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24 Ore del Nurburgring, la Ferrari espugna la Germania! Battute BMW e Mercedes
Colpi di scena a raffica per la 24 Ore del Nurburgring 2023. La storica gara Endurance tedesca, come sempre caratterizzata da mutevoli condizioni meteo e arrivata alla 51esima edizione, ha visto grande protagonista la Ferrari 296 GT3 del Frikadelli Racing di David Pittard, Felipe Fernandez Laser, Earl Bamber e Nick Catsburg, capace di mettere in crisi lo squadrone Mercedes che aveva ottenuto la pole position nelle qualifiche. Per la rossa ¨¨ la prima storica vittoria in terra tedesca davanti agli squadroni locali. Alla fine le Mercedes hanno dovuto inchinarsi anche alla Bmw M4 di Vanthoor, Van der Linde, Wittmann e Maxime che si sono installati al secondo posto rivelandosi l'ostacolo pi¨´ ostico per la Ferrari Frikadelli fino all'ultima ora di gara.?
bravo marciello
¡ª ?La migliore Mercedes in gara alla fine ¨¨ stata quella di Stolz, Marciello ed Ellis che sul finale di gara hanno dovuto faticare per contenere la AMG GetSpeed di Adam Christodolou, Gotz e Schiller. Porsche ed Audi non hanno recitato un ruolo di primo piano: la migliore 911 in gara ¨¨ stata quella di Andlauer, Olsen e del nostro Matteo Cairoli, leader della pattuglia tricolore nell' "Inferno Verde", posizionatasi ottima quinta ed in lotta con la Audi R8 LMS GT3 Evo II di Haase, Mies e Niederhauser.
un'altra buona ferrari
¡ª ?Un'altra Ferrari 296 capace di arrampicarsi nella Top Ten ¨¨ stata quella di Weiss, Krumbach, Keilwitz e Donje, schierata dalla Rinaldi Racing e postasi davanti alla Mercedes AMG GT3 Bilstein di Hubert Haupt, Love e dell'ex-F4 Arjun Maini. Un altro italiano capace di issarsi nella Top Ten assoluta ¨¨ stato Marco Mapelli che correva assieme a Jordan Pepper, Nicki Thiim e Sheldon Van der Linde, quest'ultimo nel finale capace di precedere con la Lamborghini Huracan GT3 di ABT Sportsline la Porsche 911 di Ragginger, Menzel, Eriksson ed Heinemann.?
maratona
¡ª ?Una novantina sono state le vetture che hanno ultimato la massacrante maratona tedesca, caratterizzata dai soliti incidenti e nelle prime ore del mattino di oggi anche dalla nebbia: tra queste spicca al 77¡ã posto la Opel Manta di Volker Strycek, Beckmann, Schulten ed Haas, vettura come sempre amatissima dal pubblico tedesco con un palmares chilometrico nella maratona del Nurburgring. Un po' di gloria per l'Italia in classe TCR con la altoatesina Target Competition vincente con la Hyundai Elantra di Lauck, Azcona e Basseng. Per la formazione della famiglia Gummerer ¨¨ il primo successo importante alla 24 Ore tedesca.
albo d'oro
¡ª ?La nuova 296 GT3 aveva debuttato nel mese di gennaio alla 24 Ore di Daytona, primo atto dell¡¯Endurance Cup dell¡¯Imsa SportsCar Championship 2023. Il primo podio di classe (SP9 Pro Am) era stato registrato a marzo, sempre al N¨¹rburgring dal team Frikadelli, con il secondo posto nel primo round dell¡¯NLS. Ad aprile nel medesimo campionato il team Racing One aveva ottenuto la prima vittoria di classe (SP9 Pro Am), e nella gara di Qualifica lunga 4 ore Frikadelli aveva firmato il primo successo assoluto. I podi sinora registrati dalla 296 GT3 includono un terzo posto nel primo atto della Michelin Le Mans Cup, a Barcellona, con AF Corse; e un secondo gradino in classe GT3 Pro nel primo round del GT World Challenge America a New Orleans con Conquest Racing.
parl coletta
¡ª ?Antonello Coletta, responsabile Attivit¨¤ Sportive GT della Ferrari, si ¨¨ detto ovviamente molto soddisfatto: ¡°Quella ottenuta dalla 296 GT3 oggi, alla 24 Ore del N¨¹rburgring, ¨¨ una vittoria storica, inseguita a lungo e che ci rende estremamente felici ed orgogliosi. Essere riusciti ad interrompere un¡¯egemonia dei costruttori tedeschi che in questa gara durava da molti anni, in quello che ¨¨ uno scenario competitivo di primissimo livello, ¨¨ un¡¯impresa davvero incredibile. Imporsi su questo che ¨¨ riconosciuto come il tracciato pi¨´ difficile del mondo, sicuramente tra i pi¨´ completi ed impegnativi, ottenendo due vittorie e portando tutte e tre le vetture al traguardo dimostra come il progetto 296 GT3 sia solido e che, con un Balance of Performance non penalizzante, le prestazioni sono all¡¯altezza delle aspettative. Abbiamo investito idee, innovazioni, soluzioni e uno sforzo ingegneristico senza pari su questa vettura, anche per permettere alle squadre rapidit¨¤ di intervento in situazioni limite, come la gara di oggi ha evidenziato nel momento della foratura sulla vettura di testa. Vorrei fare i complimenti a Frikadelli Racing, che per anni ha inseguito questa vittoria e che oggi pu¨° festeggiare con merito un successo storico, cos¨¬ come a Rinaldi Racing, un team con una lunga militanza con Ferrari, per essersi imposto nella classe Pro Am regalandoci un weekend davvero memorabile¡±.
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