Il nove volte iridato nel motociclismo parteciper¨¤ all¡¯intera stagione 2022 della prestigiosa serie internazionale riservata alle derivate di serie di classe GT3. In Italia sar¨¤ a Imola, ad aprile, e Misano, a luglio. Vale sorride: "Team perfetto"
Dopo i test a Valencia nel dicembre 2021, Valentino Rossi ha scelto di firmare con il team Wrt Audi per competere nell¡¯intera stagione 2022 del campionato Fanatec GT World Challenge Europe, tra le serie di riferimento per le vetture a ruote coperte di classe GT3. Il ¡°Dottore¡± di Tavullia sar¨¤ al via della stagione al volante dell¡¯Audi R8 Lms, concorrendo per il titolo assoluto, e partecipando sia alla Endurance Cup sia alla Sprint Cup.
VALENTINO, AL VIA CON AUDI
¡ª ?Il nove volte campione del mondo sulle due ruote per la prima volta disputer¨¤ un¡¯intera annata a bordo di una vettura da corsa. Valentino Rossi nel 2022 parteciper¨¤ alle 10 gare previste nel GT World Challenge Europe con il team belga Wrt. In Italia i tifosi di Vale potranno tifare per l¡¯Audi con il numero 46 sulla livrea in due occasioni: a Imola (1-3 aprile) per l¡¯Endurance Cup, e a Misano (1-3 luglio) durante la Sprint Cup. La stagione, inoltre, avr¨¤ come punta di diamante la 24 Ore di Spa-Francorchamps a calendario nel fine settimana del 31 luglio. "Sono felice di entrare a far parte del team Wrt per l¡¯intero programma del Fanatec GT World Challenge Europe powered by Aws, promosso da Sro Motorsports ¨C sono le prime parole di Valentino Rossi, dopo l¡¯ufficializzazione dell¡¯ingaggio arrivata il 13 gennaio 2022 ¨C. Tutti sanno che sono sempre stato un grande appassionato di automobilismo e che sono sempre stato attratto dall¡¯idea delle corse con le quattro ruote una volta terminata la carriera in MotoGP. Ora sono completamente libero e potr¨° dedicarmi a tempo pieno a questo programma di corse di alto livello con un approccio professionale. Il team Wrt ¨¨ perfetto per quello che stavo cercando e non vedo l¡¯ora di iniziare questa nuova avventura¡±.
Il campionato
¡ª ?Promossa da Sro Motorsports Group di St¨¦phane Ratel, la serie GT World Challenge Europe rappresenta il punto di riferimento a livello continentale per le corse riservate alle auto supersportive, derivate dalla produzione di serie, di classe GT3. La prima edizione del campionato, al quale non partecipano le case in termini ufficiali ¨C ma team privati ¨C risale al 2014. Sin dalle prime annate lo stesso ha conquistato notoriet¨¤ per via dell¡¯elevato numero di Gran Turismo iscritte, sia per il blasone dei marchi rappresentati: tra quelli di maggior rilievo vi sono Ferrari, Lamborghini, Audi, Bmw, Mercedes-Amg, Porsche, McLaren, Aston Martin e altri costruttori. Tra le vetture attualmente protagoniste del campionato spiccano le pi¨´ recenti evoluzioni delle Ferrari 488, Lamborghini Hurac¨¢n, Audi R8 Lms che rispettano l¡¯omologazione Fia GT3; per equilibrare le prestazioni s¡¯utilizza il meccanismo del Balance of Performance. Per concorrere alla vittoria assoluta del GT World Challenge (10 gare, tutte in Europa) i team devono partecipare sia alla Sprint Cup - gare brevi - sia alle corse di durata della Endurance Cup. La stagione 2021 si ¨¨ conclusa con la vittoria assoluta nella classifica team del belga Wrt, lo stesso scelto da Valentino Rossi per la nuova ¡°avventura¡± sportiva.
le ragioni della scelta
¡ª ?Per Valentino la partecipazione al campionato GT World Challenge Europe rappresenta un ottimo compromesso tra la nuova affascinante sfida, nel campo delle competizioni in auto, e una progressione graduale nel mondo delle supercar da corsa. La categoria GT3, infatti, ¨¨ seconda solo alla Gte, quella con cui i piloti - professionisti esperti - si danno battaglia all¡¯interno del Mondiale endurance Wec, inclusa la 24 Ore di Le Mans. Un ¡°gradino¡± al di sotto, dunque, si colloca la scelta del pilota pesarese, in un campionato competitivo, certamente, non fosse altro per il valore delle case rappresentate (da team privati), ma pi¨´ ¡°soft¡± rispetto al Wec, dove forse Vale potrebbe arrivare nelle stagioni successive dopo aver maturato esperienza, qualora dimostrasse di possedere i ¡°numeri¡± e la velocit¨¤ che l¡¯hanno reso un campione con l¡¯iniziale maiuscola in sella alle moto.
la sfida di valentino
¡ª ?Quali sono i punti salienti del GT World Challenge? Quali le gare da non perdere? E gli avversari diretti di Valentino? Tra i punti-forti il gran numero di team e vetture iscritte, diverse decine di supersportive in griglia. Oltre ai due appuntamenti italiani, Imola e Misano, la ciliegina sulla torta sar¨¤ la 24 Ore di Spa-Francorchamps, gara decisamente dura - oltre che lunga -, che si corre sul tracciato famoso nel mondo per la Formula 1, oltre 7 chilometri di saliscendi con il meteo che minaccia spesso pioggia, e le ore notturne che dentro l¡¯abitacolo sembrano non terminare mai. Atmosfera da brividi. Per Valentino Rossi gli avversari da battere saranno i piloti ingaggiati dai top team che schierano vettura competitive come Ferrari, Lamborghini, Mercedes-Amg, Porsche. All¡¯interno del campionato, infatti, specialmente nella Endurance Cup, la entry-list ¨¨ arricchita da alcuni piloti professionisti di altissima caratura. Un esempio? L¡¯equipaggio del tortonese Alessandro Pier Guidi che sia nel 2021 sia nel 2020 ha vinto il titolo Piloti Pro del GT World Challenge Endurance con la sua Ferrari 488 GT3 Evo (AF Corse): Pier Guidi, che nel 2021 si ¨¨ laureato campione del mondo tra le Gran Turismo nel Wec (con James Calado), potrebbe essere nuovamente impegnato anche nella serie scelta da Valentino. Tra gli osservati speciali, inoltre, ci saranno i piloti Lamborghini impegnati con il team Emil Frey. E in casa Mercedes-Amg lo specialista delle ruote coperte, Raffaele Marciello, classe 1994, cresciuto nella Ferrari Driver Academy e considerato uno dei pi¨´ forti concorrenti.
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Il calendario
¡ª ?Ecco il calendario completo con i 10 appuntamenti del GT World Challenge Europe:
Test: Paul Ricard (7-8 marzo)
1 - Imola, Italia (1-3 aprile)
2 - Brands Hatch, GB (30 aprile- 1 maggio)
3 - Magny-Cours, Francia (13-15 maggio)
4 - Paul Ricard, Francia (3-5 giugno)
5 - Zandvoort, Paesi Bassi (17-19 giugno)
Test: Spa-Francorchamps, Belgio (21-22 giugno)
6 - Misano, Italia (1-3 luglio)
7 - Spa-Francorchamps, Belgio (28-31 luglio)
8 - Hockenheim, Germania (2-4 settembre)
9 - Valencia, Spagna (16-18 settembre)
10- Barcellona, Spagna (30 settembre-2 ottobre)
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