In Florida prima gara del Mondiale Endurance 2022, tra le Hypercar s¡¯impone la Alpine davanti alla Toyota GR010 Hybrid Gazoo Racing. Tra le derivate dalla serie in Lmgte Pro sul podio Porsche con due vetture e Corvette; quarta la Ferrari 488 Gte di Pier Guidi e Calado. Gara chiusa in anticipo per rischio fulmini
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? scattata la decima stagione del Mondiale Endurance Wec con la 1000 Miglia di Sebring, in Florida. Clima primaverile sui 6,019 chilometri del tracciato americano, ricavato all¡¯interno di un aeroporto. Il primo round del Wec 2022, con 36 vetture alla partenza tra prototipi e Gran Turismo, si ¨¨ concluso alle prime ore della notte di sabato 19 marzo in Italia. Bandiera a scacchi anticipata di circa un¡¯ora rispetto al previsto per il rischio fulmini incombente. Dopo 194 giri, quindi, il primo gradino del podio va al prototipo Alpine A480 - Gibson (Elf Team) di Negrao-Lapierre-Vaxiviere, davanti alla Toyota GR010 Hybrid numero 8 di Buemi-Hartley-Hirakawa (+37¡¯¡¯466). Terza a un giro la Glickenhaus 007 numero 708 di Pla-Dumas-Briscoe. Tra le derivate dalla serie in classe ¡°regina¡± Lmgte Pro successo della Porsche 911 Rsr - 19 numero 92 di Christensen-Estre; quarta la Ferrari 488 Gte Evo numero 51 (AF Corse) dei campioni del mondo in carica Pier Guidi e Calado
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
WEC 2022, SEBRING: LA GARA
¡ª ?Il primo atto della stagione 2022, quindi, termina in anticipo sulla tabella di marcia e incorona l¡¯unica vettura Alpine Elf Team iscritta alla stagione: Alexander Negrao, Nicola Lapierre and Mattieu Vaxiviere, che scattavano dalla prima posizione in griglia, completano con successo la ¡°missione¡± in Florida. Una gara che era gi¨¤ stata sospesa - bandiera rossa per 34 minuti - in precedenza a poco meno di 4 ore dal termine quando la Toyota GR010 Hybrid numero 7 dei campioni in carica Mike Conway, Kamui Kobayashi e Jos¨¦ Mar¨ªa Lopez, dopo un contatto con la Porsche numero 77, danneggiando la vettura, andava a sbattere sulle barriere della curva numero 14: incidente spettacolare, auto distrutta nelle sue parti esteriori, ma per fortuna nessuna conseguenza per Lopez che si trovava al volante. In classe Lmp2, invece, vittoria della Oreca 07 - Gibson numero 23 (United Autosport Usa) di Paul Di Resta-Oliver Jarvis-Joshua Pierson, quarti assoluti al traguardo; e nella nuova classe Lmp2 Pro/Am primo il prototipo schierato da AF Corse con Francois Perrodo-Nicklas Nielsen-Alessio Rovera. Mentre in Lmgte Am prima l¡¯Aston Martin Vantage numero 98 (Northwest Amr) di Dalla Lana-Pittard-Thim.

SEBRING 2022: CURIOSIT?
¡ª ?Il round d¡¯esordio del World Endurance Championship 2022 ha registrato un record: il pilota americano Josh Pierson, a soli 16 anni compiuti (e 32 giorni), ¨¨ il pi¨´ giovane di sempre al via di una prova del Mondiale Endurance al volante del prototipo Lmp2 (United Autosport Usa) che l¡¯americano ha condiviso con Paul di Resta e Oliver Jarvis: vettura che, come anticipato, ha vinto la classe. Debutta nel Wec anche S¨¦bastien Ogier, otto volte iridato nel Wrc, al volante dell¡¯Oreca-Gibson di classe Lmp2 (Richard Mille): ¡°Quest¡¯auto ¨¨ veramente divertente da guidare, l¡¯unico rammarico che provo ¨¨ quello di non aver avuto il tempo di studiare meglio il percorso prima della gara¡±. Ogier e compagni hanno chiuso quindicesimi assoluti (posizione 12 di classe su 13 prototipi al traguardo). Mentre Roberto Kubica con Deletraz e Colombo hanno chiuso settimi assoluti e quarti di classe sul prototipo di Prema Orlen Team. Per quanto concerne il ritiro della Toyota numero 7 dell'equipaggio campione del mondo in carica: a quest'ultimo non capitava un ritiro dalla 24 Ore di Le Mans 2017.?

LE FERRARI
¡ª ?Trasferta complicata per le vetture del Cavallino Rampante: nella principale categoria riservata alle auto derivate dalla serie, Lmgte Pro, il tortonese Pier Guidi e il britannico Calado, campioni iridati in carica, chiudono quarti sulla Ferrari 488 Gte Evo numero 51 (AF Corse); quinti sulla vettura ¡°gemella¡± numero 52 Antonio Fuoco (al debutto in questa classe) e Miguel Molina, che hanno accusato un problema al servosterzo. Mentre nella classe Lmgte Am la prima Ferrari al traguardo ¨¨ la numero 85 (Iron Dames) dell¡¯equipaggio femminile formato da Frey-Gatting-Bovy, quinta di classe. Tra le altre vetture ha chiuso ottava la numero 60 (Iron Lynx) con l¡¯ex Formula 1 Fisichella in equipaggio insieme a Schiavoni e Cressoni.

WEC 2022, IL CALENDARIO
¡ª ?Andata in archivio la 1000 Miglia di Sebring, il World Endurance Championship stagione 2022 torner¨¤ sotto i riflettori con la 6 Ore di Spa-Francorchamps, in Belgio (7 maggio). A seguire in ordine d¡¯apparizione la 24 Ore di Le Mans, in Francia (11-12 giugno), la 6 Ore di Monza (10 luglio), la 6 Ore del Fuji, in Giappone (11 settembre) e la 8 Ore del Bahrain (12 novembre). Tra le vetture attese al debutto in quest¡¯annata la Hypercar 9x8 di Peugeot Sport: sar¨¤ in gara dopo la blasonata 24 Ore sul circuito della Sarthe per due (oppure tre) gare.

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