Delle Hypercar ibride, la Peugeot 9X8 ¨¨ lĄŻunica senza lĄŻala posteriore. Il nuovo regolamento del Wec, per quanto flessibile e interpretabile in termini di soluzioni aerodinamiche, ha per¨° un limite massimo di downforce da rispettare. Limite che in Peugeot sono riusciti a raggiungere solamente con il fondo della vettura e con un grande estrattore al posteriore su di una macchina dove tecnica e design sono stati portati avanti di pari passo nella creazione della vettura. Ad oggi ¨¨ unĄŻidea pressoch¨Ś unica nel motorsport odierno, abituatosi ormai da decenni a vedere giganteschi alettoni montati al retrotreno, e in controtendenza con quanto mostrato dalle altre case nel Wec. La firma del Leone ¨¨ evidente nel disegno dei fari e nel grande logo al centro della zona frontale. Lato power unit la Peugeot monta un V6 da 2,6 litri e 707 Cv di potenza massima (701,5 Cv per Le Mans) che fornisce motricit¨¤ alle ruote posteriori, mentre i due motori elettrici da 272 Cv complessivi agiscono sulle ruote anteriori, con una velocit¨¤ di attivazione del 4x4 di 150 km/h.
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