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La Mercedes torna a Le Mans dopo 26 anni: nel 2025 due GT3 con Iron Lynx
La Stella a tre punte ritorna a Le Mans. Dopo 26 anni dall¡¯ultima partecipazione, condizionata dagli incidenti delle Clr che si ribaltarono per due volte sul rettilineo del Hunaudieres con Mark Webber alla guida, Mercedes affronter¨¤ il circuito della Sarthe e l¡¯interno Mondiale Endurance, stavolta in classe LMGT3. La squadra che schierer¨¤ le due Amg GT sar¨¤ Iron Lynx, team di Cesena legato quest¡¯anno a Lamborghini, che porter¨¤ in pista le auto con i numeri 60 e 61. Gi¨¤ confermati i primi due piloti: Claudio Schiavoni e Matteo Cressoni, quest¡¯anno compagni di squadra proprio a bordo di una Huracan della squadra italiana. Ancora da determinare chi saranno gli altri quattro protagonisti, due dei quali saranno con tutta probabilit¨¤ scelti dai programmi ufficiali di Mercedes. Per Iron Lynx il lavoro di preparazione sar¨¤ intenso: appena avranno ricevuto le vetture inizier¨¤ il programma di test che li porter¨¤ a debuttare al primo appuntamento del Wec 2025, il tradizionale Prologo sulla pista del Qatar del 21 e 22 febbraio.
al posto di lamborghini
¡ª ?I posti in griglia per il Mondiale Endurance sono limitati a 40 per la stagione 2025. Con tutta probabilit¨¤, il passaggio di Iron Lynx a Mercedes segna la conferma dell¡¯abbandono di Lamborghini dalla classe LMGT3, in attesa di vedere in pista la nuova Temerario nel 2026 in sostituzione dell¡¯ormai ¡°anziana¡± Huracan. ? altrettanto probabile non vedere pi¨´ sulla griglia del Mondiale nemmeno la Hypercar SC63, che ha affrontato una stagione di esordio difficile e potrebbe essere schierata solo nel campionato statunitense Imsa, sempre che venga trovata una squadra disponibile. Per quanto riguarda invece la griglia del Wec, la conferma dell¡¯ingresso di Mercedes mantiene a 18 il numero di vetture LMGT3, alle quali si aggiungeranno fino a 22 Hypercar. Per Iron Lynx Mercedes ¨¨ il quarto costruttore con cui ha affrontato il campionato, dopo Ferrari, Porsche e Lamborghini: il miglior risultato in campionato ¨¨ stato il secondo posto delle Iron Dames, equipaggio tutto al femminile, nel 2023. A tal proposito, ¨¨ giusto anche ricordare che proprio il progetto Iron Dames sar¨¤ separato dalla squadra di Cesena e proseguir¨¤ nel Wec, legato per¨° a Porsche e supportato dal team Manthey.
un ritorno atteso
¡ª ?L¡¯esordio di Mercedes nel Wec era atteso da tempo, con anche le voci del possibile arrivo di un programma nella massima categoria. ¡°Non ¨¨ un segreto che da tempo volessimo riportare la Stella a tre punte a Le Mans¡±, ha dichiarato il capo di Mercedes-Amg Motorsport Christoph Sagem¨¹ller. ¡°La stagione 2025 del Wec ¨¨ il momento giusto, 26 anni dopo l¡¯ultima presenza sul circuito della Sarthe, con la combinazione della nostra Mercedes-Amg GT3 e della squadra Iron Lynx¡±. Soddisfazione anche da parte di Andrea Piccini, team principal e Ceo di Iron Lynx: ¡°Siamo sicuri che con il sostegno di una grande casa come Mercedes riusciremo a essere competitivi fin dall¡¯inizio. Non vediamo l¡¯ora di ricevere le auto e cominciare il nostro lavoro di preparazione alla stagione 2025 del Wec e alla 24 Ore di Le Mans¡±.
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