Una carriera tra Dtm ed Endurance con Mercedes, Corvette e con la casa dei Quattro Anelli, con la quale vinse pi¨´ di tutti trionfando nella 24 Ore francese 2011, 2012 e 2014. Diriger¨¤ ora il team Swiss Sportec e rimarr¨¤ al lavoro sul simulatore per l¡¯Alfa Romeo-Sauber F1
Marcel Fassler, tre volte vincitore della 24 Ore di Le Mans 2011, 2012 e 2014, ha deciso di appendere il casco al chiodo a 44 anni. Lo fa dopo due decenni di corse ai massimi livelli tra Dtm e auto sportive, dedicandosi da ora alla direzione del team endurance Swiss Sportec, nel quale ¨¨ coinvolto anche con una quota in qualit¨¤ di socio proprietario. Ma conserver¨¤ per¨° sempre il ruolo da pilota al simulatore per il team di F.1 dell¡¯Alfa Romeo-Sauber. "Sono molto contento che il passaggio dalla mia carriera agonistica a una nuova vita professionale sia andato cos¨¬ liscio - scrive Fassler in un comunicato - ¨¨ una conferma che il lavoro e la mia esperienza come pilota automobilistico continueranno a essere richiesti¡±.
Dal Dtm all¡¯Endurance
¡ª ?"Fin da ragazzino ho sognato di diventare un pilota di successo e il fatto di esserci riuscito facendo le cose a modo mio, con duro e onesto lavoro, seguendo e credendo fermamente nella mia passione fino ad arrivare ai vertici delle serie mondiali, mi rende orgoglioso - aggiunge Fassler - Ho dato tutto e penso di aver ottenuto anche di pi¨´ di quel che potevo sognare, ringrazio tutte le persone che hanno creduto in me e mi hanno dato supporto in cos¨¬ tanti anni". A fine Anni 90 l¡¯inizio del percorso da pilota, prima del passaggio alla Mercedes nel Dtm, terminando quarto la prima stagione da rookie e strappando il 3 ¡ã posto nel 2003. Dopo un periodo di due anni in Opel sempre nella serie tedesca, poi, il passaggio nel 2006 all¡¯Endurance, facendo il debutto in quella Le Mans che ha conquistato per tre volte in carriera con Audi.
Le vittorie di Le Mans con Lotterer e Treluyer
¡ª ?Fassler ha esordito nell¡¯Endurance 15 anni fa insieme al team Swiss Spirit per la categoria Lmp1, prima della vittoria l¡¯anno seguente della 24 Ore di Spa su una Carsport Holland Corvette C6.R. Un rapporto, quello con Corvette, che durer¨¤ fino al 2008, prima del passaggio al team Audi Joest. La striscia pi¨´ vincente ¨¨ proprio con il marchio dei Quattro Anelli, grazie ai successi di equipaggio insieme a Benoit Treluyer e Andr¨¦ Lotterer sull'Audi R18 Lmp1. I tre hanno vinto il titolo mondiale nel suo primo anno di istituzione, il 2012, mettendo a segno altre due vittorie nel 2011 e 2014.
i successi alla 24 ore di Daytona e alla 12 ore di sebring
¡ª ?Sempre con Audi, Fassler ha corso anche nel GT supportando i team clienti nelle competizioni GT3. Due volte campione in GT Open, tra gli altri successi dello svizzero si conta anche una vittoria alle 12 Ore di Sebring nel 2013 con Treluyer e Oliver Jarvis. Prima del 2016, anno del ritorno alla Corvette vincendo la 24 Ore di Daytona e la 12 Ore di Sebring in Gtlm assieme a Tommy Milner e Oliver Gavin, arrivando a toccare la 15? presenza alla 24 Ore di Le Mans. L'ultima apparizione in pista risale alla 12 Ore di Sebring dello scorso novembre. Ora la nuova vita da team manager per Fassler, dopo tanti successi in pista.
? RIPRODUZIONE RISERVATA