protezione contro le “pizzicature” (le forature dovute, per esempio, a un sasso o un dosso che deformando il pneumatico determinano uno schiacciamento della camera d’aria contro il cerchione, con annessa lacerazione), e il 25% in pi¨´ di maneggevolezza.

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