Central European Rally, la Toyota torna regina: Rovanpera va al comando

Il finlandese leader dopo la seconda tappa del difficile rally centro europeo. Secondo Neuville ma non molla Evans, terzo. Brutti incidenti per Lappi, Rossel e Mikkelsen. Lindholm primo in WRC 2

? durata poco l’illusione di Thierry Neuville ed Ott Tanak di sovvertire le gerarchie al Central European Rally a Passau. In una seconda tappa caratterizzata da condizioni meteo molto altalenanti, è Kalle Rovanpera a comandare con la Toyota Gazoo Racing Yaris Rally1, con una guida tutta d’attacco. L'obiettivo del finnico è conquistare il massimo bottino per cercare di chiudere già qui i giochi per l'iride WRC. Il vantaggio di Kalle su Neuville è di oltre trentasei secondi, ma nulla può essere certo con un percorso così infido. Peraltro Elfyn Evans è stato anche lui molto bravo a recuperare, ed ora è terzo con un ritardo di quarantasette secondi e due decimi da Rovanpera e dieci secondi ed otto decimi da Neuville.

TANAK ED OGIER SPROFONDANO

In ombra i due ex-iridati del WRC Ott Tanak e Sebastien Ogier. Il primo è retrocesso al terzo posto dimostrando i limiti della Ford Puma Rally1 di M-Sport, mentre il francese è ora sesto con la sua Yaris, dietro anche al compagno di team Takamoto Katsuta che procedendo come una formichina continua a guadagnare terreno. Disastro per le seconde file Hyundai: Teemu Suninen è settimo, mentre Esa-Pekka Lappi ha inanellato il secondo brutto incidente consecutivo dopo quello patito in Cile. I meccanici Hyundai stanno tentando l’impossibile per farlo ripartire domani con il Super Rally, ma anche se la riparazione riuscisse il finnico riprenderebbe dal fondo della classifica. Non vanno così bene anche le altre due Ford Puma Rally1 della M-Sport: Pierre-Louis Loubet paga una foratura a fine tappa ed ora è ventesimo, mentre va un po’meglio Gregoire Munster che è ottavo assoluto.

WRC 2, HARAKIRI DEI BIG

Colpi di scena a raffica anche nel WRC 2, con gli incidenti dei “big” Andreas Mikkelsen e Yohan Rossel. Il primo è riuscito a riprendere con una Skoda Fabia piuttosto danneggiata, mentre il secondo ha dovuto alzare bandiera bianca. Mikkelsen è ora atteso ad una dura rimonta se vuole sperare di guadagnare terreno sul francese in classifica di campionato. Per il momento, da notare che la leadership di classe è della Hyundai i20 Rally2 di Emil Lindholm capace di una rapida ed efficace risalita dopo una prima tappa difficile; alle sue spalle le Skoda Fabia RS Rally2 di Erik Cais, Nicolas Ciamin, Kajetan Kajetanowicz e Nikolay Gryazin che completano la “Top Five” provvisoria di categoria. Nel WRC 2 Challenger, è Cais il leader su Ciamin e Kajetanowicz.

BEFFA TARGA PER GAMBA

Nella WRC Master Cup e nella WRC3, ancora inalterati i valori espressi dalla prima giornata. Tra i “veteran” è Armin Kremer a guidare su Keferbock e Laszlo, tutti su Skoda Fabia, mentre nella "terza serie" del WRC comanda il ceco Filip Kohn su Fabio Schwarz e Martin Ravenscak, peraltro obbligato a ricorrere al Super Rally. Per quanto riguarda gli italiani, cattive notizie per Matteo Gamba che è stato estromesso dalla corsa per utilizzo di una targa ritenuta non regolare dalle autorità tedesche. Oltre al nostro portacolori, esclusi dalla corsa anche Roope Korhonen su Skoda Fabia, Eamonn Boland su Citroen C3 Rally2 e Christian Windischberger su Citroen DS3 R5. Nostro migliore portacolori è ora Matteo Fontana, ottimo trentaseiesimo con la Peugeot 208 Rally4; quarantatreesimo posto per Paolo Strabello su identica vettura, mentre Filippo Marchino è quarantasettesimo con una “vecchia” Skoda Fabia R5. La corsa prosegue domani con la terza tappa sulla lunghezza di altre sei prove speciali. Si partirà domattina alle 8:15 con la PS di Schardinger Innviertel.