La casa di Sant'Agata Bolognese annuncia le specifiche del modello che, dal 2024, correr¨¤ nella classe Hypercar del WEC e nella classe GTP dell'IMSA: telaio monoscocca in partnership con Ligier e motore ibrido per la prima volta interamente progettato da Squadra Corse?
Primi elementi tecnici della Lamborghini LMDh: il prototipo da corsa che correr¨¤ nella classe Hypercar del FIA World Endurance Championship e nella classe GTP dell¡¯IMSA. Il modello, che debutter¨¤ nel 2024, sar¨¤ equipaggiato con un V8 biturbo ibrido a combustione interna, primo motore interamente progettato e sviluppato da Squadra Corse.?
power unit ibrida
¡ª ?Pi¨´ precisamente,?in conformit¨¤ con i regolamenti rilasciati dall¡¯Automobile Club de l'Ouest (ACO), l¡¯International Motor Sports Association (IMSA) e la F¨¦d¨¦ration Internationale de l'Automobile (FIA), si tratta di una power unit ibrida che unisce un motore a combustione interna a un sistema ERS di recupero di energia (Energy Recovery System), in grado di sviluppare una potenza massima complessiva di 500 kw (681 cv). Lamborghini ha deciso di abbinare al sistema ERS un motore biturbo 8 cilindri a V di 90¡ã progettato da Squadra Corse, il dipartimento motorsport dell¡¯azienda, con peso minimo di 180 kg. Nel sistema ERS ci sono elementi standard previsti dal regolamento sportivo: il motore elettrico (MGU) ¨¨ sviluppato da Bosch Motorsport, il sistema di gestione della batteria da Williams Advanced Engineering e il cambio sette rapporti P1359 ¨¨ progettato da Xtrac.
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partnership con ligier
¡ª ?Il prototipo, che si inserisce nella transizione ibrida intrapresa da Lamborghini e rappresenta un banco di prova per le prossime generazioni di supersportive stradali, ha il peso di 1030 kg (senza carburante e pilota), raggiunge la velocit¨¤ massima di 340 km/h, ha una larghezza massima di 2000 mm, una lunghezza di 5100 mm e un passo di 3148 mm. Il telaio monoscocca ¨¨ realizzato in partnership con Ligier Automotive,?uno dei quattro produttori di telai autorizzati e partner tecnico di comprovata esperienza nel mondo delle gare endurance, e gli elementi in fibra di carbonio sono prodotti in Italia da HP Composites.?
Gazzetta dello Sport
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