Lotus pensa al suo nuovo bolide senza per¨° svelare troppi dettagli. LĄŻispirazione viene dal passato ma guarda certamente al futuro e soprattutto punta allĄŻelettrico
Il futuro delle gare endurance potrebbe vedere al via auto di nuova concezione e con propulsione 100% elettrica. Auto con caratteristiche fortemente innovative e con unĄŻaerodinamica davvero elaborata. La nuova Lotus E-R9, ne ¨¨ un esempio, che ¨¨ stata svelata dalla casa di Hethel come studio di design. LĄŻipotesi ¨¨ una berlina elettrica pura, che potrebbe competere nelle gare di durata sui circuiti pi¨´ celebri come Le Mans, Daytona o Spa gi¨¤ a partire dalla stagione 2030.
Un nome dal passato importante
ĄŞ ?La denominazione riporta al passato di Lotus, dove le sigle E ed R stanno per Endurance Racer, il nove ¨¨ il numero di gara della Lotus Mark IX con cui il team fece il suo debutto, nel 1955, alla 24 Ore di Le Mans con il fondatore dellĄŻazienda Colin Chapman tra i piloti in gara. Nero ed oro i colori scelti, altro richiamo al patrimonio del motorsport di Lotus che ha portato a 13 titoli nel Campionato di Formula 1.
caratteristiche
ĄŞ ?La E-R9 ¨¨ dotata di un tettuccio in stile jet montato centralmente in un corpo vettura con forma di ala a delta. Le innovazioni includono unĄŻaerodinamica attiva avanzata con pannelli della carrozzeria ĄŽmorphingĄŻ ovvero superfici attive che possono cambiare la loro forma e lĄŻassetto rispetto al flusso dĄŻaria, attivate dalla pressione di un pulsante da parte del guidatore o automaticamente in base agli input delle centraline di gestione. La E-R9 ¨¨ stata progettata dal team composto da Richard Hill, capo aerodinamico di Lotus, e da Louis Kerr, capo ingegnere della piattaforma dellĄŻhypercar elettrica pura Lotus Evija, nonch¨Ś direttore tecnico di GT Geely Group Motorsports International. Sviluppata poi da Lotus Engineering, la divisione che fornisce progetti anche ai clienti esterni. Al momento esistono solo bozze del progetto, Ą°Quello che abbiamo cercato di fare - ha commentato Hill - ¨¨ superare i confini che abbiamo tecnicamente raggiunto oggi ed entrare nel futuro. La Lotus E-R9 incorpora tecnologie che ci aspettiamo di sviluppare e che siano pratiche. Lotus ha una straordinaria storia nello sviluppo di soluzioni uniche e lo abbiamo fatto molte volte nel motorsport e con le nostre auto stradaliĄą. Lotus non ha fornito per¨° informazioni dettagliate circa le caratteristiche tecniche.
il futuro
ĄŞ ?LĄŻunico dettaglio svelato, infatti, ¨¨ stato il fatto che Lotus E-R9 ¨¨ stata pensata per essere dotata di una trasmissione elettrica avanzata che spinge con un motore singolo ciascuna ruota, basata sulla tecnologia gi¨¤ integrata nella hypercar elettrica Lotus Evija. Questo permetterebbe alla E-R9 di disporre di un sistema potenziato di torque vectoring, cio¨¨ di regolazione del comportamento di ogni ruota in funzione delle migliori prestazioni dellĄŻauto. Louis Kerr ha commentato: Ą°La densit¨¤ di energia della batteria e la densit¨¤ di potenza si stanno sviluppando di anno in anno. Prima del 2030, avremo batterie chimiche a celle miste che daranno il meglio di entrambi i mondi, oltre alla possibilit¨¤ di sostituire le batterie durante i pit stopĄą.
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