In auto col vincitore della Dakar Nasser Al-Attiyah in un ranch alla Valentino Rossi

Tre chilometri e seicento metri. Ci sono i salti con le chiome dei pini silvestri che scorrono veloci accanto ai finestrini, le compressioni, le curve in derapata, il rumore rabbioso del motore, gli scossoni continui. Eppure la polvere che vola nell’abitacolo, quando viene investita in controluce dai raggi del sole pomeridiano, aggiunge serenità ulteriore a chi già di per sé infonde un forte senso di sicurezza. Al volante del Toyota Hilux T1+ Gazoo Racing c’è Nasser Al-Attiyah, quattro volte vincitore della Dakar, ultimo successo quest’anno in Arabia Saudita, prima tappa del neonato World Rally-Raid Championship?(prossimo appuntamento ad Abu Dhabi dal 5 al 10 marzo). Il posto del passeggero è quello che solitamente è occupato dal navigatore Mathieu Baumel in questo caso è assegnato a un gruppo ristretto di fortunati. La lunghezza chilometrica invece si riferisce ai due giri di circuito sterrato (1,8 km a tornata), e molto polveroso, che è sulla cima di una collina nelle campagne di Castellfollit del Boix, una settantina di chilometri a nord ovest di Barcellona. L’esperienza accanto al plurivincitore del rally raid più famoso al mondo è il culmine di una giornata vissuta al Nasser Racing, la proprietà dove il pilota qatariota si allena, una sorta di Ranch alla maniera di quello di Valentino Rossi a Tavullia, solo che qui si fa palestra per le quattro ruote. Sono tre i circuiti disponibili: uno breve e molto tecnico di un chilometro, uno lungo e impegnativo da cinque chilometri e l’ultimo da 1,8 km tecnico, impegnativo tra cambi di direzione e dipendenza e nel quale si sviluppano velocità notevoli.

Nasser lei ha vinto quattro Dakar, qual è il suo prossimo obiettivo? Non dica vincere la quinta volta.

"E’ il mio sogno vincere cinque volte, ma il nostro obiettivo quest’anno è di vincere il campionato mondiale. Dopo penseremo alla prossima Dakar".

Lei ha corso in molti campionati negli sport motoristici. Quali abilità sono necessarie per un’auto del Wrc, un pick-up per la Dakar oppure un Suv elettrico?

"Le abilità sono le stesse. L’approccio può essere un poco differente. Nel Wrc parliamo di un’auto da 1.200 chili, la macchina della Dakar pesa due tonnellate. C’è una qualche differenza. Le macchine del mondiale Rally insegnano molte cose per guidare un’auto per la Dakar. Si può spingere sempre molto e c’è la questione del controllo ad alta velocità".

Lei è anche medaglia di bronzo olimpica a Londra 2012 nel tiro a volo. Cosa ha imparato da questa disciplina che le è tornato utile in auto?

"Il tiro è uno sport importante per la concentrazione, per essere mentalmente forti. Non si può mancare il bersaglio. Bisogna essere focalizzati. Sicuramente mi ha aiutato nella guida. Sono molto contento di essere ad alto livello in entrambi gli sport. Mi esercito molto in Italia, il mio allenatore personale è italiano, il signor Ennio, passo molto tempo a Desenzano del Garda".

Il posto dove siamo ora è molto bello. Perché qui?

"Avevo scelto questo luogo per rilassarmi e stare in famiglia. Sono 200 ettari. Ho pensato di fare alcuni percorsi dedicati al rally solo per me e per mio figlio. Poi mi hanno chiesto di realizzare altri percorsi e così ho fatto piste da tre, sette e 1,5 chilometri. Adesso vengono in molti ad allenarsi e i costruttori come Toyota, sono qui per fare test".

Forse Valentino Rossi le invidierà questo posto?

Ride. "Sono un buon amico di Valentino, parliamo molto. Dopo una grande carriera in MotoGP, adesso andrà in circuito e sono sicuro che un giorno lo vedremo alla Dakar, mi ha chiesto della macchina".

Così potrete sfidarvi?

"Sì".

Alla fine della giornata Nasser Al-Attiyah ha fatto 180 giri del circuito da 1,8 km, ovvero ha percorso 324 km. Più strada che nelle speciali di diverse tappe della Dakar. L'esultanza finale, alla maniera di una vittoria di tappa, è d'obbligo.