wec a monza
Ferrari GT: come nascono i successi con le vetture a ruote coperte
Non solo Formula 1. La storia della Ferrari si lega a doppio filo anche alle auto da corsa GT e ai prototipi. Un universo, quello dedicato alle Competizioni GT firmate Ferrari, che ha per quartier generale la nuova sede inaugurata a Fiorano, storico circuito di propriet¨¤ della casa del Cavallino Rampante, non distante da Maranello. Qui pulsa il cuore delle Attivit¨¤ Sportive GT, il reparto dei campionati riservati alle vetture a ruote coperte, con il supporto ai team clienti. Ai vertici, il palcoscenico del Mondiale Endurance Wec, nel quale la Ferrari ¨¨ presente con vetture di classe Lmgte Pro e Am, campionato che fa tappa in Italia nel fine settimana del 18 luglio con la 6 Ore di Monza.
WEC A MONZA: LE AMBIZIONI FERRARI
¡ª ?¡°Il Wec approda finalmente su una pista italiana, ¨¨ la prima volta che questo capita e per Ferrari implica la grande responsabilit¨¤ di fare bene davanti al nostro pubblico - dice Antonello Coletta, responsabile delle Attivit¨¤ Sportive GT -. Arriviamo a Monza in vetta a tutte le classifiche e faremo il possibile per uscire dai cancelli dell¡¯Autodromo Nazionale da leader nelle graduatorie Piloti, Team e Costruttori¡±. Il riferimento ¨¨, sia alle classifiche di classe Lmgte Pro (dove la Ferrari nel secondo round del Wec 2021, a Portimao, ha chiuso al primo e secondo posto davanti alle due Porsche 911 Rsr), sia di classe Lmgte Am.
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NUOVO EDIFICIO
¡ª ?Il reparto Ferrari Competizioni GT (che segue i clienti privati che acquistano una Gte o una GT3 per le corse) ¨¨ situato nel nuovo edificio delle Attivit¨¤ Sportive GT, inaugurato a marzo 2021 presso la Pista di Fiorano, dove tra area tecnica e sportivo-commerciale lavorano circa 30 persone.
TUTTI UNITI
¡ª ?¡°Siamo finalmente tutti riuniti in un¡¯unica sede per definire insieme i progetti e gli sviluppi della nuove vetture Ferrari a ruote coperte, le strategie di vendita e i relativi programmi sportivi - spiega Alessandra Todeschini, responsabile di Ferrari Competizioni GT -. Non siamo un satellite isolato, al contrario siamo un tutt¡¯uno con i reparti tecnici industriali, commerciali e di brand che si trovano nella storica area di Ferrari a Maranello¡±.
LA SINERGIA
¡ª ?E proprio dalla sinergia che si sviluppa tra Fiorano e Maranello crescono i progetti del Cavallino Rampante nelle corse riservate alle Gran Turismo, endurance, come nel caso del Mondiale Wec, oppure sprint. ¡°Gi¨¤ dalla definizione di un nuovo progetto di vettura stradale - prosegue Todeschini - si tiene conto delle particolari esigenze legate alla trasformazione del relativo modello d¡¯auto da competizione¡±.
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WEC: L¡¯ATTESA DELL¡¯HYPERCAR FERRARI
¡ª ?Intanto il Mondiale Endurance 2021 ha visto il debutto della nuova classe regina denominata Hypercar, una categoria nella quale Ferrari far¨¤ il proprio esordio a partire dal 2023, tornando a competere per la vittoria assoluta del Mondiale e della 24 Ore di Le Mans. ¡°Nel 2022 vedremo molti pi¨´ modelli di Hypercar in pista, tanto in gara quanto nei test di sviluppo - aggiunge Antonello Coletta -. Noi saremo tra questi ultimi. L¡¯obiettivo rimane di scendere in pista con il primo prototipo tra maggio e giugno 2022 per essere pronti per il campionato 2023. Abbiamo deciso di affrontare questa sfida con una LmH, una vettura dotata di quattro ruote motrici il cui progetto ¨¨ completamente nuovo, senza alcun collegamento diretto con i modelli che attualmente compongono la nostra gamma¡±.
FERRARI, L¡¯OBIETTIVO PER IL 2023
¡ª ?Dopo anni di relativo disimpegno nel mondo delle gare Endurance, il nuovo regolamento tecnico del Wec (e la condivisione d¡¯intenti con l¡¯Imsa per il principale campionato negli Stati Uniti) a partire dal 2023 permetter¨¤ a tanti costruttori di tornare protagonisti in veste ufficiale a Le Mans e a Daytona, con un solo prototipo. ¡°Nel 2023 la battaglia sar¨¤ molto avvincente, con molte Case costruttrici impegnate in modo ufficiale, sia nel Mondiale Wec, sia nella serie americana Imsa - prosegue il numero 1 delle Attivit¨¤ Sportive GT -. Ci ritroveremo tutti assieme alla 24 Ore di Le Mans. Avere in quell¡¯occasione da sette a nove squadre ufficiali sar¨¤ qualcosa di unico, emozionante, inedito. L¡¯interesse sta crescendo e la competizione sar¨¤ molto serrata. Per noi - anticipa Coletta - sar¨¤ una sfida importantissima con l¡¯obiettivo di arrivare come la Casa costruttrice da battere¡±.
FERRARI GT: UNA STORIA DI SUCCESSO
¡ª ?Alla 6 Ore di Monza del Mondiale Wec osservate speciali ben 10 Ferrari 488 Gte Evo (due in classe Lmgte Pro schierate dal team AF Corse, le numero 51 e 52; le rimanenti in Lmgte Am). Vetture protagoniste nelle recenti stagioni di molti successi a livello internazionale che hanno raccolto il testimone dei precedenti modelli da corsa di Maranello. ¡°S¨¬ ¨¨ vero, siamo orgogliosi detentori di svariati successi - dice Alessandra Todeschini -. Dal 2012 ci siamo laureati campioni del mondo Costruttori nella classe GT per cinque volte, vincendo nelle grandi classiche endurance come Le Mans, per cinque volte, Sebring, Petit Le Mans¡±. Il segreto? ¡°Abbiamo macchine eccellenti e molta determinazione¡±.
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