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Porsche Penske, come ¨¨ fatta l'hypercar per la 24 Ore di Le Mans 2023
L¡¯ambizione sar¨¤ una sola: gareggiare per cercare di vincere sin dalla prima stagione. Un obiettivo inscritto nella storia di una marca, Porsche, che alla 24 Ore di Le Mans detiene il record di successi assoluti, ben 19 tra il 1970 e il 2017. Al Festival della Velocit¨¤ di Goodwood, nel Regno Unito, la casa tedesca ha tolto il velo sulla nuova Porsche 963, il prototipo di classe LmdH che debutter¨¤ da gennaio 2023 sia nel campionato americano Imsa, sia nel Mondiale endurance Wec. Linee, colori, disegno e dettagli sono finalmente sotto gli occhi del pubblico. Un doppio impegno che significa competere nelle corse di durata pi¨´ famose e celebrate al globo: la 24 Ore di Daytona - che terr¨¤ a battesimo la vettura in gara, a gennaio 2023 - e la 24 Ore di Le Mans. Per il team Porsche Penske Motorsport una nuova sfida con alcune delle case pi¨´ famose al mondo: Toyota, Peugeot, Alpine, Glickenhaus - gi¨¤ impegnate nel Wec 2022 -, Ferrari e Cadillac che saranno al via nella classe ¡°regina¡± del Mondiale nel 2023 con i prototipi ibridi, in attesa dal 2024 del debutto di Lamborghini.
PORSCHE 963: IL PROGRAMMA
¡ª ?Il conto alla rovescia ¨¨ iniziato: prima corsa a Daytona 2023, come anticipato, ma la prima apparizione in pista sar¨¤ in occasione dei test a fine stagione del Wec, in Bahrain, nel mese di novembre 2022. Il team Porsche Penske Motorsport sar¨¤ al via dell¡¯Imsa WeatherTech SportsCar Championship con due prototipi LmdH, e del World Endurance Championship con altre due vetture. La livrea nei colori bianco, rosso e nero ¨¨ un omaggio alla storia del costruttore, un segno di appartenenza e un rimando immediato al passato, per volgere lo sguardo al futuro. Sulla griglia con questo ¡°vestito¡± sar¨¤ impossibile non riconoscere la macchina che viene realizzata a Mannheim (Germania), per il Wec, a Mooresville (Carolina del Nord, Usa) per l¡¯Imsa.
PORSCHE 963: COM¡¯? FATTA
¡ª ?Com¡¯¨¨ fatta la Porsche 963 ibrida a trazione posteriore? La vettura, che grazie alla convergenza del regolamento tecnico tra Imsa e Wec pu¨° gareggiare in entrambi i campionati per la vittoria assoluta, ¨¨ un prototipo di classe Le Mans Daytona Hybrid. Il telaio ¨¨ realizzato dall¡¯azienda canadese Multimatic (sulla base tecnica dei prototipi Lmp2), partner di Porsche nel progetto; altri partner sono Bosch, Williams Advanced Engineering, e Xtrac che contribuiscono alla realizzazione delle componenti ibride. Il motore? Il powertrain ¨¨ basato su un motore V8 biturbo da 4,6 litri (sviluppato tenendo come punto di partenza quello ad alte prestazioni della Porsche 918 Spyder ibrida). L¡¯intera vettura, come da regolamento, ha una potenza massima di 500 kW (680 cavalli).
PORSCHE 963: LO SVILUPPO E I PILOTI
¡ª ?Per mettere a punto il prototipo Porsche 963 il team tedesco-americano nei primi sei mesi del 2022 ha concluso 7.889 chilometri di test, su diversi circuiti; la prima apparizione fu a gennaio a Weissach, centro di sviluppo della casa di Stoccarda, con al volante il francese Fr¨¦d¨¦ric Makowiecki. Un chilometraggio cospicuo prima dell¡¯omologazione finale della LmdH. Chi guider¨¤ in gara il prototipo? Per il Wec e l¡¯Imsa il team Porsche Penske Motorsport ha ingaggiato piloti esperti nelle competizioni endurance: i francesi Kevin Estre e Mathieu Jaminet, il danese Michael Christensen, il tedesco Andr¨¦ Lotterer, il belga Laurens Vanthoor, l¡¯australiano Matt Campbell, oltre agli specialisti Dane Cameron (Usa) e Felipe Nasr (Bra). Altri piloti saranno annunciati per le gare endurance americane di Daytona, Sebring e Road Atlanta.
PORSCHE 963: I COMMENTI
¡ª ?¡°Dopo 7.889 chilometri di test nella prima met¨¤ dell¡¯anno siano su un¡¯ottima strada - ha detto Thomas Laudenbach, vice presidente Motorsport di Porsche -, ma c¡¯¨¨ ancora molto lavoro da fare prima dell¡¯inizio della prossima stagione. La nostra nuova 963 raccoglier¨¤ l¡¯eredit¨¤ di modelli leggendari coma la 917, la 935, la 956, la 962 e la 919 Hybrid¡±. ¡°Le aspettative sono molto alte, non solo da parte del pubblico, ma anche da Porsche e dal Team Penske, due realt¨¤ che hanno scritto grandi pagine di motorsport insieme nel passato¡± ha aggiunto Jonathan Diuguid, Managing Director del team che far¨¤ gareggiare i prototipi.
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